重型反坦克導彈炸毀卡車，車尾兩人被炸飛竟爬起來還能跑

這是一組非常毀三觀的鏡頭：一輛卡車被一枚爆炸性的飛行武器擊中駕駛室，整個車被炸的散架；然而攀附在車尾的人在被炸到地上以後，居然爬起來就跑了........

這個鏡頭值得解讀的地方有三個：其一，是什麼炸掉了這台車？其二，為什麼這兩個人能活下來？其三，這兩個人真的毫髮無傷嗎？

圖：陶氏導彈，注意彈體前部的聚能破甲戰鬥部，彈體中間的主發動機噴管，彈體後部的放線器等設備

第一個問題：雖然看不清具體型號，但這應當是一枚較為老式的線導反坦克導彈。注意動圖中出現的兩團火光，這是很典型的線導反坦克導彈主發動機的工作特徵。

出於導彈尾部要安裝導線放線器、紅外源等設備，以及保證飛行穩定性（火箭發動機的燃料消耗會引起嚴重的重心移動）的需求；很多反坦克導彈，都會在尾部設計一個直徑較小的助推器或者起飛發動機，用於將導彈推出發射筒並獲得足夠的初始飛行速度。

圖：注意導彈後面的導線，以及起飛發動機的尾煙，以及還沒開始工作的主發動機噴管

而在數公里的飛行過程中，提供推力的主發動機，它燒掉的燃料最多最重，對重心影響最大，因此通常必須設計在導彈的重心區域，簡化導彈的氣動外形和飛行控制系統設計。這就使得它的噴管只能安置在導彈中間的位置，向側後方噴出；而為了保持飛行的平衡，必須有兩個噴口進行對稱性的布置。

而判定它是老式導彈的原因，則是它的飛行彈道直來直去，沒有採用後來主流的掠飛攻頂設計。

第二個問題：這兩個人能活下來的原因，首先是反坦克導彈本身帶的炸藥並不多，其次是貨廂里的大量物品隔離、緩衝吸收了爆炸的能量。

圖：聚能破甲原理

圖：聚能破甲和自鍛成形不是一種技術，但是淵源很深

反坦克導彈的戰鬥部，依賴的是聚能破甲或者自鍛成形原理，利用炸藥的爆炸能量，將金屬葯型罩壓潰成半熔融的金屬流或者杵體，並以極高的速度撞擊、擊穿坦克裝甲。

它不是依靠單純的蠻力堆炸藥實現，因此實際上裝藥量並不大——大了也沒有意義，因為破甲深度與葯型罩的直徑相關，不加大直徑加多炸藥，反而會破壞性能。而加大直徑的話，整個導彈的體積和重量又會跟著暴漲。

圖：解放軍炸兔子啦

比如陶氏這樣全系統102公斤，彈體凈重18.47公斤的重型反坦克導彈；其戰鬥部中的炸藥也只有2.431公斤。而在2012年解放軍理工大學用兔子做的衝擊波殺傷試驗中，3公斤TNT炸藥在離地1.2米高度爆炸，距離爆心5-11米範圍內的兔子依舊保有進食和活動的能力。

而且另一方面，在聚能破甲這種戰鬥部中，大量的爆炸能量都被用於讓金屬罩變形熔融，轉化成空氣中衝擊波的比例已經要小了很多。因此視頻中的鏡頭雖然看著令人驚訝，但其實是正常的。陶氏導彈把毛子坦克直接炸稀碎，靠的是引爆坦克內部自帶的彈藥和燃油、滑油；如果坦克內是空車，那麼最多就是鐵殼子被開個洞，裡面被打爛一些設備而已。

其三：那兩個人雖然沒有被當場炸死，行動也無大礙，但是受傷仍然不可避免——甚至有可能依舊是會死於這次爆炸。上面提到的解放軍炸兔子試驗，那些離爆心5-11米範圍內的兔子，雖然當時還能吃能動，但多數會在3-5天後，由於肺部等內髒的大面積出血、破裂而死亡。由於那些兔子內髒的解剖照片比較血腥，這裡就不放了。

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