杰倫「天價」網咖的背後 究竟暗藏行業的什麼秘密？

最近娛記還沒把鏡頭對準周杰倫，網編們卻因為網上流傳的一條消息，興奮地跑到周董的網吧里去了，不過他們可不是去集體開黑，而是要見識傳說中的300元每小時的「地表最強」網咖到底是長什麼樣！

周董網咖300元每小時？ 先把眼鏡戴上吧

最新網上有消息稱，知名LOL玩家周杰倫在特區深圳開的一家號稱「地表最強」的網吧里，VIP卡座收費每小時300塊。這麼高的收費令一眾網友咋舌，也吸引了不少媒體走進這家魔傑電競一探究竟，通過現在流出的照片我們看到，和其他網咖相比，魔傑電競的最大不同之處在於，網咖里所有機器，從顯示屏、滑鼠、鍵盤、耳機全部是帶周董logo的定製版本，就連沙發上的靠墊都有J字logo。

我們在回頭看看魔傑電競的價格單，仔細一看不難發現，確實有收費為300元的VIP卡座，但是一般的大廳座收費10元每小時、情侶座14元每小時，與大部分網咖的價格差不多，至於高級一些的卡座則是五花八門類型豐富了，有按照杰倫在台北辦公室樣子複製的包房，也有杰倫用過的全透明專業比賽房間，甚至還有布置得和酒店一樣自帶浴室的套間！

但是就目前網友的反應來看，一般人肯定是不會使用300元一小時的豪華包間的，而那些富二代們似乎也沒有理由成天泡在天價網咖之中，如果說大多數客人都是選擇大廳，那周董2000萬的成本不知道什麼時候才賺得回來啊。不過轉念一想杰倫身為亞洲歌壇天王，搞搞網咖估計只是出於一種情懷，並不是真的想拿它賺大錢。

網吧變網咖 「灰姑娘」的大翻身

網吧的興起是在1995年的後，當時國內不少民眾自己家裡沒有電腦，都是從網吧開始觸網，而進入千禧年之後，隨著國內互聯網事業的不斷發展，網吧也曾一度空前火爆。當時開網吧是件時髦有賺錢的事業，可是根據政府的相關規定，經營網吧必須獲得經營許可證，據傳2008年，網吧經營許可證停止審批之後，一張許可證曾經被炒到了70萬的天價。

雖然許可證價格高昂，可是這並沒有讓網吧的氣氛變得高大上，在大多數人的回憶里，那些年的網吧的配置大多大同小異：昏暗的環境，空氣中瀰漫著二手煙的嗆人氣味，猛地拍打空格鍵的響聲，看韓劇嗑瓜子的前台小妹，入座之後偶爾還能聽到周圍開黑的年輕人們發出陣陣尖叫、驚呼、咒罵、埋怨的聲音。

但如今隨著PC主機的不斷升級和普及，以及手游的不斷衝擊，網吧這一商業模式逐漸暗淡，這時政府的主管部門有放寬了網吧的相關政策，各地新網吧進一步擠占那些老網吧的生存空間，為了活下去，有不少網吧將自己轉型成了網咖、電競館。

網咖和電競館對地段、環境有著比較高的要求，整體更為明亮，優雅，店裡會配上遊戲性能強悍的主機，同時提供一些飲品、小吃等，當然這種網咖的價格也是水漲船高，此前有報道稱三四線城市裡網咖上網的會員價格在3-7元不等，而據網友反映，一二線城市的網咖收費一般每小時也要不了20元。但即使價格翻了好幾番，許多人如果要去網吧，也更傾向有特色、環境好的網咖。

網吧網咖的歷程會成為「慣例」嗎?

春江水暖鴨先知，中國互聯網的一些變化，網吧也是第一批感受到的。從一開始萌芽到風口大熱，隨後也暴露了許多相關的問題，政府參與管制，行業中的一些人開始謀求轉型，這一套流程不僅僅出現在網吧變網咖的身上，許許多多的互聯網行業或許都會走上這條路，我們拿一個大多數人都經歷過的案例——網約車平台來說吧。

我們之前的文章中也提到過，現在大部分打著「共享」名義的產品實際上應該被定性為「公共」或「分時段租賃」，但中國不是沒有過共享的東西，當初滴滴還是滴滴打車的時候，它和優步就是很好的共享案例，這兩個國內網約車市場的龍頭企業在幾年前的燒錢大戰中終於決出了高下，由滴滴收購優步，這是國內網約車行業的一個高峰。

但隨後，網約車司機和車輛信息等一系列的相關問題也越來越突出，去年，交通運輸部等7部委發布的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，依照這紙規定，網約車平台應具備線上、線下服務能力，如何證明你有能力？一個城市一個城市的拿牌照吧。另一方面，由於用戶類型的細分以及相關政策的縮緊，現在市面上的大多數網約車平台都開始推自家的專車服務，而這個專車相比過去的網約車服務質量更好，司機均經過專業培訓，而且在有優惠券的情況下收費甚至比一般網約車還要便宜，這便是網約車平台所想出來的轉型之路。

相類似的情況還有很多，比如這些年的618、雙11已經不再是單純的減價促銷，各方平台都在拚命爭奪商品的都有權，甚至馬上要開始的亞馬遜prime day還推出了活動定製版商品，淘寶造物節讓自己保持商品的獨特性，以取得優勢，而我們或許也可以認為各大電商們也是想在這方面謀求行業突破或轉型。

【本文圖片來自網路】

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