以為甩開中國二十年，結果發現至今仍然被美國卡脖子
川軍評武器202期 據日本宇宙航空研究開發機構最新消息，日本正在研發H3運載火箭的兩個液化氫/氧核心級，這款火箭起飛實現超過1000噸的推力，多達四個扎帶式固體火箭助推器。從外觀上看，日本的H3運載火箭與日本現有的H-2A和H-2B運載火箭類似，但是日本火箭專家認為，H3運載火箭比H-2A有著更大的載荷質量，可運送更重的貨物進入近地軌道。日本宇宙航空研究開發機構要去，與H-2A相比，H3運載火箭的要求降低50％的發射成本，控制在每次5000萬美元左右，不使用固體助推器可實現6.5噸地球同步轉移軌道載荷。
眾所周知，日本的運載火箭技術與秘密發展的彈道導彈有很大關聯，運載火箭本來就是彈道導彈的翻版，只不過一個是進入軌道，一個是落到地面，基本構型是一樣的，只是飛行軌跡不一樣。
日本要求實現500公里的太陽同步軌道4噸運載能力，起飛質量超過1000噸，第二級使用LE-5A和LE-5B發動機。川陀軍事認為，日本曲線研發運載火箭也是要發展彈道導彈，1000噸的起飛重量足夠變成射程8000公里的洲際彈道導彈，四個SRB-A型固體火箭助推器每個產生約220噸的推力。但有分析認為，日本H3運載火箭雖然強大，運載能力卻不及我們的長征五號，起飛1000噸推力卻僅是中國十年前水平，僅僅比1999年首飛的CZ-2F多2噸。
日本H3運載火箭固體助推器雖然推力大，但是工作時間僅為同級別的CZ-5的一半左右，因此運載能力大幅度下降。這是因為日本的火箭技術一直被美國卡主、盯著，尤其是固體助推器發展，全來自美國，被美卡數十年還執迷不悟。因為固體助推器很容易被用於彈道導彈，比液體發動機好用，能夠實現快速發展。因此日本自己搞了艾普斯龍固體運載火箭，也被認為是秘密發展中程彈道導彈。可以說以日本的實力，變成彈道導彈只是時間上的問題。
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