這才是印度軍隊摔飛機，炸潛艇，神奇存在的根本原因！

世界軍隊中，印度軍隊多少有點另類，印軍高官和媒體習慣性將自己比作亞洲第一，但印度軍隊的種種表現，在中國人眼中看來簡直就是神奇的存在，畢竟印度人本身就是一個動不動就開掛的民族，但是摔飛機能摔出近乎於世界吉尼斯紀錄，那真的沒誰了，潛射導彈能夠世界第一的擊沉潛艇，當然了被擊沉的是印度自己的潛艇，種種不勝累舉，LAC戰機建造了30年，最強驅逐艦加爾各答號，現在還在等港口泡著呢？印度所謂的國產航母下水了三次，至今還不知道什麼時候能夠形成戰鬥力！

那麼究竟是什麼原因造就了印度目前這種層出不窮的烏龍事故，花樣繁多的醜聞花絮。

這還要從1962年，印度在中印衝突中被解放軍打得「鼻青臉腫」，後說起。印度重視加強軍隊建設，並提出了規模龐大的軍備擴張計劃，1980年代以來，印度經濟快速發展，「充足的腰包」為印度軍隊現代化建設提供了強有力的後盾，由於國防工業技術儲備不足和缺乏經驗，無法為本國軍隊提供優良的武器裝備，對外軍購成為印度實現國防現代化的「捷徑」。但對於參與採購的印度官員來說，向武器供應商索要賄賂，然後利用職權操控招標結果，逐漸成為其心照不宣的生財之道。軍隊則被印度官場視為真正的「肥差」。

印度是世界上進口武器最多的國家之一，三軍的裝備採購清單動輒上千億美元，印度連續數年穩坐軍火進口大國頭把交椅，其規劃中的武器採購費，高達上千億美元，來自歐美各國的軍工巨鱷，都想從這塊大餅上分一塊。兩廂情願之下，腐敗的產生也就順理成章。

常言道，「拿人家的手短」。不止一次，在「紅包」的引誘下，印度軍方先是匆匆買下有缺陷的裝備，在後續交付過程中，由於腐敗行為的證據掌握在賣方的手裡，害怕醜聞曝光的採購人員，只能聽命於賣方，降低質量標準、延緩交付期限。購腐敗如影隨形，糾纏著印度的國防現代化進程，直接後果是大量資金被無形浪費。

單就官方數據而言，三軍武器採購清單動輒上千億美元，而在實際操作環節，軍費中有相當一部分沒用到實處，而是被層層「揩油」，最後流進了個人的腰包。印度媒體曾這樣形容印度軍隊，「貪污和腐敗已經滲入軍隊的血液里，永遠揮之不去」。

1986年3月，印度政府與瑞典博福斯公司的榴彈炮購買合同價值13億美元，回扣4620萬美元，回扣率為3%左右；2007年，印度從法國訂購「鮋魚」級潛艇的合同價值為30億美元，回扣約為1億美元，回扣率仍然穩定在相似水平；到了2013年爆發的直升機軍購醜聞，

印度採購的第一批蘇-30MKI戰機發動機問題不斷，且不具備精確打擊能力，時隔數年才被查明是因為採購人員在簽訂合同時收了回扣；向本國的BEML公司購買的3000輛「太脫拉」軍用卡車因沒有變速器而形如廢鐵，回扣率則已直逼一成。

甚至為了軍功，印度陸軍一名團長為了獲得提升，竟然帶著手下將番茄醬抹在老百姓身上，然後讓老百姓躺在地上裝死，偽造出與武裝分子激烈戰鬥的現場。從而邀功請賞。

更有甚者印度陸軍負責後勤的數名高官為了獲取巨額回扣，竟然長期購買牲畜飼料，以此充當官兵一日三餐的口糧。軍糧中被大量摻入了只能供牲畜食用的動物飼料，而這種無法食用的飼料至少有1000噸之多。多花的錢自然進了採購高官的腰包。

喜歡以中國為參照坐標系的印度軍方，熱衷於討論勢均力敵和你追我趕，但不求實際甚至盲目魯莽，已經不是秘密。印度政府拍拍腦袋就倉促上馬多個國防裝備項目，大搞「放衛星」，然而印度自身技術能力有限，一個個項目處在「半死不活」或者「殭屍」狀態，大多數印度自主研製的武器基本都處於「軍隊不願意要，企業不願意停，政府不願意管」的尷尬循環當中！而無處不在的腐敗，讓印度一看國產武器不行，就採購，不僅打擊了國產熱情，也讓腐敗分子鑽了空子，而採購的產品不令人滿意！

因此形成了印度人的計劃書上那些漂亮的數據和完美的規劃，在現實面前很快就凋謝得乾乾淨淨。還在國際軍火市場上，落了個散財童子的美譽。

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