評測丨超級跑車齊上陣 《極品飛車OL》評測

《極品飛車OL》在遊戲玩法上，還原了單機的《極品飛車》，也提供了不錯的遊戲體驗，缺點在於遊戲畫面鎖定了30幀。

總分：8.5分

總評：《極品飛車OL》在遊戲玩法上，還原了單機的《極品飛車》，也提供了不錯的遊戲體驗，缺點在於遊戲畫面鎖定了30幀。

前言：

筆者第一款上手的網遊是《跑跑卡丁車》，在初中的時候被同班同學，當時最好的基友帶去網吧，從此走上了遊戲的不歸路。

此後也玩過《暴力摩托》、《極品飛車》、《QQ飛車》等一系列賽車類的遊戲，雖然賽車不是我最鍾愛的遊戲類型，但它的休閑玩法，還是深入筆者內心的。

筆者玩的第一款《極品飛車》遊戲是《極品飛車14》，當時我還在讀高中，應該說在遊戲當中被遊戲的音樂以及場景所震撼到，在優美的風景當中，沉迷了許久。

也正如前面提到的，賽車遊戲，賽車是遊戲的核心，但音樂和遊戲畫面，是不可或缺的元素，這一點在《極品飛車》系列當中表現的尤為突出。

《極品飛車OL》是由EA首爾工作室SPEARHEAD打造，寒霜3引擎研發，國內由騰訊代理的一款賽車網遊。騰訊於去年4月拿到了該遊戲在國內的代理權，負責遊戲在國內的運營，遊戲的製作，依然由EA擔當。

因此，這款遊戲實際上也是《極品飛車》系列最新的一款作品，如果你是系列的愛好者，或者EA的粉絲，那麼還是有體驗遊戲的必要性的。

基本玩法

《極品飛車OL》沿用了單機版的玩法，競速和車輛收集是遊戲的核心玩法，包括追擊賽和道具賽等玩法，都有運用。

不同的是，遊戲引入了天梯機制，在車輛版權等遊戲外合作方面，也做到了極致，在遊戲中引入了更加前沿，更具潮流的賽車，讓遊戲的體驗也得到了提升。

遊戲的基本玩法有自由駕駛，個人比賽和團隊比賽三種模式。

個人比賽就是對陣NPC，推進遊戲簡單劇情的玩法，在傳統的《極品飛車》當中，這個模式往往是用來解鎖新車輛，獲取資金的，玩法也相對休閑，畢竟不是和人競爭。

個人比賽

這個模式當中有挑戰模式，系統會為你設置遊戲挑戰，比如在限定時間內抵達終點，摧毀一名車輛，使用指定數量的道具等等。

其它的跟人競速賽，道具賽等等，與團隊玩法別無二致。

多人比賽就是和其它的在線玩家比賽對抗。

競速模式下又分為競速個人賽、團隊競速、道具賽等等。競速個人賽，你需要在八人隊伍當中，取得更高的名次，更高的名次，也意味著更好的結算獎勵。

遊戲匹配

團隊競速賽，比賽雙方會被劃分為紅藍兩支隊伍，通常是六人比賽，比賽結束後統一結算排名並判定勝負。

道具賽，在遊戲當中，你可以拾取沿途的道具，並通過使用道具，阻礙其它競爭者或者為自己爭取更大的優勢。

遊戲性 8.7分

賽車遊戲經過多年來的發展，玩法已經到達了極致，基本不存在突破的可能性了，《極品飛車》系列可以說是賽車遊戲最知名也最成功的遊戲系列，在這個領域也是首屈一指的存在。

因此，《極品飛車OL》繼承了《極品飛車》系列的良好傳統，將原本《極品飛車》系列當中優秀的玩法，都進行了保留和繼承，競速、道具、計時等玩法都有，遊戲的體系非常完善，豐富多樣。

賽車的手感，也不差，因為遊戲是由EA旗下的工作室製作，拿到單機版的代碼或者賽車運算模式，是沒有問題的，遊戲的賽車體驗，也對原版的《極品飛車》進行了良好的繼承。

不過遊戲性方面，也不是沒有弱點，遊戲對賽車的質量需求較高，對操作的需求相對低一些，同等操作之下，好賽車自然能夠幫助你在比賽中穩操勝券。

此外就是遊戲的賽車獲取進度相對緩慢，兩個小時之後，你才能夠拿到自己的第二輛C級車，只有在長期的遊玩之後，才能拿到B、A、S、SS級的賽車。

賽車商城

遊戲也加入了賽車強化和自定義機制，你可以通過遊戲獲得對應等級的賽車配件，還有圖紙，通過購買零件組建一台賽車，或者將好的零件替換到賽車上，強化自己的賽車。

因此，《極品飛車OL》又具備了一些開箱子、收集車輛的養成要素，這些也都是遊戲性的組成部分。

前面筆者也提到，官方和眾多的車輛製作商拿到了車輛的形象使用權，比如蘭博基尼，法拉利，大眾，保時捷，寶馬三菱。

如果你是一個車輛愛好者，那麼在這款遊戲當中，你可以體驗到所有你想要擁有，得到的希望卻又無比渺茫的車輛。

音樂 9分

筆者第一次進入遊戲，聽到的音樂是My Songs Know What You Did In The Dark，精神得到了振奮。

這首歌是Fall Out Boy2013 年的專輯主打歌，國內也有數百萬的玩家聽過這首歌，它在前幾年被一名國內粉絲用於暴雪旗下遊戲的宣傳片剪輯當中，效果出奇的好，被廣為流傳。

任何一款遊戲，音樂都是必不可少的，早期的《魂斗羅》、《塞爾達傳說》、《超級瑪麗》等遊戲受限於遊戲載體，加入的音樂都比較簡短，用「音效」來形容更加合適，但效果也相當不錯，以至於許多玩家聽到這些音樂的時候，內心應該都會立即湧出一股懷舊之感。

在《極品飛車OL》當中，你也會聽到許多像上面的歌曲一樣，有些熟悉，有些不熟悉的音樂，搭配上賽車的場景，在風景優美的異國他鄉，開著車來一場短暫的汽車旅行，感覺是非常不錯的。

遊戲的賽事選擇界面有一個「自由駕駛」，在這裡，你可以在不進入比賽的情況下，在公路上與世無爭地漫遊十幾分鐘跑上一圈，聽著耳機傳來的音樂，然後讓心慢慢沉靜下來。

《極品飛車OL》極佳的汽車引擎音效，搭配海量獲得授權的音樂，帶來的體驗也是相當不錯的。

和音樂一樣，賽車遊戲的玩法有兩種，一種是燃燒發動機，將速度調整到最大，來一個270°的漂移，將對手遠遠地甩在背後。

另外一種就是，看看優美的風景，開著車漫遊在公路上，看看來往的車輛，聽聽音樂，如果有比賽，也不介意和人來上一兩局，比一比誰的速度更快，但不需要去爭奪第一，開車的過程，才是最重要的。

在都市繁忙的生活當中，人們的壓力都太大了，《極品飛車OL》其實是一個不錯的釋放壓力的通道，如果你希望通過比賽擊敗對手，取得成就感，緩解平日積累的壓力，來一場追擊賽或者爽快的道具賽，是不錯的選擇。

如果你需要舒緩心情，不想再追名逐利，只希望舒緩心情，又沒有時間，沒有Money，沒有車支撐你來一波說走就走的旅行，到遊戲中開開虛擬的賽車，聽聽雨打窗沿的聲音，也很完美。

畫面 7.8分

《古惑狼》、《跑跑卡丁車》、《QQ飛車》這類單機、聯機、網路類的賽車遊戲，都曾經風靡過一段時間，不過，他們的畫風，都是Q萌版畫風，遊戲的畫面表現比較一般，場景佔據非常次要的地位。

但《極品飛車》系列向來都以寫實畫風為主，它的場景，基本上都是還原現實世界中的場景，尤其是《極品飛車19》，藉助寒霜引擎的強大表現力，遊戲畫面甚至達到了照片級畫質，你很難從一堆照片中找出這款遊戲的實機截圖。

《極品飛車OL》同樣是運用寒霜引擎製作，畫面表現良好，但對比遊戲的玩法和音樂表現，畫面確實是遊戲的短板。

《極品飛車19》實機截圖

遊戲將畫面鎖在了30幀，並且無法通過設置調整上限。這是出於對玩家配置的考慮，再高的畫質和更好的表現效果未必達不到，但許多玩家的電腦可能會出現卡頓的現象，這是官方在設計遊戲之時做出的取捨。

這個取捨帶來的缺點，就是遊戲的畫面表現，不夠驚艷，穿越森林，雖然會有無數落葉紛飛而下，但你體會不到「無邊落木蕭蕭下」的意境。

在雨夜，雨點的聲音非常小，細不可聞，被喧鬧的DJ蓋了過去，這也就造成下雨只是徒有其表，帶不來雨夜應該有的意境。

遊戲的遠景表現也相對一般，貼畫的精細度不夠高，應該也是鎖定幀數帶來的弱點。

《極品飛車18》翻車及碰撞效果

此外，筆者嘗試過開到大海里，然後發現海水沒有波濤，水面的表現效果一般，此外，筆者還沒有發現翻車的特效。

單機的《極品飛車》可以撞飛你的敵人，你被撞飛之後，也有概率像烏龜一樣無法翻身，但也有可能來個360°的翻滾，假裝毫髮無損再度上路。

自由駕駛：海水及遠景效果不是很理想

總結：

遊戲的畫面總體來說，近景效果還算可以，遠景比較粗糙，在一定程度上，降低了遊戲的體驗。

畫面的亮點出現在道具釋放以及賽車碰撞過程中出現的物體損壞效果，不過總體來說，比如道具賽當中煙幕彈、電磁波、直升機等輔助手段，表現效果都很不錯。

整體來說，《極品飛車OL》的畫面表現，還是有些遜色於單機版的遊戲，網路遊戲，需要根據玩家的電腦配置進行平衡性調整。

過高的遊戲畫面需求更高的配置，也會降低低配置玩家的遊戲體驗，比如泰坦隕落就是一個典型的案例，這是一個兩難的抉擇了。

總體來說，《極品飛車OL》作為EA官方製作的遊戲，遊戲延續了《極品飛車》系列的一貫玩法，遊戲體驗和賽車手感也如出一轍，不過因為是網路版，和單機版本還是存在一些差別。

網遊的版本，可以和真人玩家對陣，和來自全國各地的賽車愛好者決一高下，同時，賽車原本就是一項全球性的運動。

《極品飛車OL》其實是非常適合做電子競技的一款網路遊戲，藉助TGA強大的賽事系統，筆者相信這款遊戲也能在電子競技領域，大放異彩。

如果你是一名賽車愛好者，那麼《極品飛車OL》是你玩賽車遊戲的不二之選。如果你是一名想要休閑，又對可愛萌系畫風低齡化遊戲的畫風不感冒的玩家，那麼《極品飛車OL》也非常適合你。

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