1次載彈8000公斤 遠程奔襲超1500公里 俄正上門推銷

如今俄空軍主力戰機基本由蘇式戰機包了，蘇35為制空機，蘇30為多用途，蘇34為攻擊機，更負責研發新一代的T50戰機，俄蘇霍伊設計局成為俄航空工業的一支獨秀，只是蘇34一直沒能實現外銷！

俄方將原因歸結於沒打開中國市場，以往只要中方一訂購，馬上會吸引其他客戶也訂購，即將在中國舉行的航空飛鏢比賽中，俄方可能派出蘇34參賽，又一次向中方推銷的好機會。俄方已不止一次向中方推銷，但是一直沒能讓中方下訂購。

蘇34,綽號：「鴨嘴獸」，為一款相當優勢的攻擊機。雖說出身於蘇27家族，最早稱為蘇-27IB的試驗機，但是有脫胎換骨式的變化，僅總體氣動布局不變，機身結構等全部重新設計。

該機採用並列雙人座艙設計，機頭成扁平狀，這也是其綽號的由來，個頭也放大許多，機長超23米，翼展近15米，空重22噸多，最大起飛重量45噸，最大時速1900公里，最大航程4500公里，擁有12個掛點個，1次可掛載8000公斤的彈藥。據稱在極限條件下，可以掛12噸的彈藥。可以遠程奔襲超1500公里，可以執行多種任務。

僅論性能水平的話，蘇34無疑比蘇30更厲害，有人將其形容為「比蘇30厲害十倍」，也許誇張一點，不過它確實是一個：空中殺手，那麼中國為啥不買？原因不是它的性能不好，而是研發進度。

該機原型機在1990年4月首飛，中國向俄方尋購攻擊機為上世紀90年代中期，那時它還沒有試飛完成，也就是說，俄方提供給我們只是一個不成熟的型號。如果中方簽約訂購，那麼就是向印度學習了，先出錢讓俄方完成研發，再採購。俄羅斯花印度的錢做技術試驗，找了一個試驗用的「小白鼠」了，中方可不會爭當這個「小白鼠」，或者說，成為第二個印度，這個希望這樣嗎？

中國不上當，俄方只能慢慢來了，這樣直到2007年，俄國防部才算宣布正式接收，實際次年才簽了第一批32架的採購合同，開始小批量生產，到2012年才正式服役，當年產量突破10架大關，2014年才形成戰鬥力。目前以每年16到18架的速度生產中，已服役約100架。

雖然研製的緩慢也令該機有機會進行反覆的改進，甚至有傳說，機上配備了廁所與廚房，其實為誤傳，只是座艙空間大一點，坐椅後方有點空間放點東西。實際真正提高的地方為：航電系統，採用了許多先進航電裝備，完成改變往日俄式戰機航電簡單的風格，其座艙有點科幻色彩。

可惜時過境遷了，早年中國等不起，簽約採購蘇30MKK。如今蘇34穩定量產，確實可以列入我軍的採購目錄，但是我軍需求也在變了，眼光也變了。以前看什麼東西都好，現在可不一樣了。蘇34性能好卻並非不可替代，以犧牲制空能力提升對地攻擊能力的設計也存在爭議，畢竟已進入多用途時代，更進入隱身時代，如果從未來的發展角度說，引進蘇34值得懷疑。既便俄方積極推銷，國內也有支持引進蘇34的呼聲，軍方卻不一定採取行動！

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