美特種部隊及相關工業部門著眼發展新的無人機技術

當前，美軍特種作戰司令部（SOCOM）正尋求發展新的無人機技術來應對更加強勁的對手。與此同時，相關工業部門也在提供多種解決方案幫助軍方應對日益增加的威脅。

在2017年特種部隊工業大會期間的小組會議上，SOCOM高官表示，隨著對手反無人機能力的增強，美軍當前的很多無人機正面臨被淘汰的危險。為此，SOCOM與國防部戰略能力辦公室合作成立了DroneWERX，專門用於推動無人機技術的發展。該機構效仿SOCOM的SOFWERX計劃，為工業部門和學術界的非傳統合作夥伴提供了開展快速原型設計及試驗工作的機會。其目的是綜合利用蜂群技術、商業無人機技術、人工智慧和機器學習，在短時間內形成作戰能力。

會議上的SOCOM高官

SOCOM高官稱，為應對日益危險的作戰環境，最好的選擇可能是購買小型、低成本的無人機，利用商業技術並加以修改來滿足特種部隊的需求，而且目前所倚重的大型無人機可能被大量的一次性蜂群無人機所取代。美軍按重量將無人機分為5類，第1類重約20磅（約合9千克），第2類重20~55磅（約合9~25千克），第3類重55-1320磅（約合25~600千克），第4類和第5類如「捕食者」和「死神」，重量超過1320磅（約合600千克）。SOCOM採辦官員正尋求小型化的感測器，使「美洲獅」和「掃描鷹」無人機像更大的「捕食者」和「死神」一樣，具備同樣強大的「情報、監視和偵察」（ISR）能力。其意圖是將第4、5類無人機的能力下放至第1、2、3類無人機，並希望在不依賴跑道、聲學特徵、航程及載荷上有所改進。SOCOM可能將在今年秋季發布徵詢書，以開展第2、3類無人機能力的演示工作。

「掃描鷹」與「捕食者」

洛·馬公司研發了一種屬於第2類的「潛行者」XE無人機。洛·馬「臭鼬」工廠管理人員透露，由於燃料電池技術的進步，其航程已從最初的4小時增至8小時。該機重量低於30磅（約合13.6千克），採用開放系統架構，可集成第三方載荷。採用較安靜的推進系統，飛行高度可達700英尺（約合213米）。洛 馬公司已將「潛行者」XE用作相關技術的試驗機，包括人工智慧、電子戰、網路與通信中繼等。軍方已對這種無人機表示出越來越濃厚的興趣。

「潛行者」XE無人機

SOCOM還在評估大量的商業四軸無人機，而且首先關注的是ISR能力，同時考慮其能否攜帶其他載荷以及能否執行其他特戰任務。

洛·馬公司研發了一種單兵攜帶型四軸無人機Indago 3，重量低於5磅（約合2.27千克），可在兩三分鐘內完成部署，滯空時間達50分鐘。其感測器可根據任務需要進行更換，比如洛·馬公司的光電感測器，能夠在1000英尺（約合300米）外看清汽車車牌號，而且該公司還在研發一種先進的熱敏感測器，具備類似的觀察精度。此外，相比早期的版本，還具有更安全的數據鏈。

Indago 3

美國佛羅尼達州的無人機航空公司研發了一種可系留在軍用車輛或其他地面站台的四軸無人機Watt 300。這種無人機由地面供電，攜帶先進的光電及紅外感測器，部署高度500英尺（約合152米），持續工作超過8小時，可提供持久的ISR能力。由於直接與地面站相連進行通信，不易受到網路攻擊的威脅。

Watt 300

在預算有限的背景下，SOCOM還希望無人機平台不要有過多的人類控制，人工智慧與自主技術的進步或可以讓操作人員管控多架無人機，比如讓一名特戰部隊操作員控制10架無人機。據悉，SOCOM將在明年投入較多時間研究該問題。

人工智慧與自主技術的進步或可以讓操作人員管控多架無人機

SOCOM不只對無人機感興趣，還計劃研究整個譜系的無人系統及自主能力，包括水下無人系統。

海軍已有一個預計用於反水雷目的的Mk 18 Mod 1無人潛航器（UUV）項目，其技術或可為SOCOM所用。據海軍特種作戰司令部官員稱，SOCOM感興趣的不必一定是尋找水雷，而是其外形。其計劃是利用現有平台並加以修改，以滿足海軍特種作戰司令部的需求。無人水下系統可前往潛艇無法到達的地方，或「海豹」運載工具及淺水潛水器易受攻擊的地方。而且還在考慮水下無人系統的作戰概念。如同無人機一樣，SOCOM希望使用小型的水下無人系統，利用感測器小型化及更好的電力技術，使小型UUV具備大型UUV的能力。

Mk 18 UUV

位於紐約的STIDD系統公司開發了DPD-M2AV潛水員推進裝置。其主要用途是便於潛水員執行滲透任務，但也可作為一種完全自主的ISR平台。該設備可運行超過5小時，航程超過30海里（約合56千米），配備了精確導航和自動化系統，能夠執行多種不同的任務，比如潛至不同深度收集對方港口信息，或者牽引裝有彈藥的貨倉等。

STIDD的潛水員推進裝置（DPD）

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