為什麼明斯克號不能修復為航母 而瓦良格號可以

大致有兩方面原因：一是看不上，二是改不了。小明在紅海軍中定位是大型載機巡洋艦。僅僅四萬噸左右的噸位，狹促的機庫，佔地面積龐大的上層建築（比坑印度的維克拉瑪蒂亞/戈爾什科夫的上層建築佔地面積更大），這些因素綜合起來。

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導致其難以滿足中國海軍重型空優戰鬥機編隊上艦的需求。再加上其艦體老舊（1975年下水，比瓦娘早了十來年），即使改裝了也服役不了幾年，中國海軍自然是看不上的。

此外，小明還面臨著改不了的窘境：中國海軍是直接從烏克蘭人的船廠里把瓦娘騙到手的，順手把成噸的全套技術圖紙連帶搞過來了；

而小明，被露西亞海軍弄退役了才賣給韓國大宇，然後又轉手給中國商人，技術圖紙神馬的，自然是沒幾張的。沒有圖紙，別說改裝了，就連換掉生鏽的鋼材之後都不知道換上去的新鋼材靠不靠譜、合不合適。這也就意味著，即使中國海軍想改小明，那也是千難萬難。

有空在小明身上瞎折騰完，國產航母估計都可以下水了。綜上，小明的性價比實在太低，遠遠不如瓦娘，中國海軍也就沒把她咋地

基輔級由於設計上的問題，還有使用上的問題（使用不當，導致發動機損耗極大）在退役後艦況非常差， 特別是動力系統，所以繼續使用明斯克作為平台進行改造已經很不現實了。

雖然都是服役了很久的航母，比如維拉特號航空母艦，但是維拉特號在退役賣給印度時的艦況相當不錯，經改造後仍然具備長期服役的能力，而基輔級退役的時候和一堆破爛沒啥區別了，除非對動力系統和船體結構進行大規模改造，否則用不了幾年。

這也是為什麼現在普遍對於基於基輔級改造而來的維克拉瑪蒂亞號航空母艦不看好，也是因為基輔級本身問題多多。對於這樣一艘航母，與其改造自用不如造新的。

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