細數超跑七宗罪這也許是你不買它們的原因？

最新 07-05

每個男人心中都有一個超跑夢，無論是孩童時期沉迷於它拉風的造型不能自拔，還是長大後將其歸為成功的標配，超跑似乎是所有人都無法忘記的初戀，越得不到，越覺得美好。

本田NSX

縱然超跑有萬般好，但如同世間萬物都有另一面一樣，看似光鮮亮麗的它其實也有很多讓人難以接受的缺點與劣勢，以下超跑七宗罪，看完你或許就該退燒了。

法拉利歷屆旗艦超跑

馬力全開？呵呵

身為一台超跑，如果沒有500匹以上的馬力出門都不好意思跟別的車打招呼；身為一台超跑，百公里加速5秒開外自己都會覺得抬不起頭；身為一台超跑，極速如果沒有超300km/h定會被同級別看成另類；作為一台超跑，城市堵車時照樣被身邊的共享單車輕鬆超過。

布加迪Chiron

對於超跑而言，在擁堵的城市道路中行駛，就像被捆住雙腿的博爾特與公園鍛煉的大媽來場百米賽跑一樣，場面滑稽不說，最重要的是誰輸誰贏還真不一定。就算是將比賽場地換為順暢的高速公路，120km/h的限速照樣使其無用武之地，想要馬力全開來場暢快的極速駕駛，接受眾人的歡呼？呵呵，專業賽道歡迎你。

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舒適度≈0

我待超跑如初戀，超跑每天卻虐我千百遍。由於超跑為了保證運動性，懸架、座椅都很硬，每當路遇顛簸，分分鐘讓你回憶起童年坐三蹦子的感覺，不僅美臀要經受座椅的摧殘，就連後背也將享受到來自後方深深的惡意，「一記左勾拳，右勾拳，惹毛大地母親的你有危險」。

蘭博基尼Aventador LP750-4 SV

膽戰心驚

「天王」郭富城是娛樂圈有名的愛車之人，早在很多年前就入手了一台帕加尼Zonda F，網傳郭天王為了給愛車換一次機油，需要從義大利請兩名高級技師到香港，飛機票、食宿等費用加起來，共計需要花費15萬港幣。

帕加尼Zonda F

如此珍貴的座駕，每次駕駛出去都需小心翼翼，不忍愛車受到一點點傷害，但即使自己再謹小慎微，也有被他人誤傷的可能，時刻生活在高壓下的超跑車主，不僅要有足夠多的鈔票，還得有一顆強大的心臟。

賓士AMG GT R

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烈馬難以駕馭

低車身、大馬力、強低扭、轉向精準……這些看似很美好的辭彙，在實際駕駛中卻有可能是很多司機的噩夢，超跑為了保證令人髮指的性能，往往有著極低的車身，再加上猶如坐在地面上的坐姿與狹小的風擋，從而造成很大的視覺盲區，車窗外的美好風景，多數只會是前車的「菊花」。

法拉利488 Spider

你以為超跑在十字路口蠕行通過是車主為了炫耀自己的座駕？很有可能是因為他怕由於盲區撞到行人。

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每一位超跑車主都是弱勢群體

當你購入一台超跑，無異於向眾人宣稱，「我牛X，我有錢」，當然你也會被眾人習慣性地歸入「為富不仁」的這類群體，國人的仇富心理並非是在近期才有的，你日常打燈變線會被解讀為挑釁，你加速行駛會被理解為炫耀，如果一旦駕車與他人發生摩擦，恭喜你中獎了，甭管是不是你的責任，多數人會先入為主地認為是你的錯。

Koenigsegg Regera

聲浪太強，你考慮過耳朵的感受嗎？

只要是對汽車有一點興趣的人，在聽到超跑的聲浪後，都會腎上腺素激升，宛如聽到仙樂，不過這顯然是對路人而言的，於車主而言，或許他們早已對這種聲音感到麻木，畢竟每次都腎上腺素飆升，鐵腎也受不了啊。

邁凱倫675LT

龍蝦吃多了還會想念窩頭的滋味，更別提超跑聲浪從某種意義上講也是一種噪音，並且有些廠商為了營造出更爽的聽覺效果，還會在車內放大這種聲浪，連續聽上一個小時，你真的考慮過耳朵的感受嗎？

日產GT-R

貴

以上關於超跑的六點劣勢不知讓你燒退了沒，如果沒有的話，大霏只好祭出最後的「殺招」——貴。每一台能稱之為超跑的車型，動輒幾百萬，上千萬者也不在少數，如此昂貴的價格確非不是我這種小屌絲所能接受的，也許我能做的，也就是默默地打開淘寶，輸入法拉利、蘭博基尼、保時捷、邁凱倫等品牌，然後找一個自己中意的，車模。