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中國055型驅逐艦首批建造8艘,但美國同類已有62艘服役

中國055型驅逐艦作為最新型作戰艦艇,其噸位大,武備齊全,推進系統和電子整合系統實現了重大突破,可以說是一型劃時代的艦艇。據稱,055型首批將建造8艘,這意味著055型的各個子系統都確實達到了一個新高度。

055型是劃時代的

不過,網上開始出現了一種比較自負的看法,認為055型在技術上已經超越了美國現役的「阿利·伯克」Flight IIA、正在建造的「阿利·伯克」級Flight III型驅逐艦,甚至有樂觀派認為055型已經在除隱身性能外的大部分領域超過了DDG-1000「朱姆沃爾特」級驅逐艦。這類看法並不在少數,事實上很可能是過分樂觀了。

「阿利·伯克」級Flight III型技術能力很強

需要看到,在美國軍用艦艇的製造上,其積累非常深厚。比如領中國人民無比自豪的全電推進中壓直流綜合系統事實上美國也有非常深厚的研究,而與此同時美國也有全電推進中壓交流綜合系統的研究項目。這種雙保險讓美國軍用尖端技術科研發展以穩妥、有競爭的模式不斷推進,並能夠從中吸收相關科研經驗教訓,這種教訓不是通過下載論文就能充分理解的,再說還有很多論文是無法下載的。美國科研更為全面系統,其知識擴張也更為全面且穩固,目前中國無法實現這樣的狀態。

美國的科研製度也非常完成,其張弛有度,該嚴的嚴,該松的松,細節考慮非常全面,充分尊重了知識擴張的一般規律而不僅僅依靠指標和開會完成管理。這是長期浸潤在市場環境下和無數億美元的浪費之後積累而來的經驗。目前來看,美國的科研製度效率要優於包括歐洲、日本、中國、俄羅斯在內的全世界大部分國家,這幫助美國實現了澎湃的技術發展,項目管理和質量控制非常得當。

美國不僅效率高,其資源量也非常巨大。美國主導著現有的世界秩序,可以從全世界整合優質資源維護美國世界性的主導地位。美國目前科研主力來自於中國和印度,這些留學生出身的科研人員在本國完成了基礎教育,有完整的技術教育背景,而後進入美國完成進一步科研訓練,最後留在美國,成為美國科研大軍的重要支持者。這一條件不用說中國,目前的歐洲也無法實現。

這些背景決定了中美之間依然是不對等的狀態,這不可能只有幾十年就能夠顛覆。美國並非不會犯錯誤,但美國犯錯誤的後果是很輕的,也有更多機會修正。一艘055型驅逐艦值得中國人驕傲,但要看到,類似技術水平的「阿利·伯克」級已經服役了62艘,還有多達42艘的訂貨。如果因為有了055型就開始看不起美國,這就是一種幼稚病了。

「阿利·伯克」級僅現役就有62艘之多

055型只是長征第一步

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