儲能是蛋糕還是巨賭？銀隆新能源用「極致眼光」布局未來

自2016年12月起，珠海格力電器股份有限公司董事長兼總裁董明珠便不斷加碼投資珠海銀隆，一躍成為珠海銀隆第二大股東。董明珠為何如此執著？她表示，新能源產業是未來中國和世界在一個起跑線奔跑的行業，也是中國最大製造業轉型的一次絕好機會。

銀隆新能源董事長 魏銀倉

2017年是銀隆新能源開疆拓土的一年，上半年便先後在蘭州、南京落地工廠。銀隆新能源董事長魏銀倉對此表示，「這些工廠只是整體布局的一部分，華北、長三角、珠三角和西南、西北這幾塊，基本已經按照市場多覆蓋的區域布局完畢。」

「銀隆是埋在沙子裡面的金子，我們要去挖出來。」董明珠坦言。面對新能源領域的激烈競爭，銀隆新能源也在為自己的雄心壯志積極「謀劃」著出路。

看好儲能市場

銀隆只差「臨門一腳」

日前，珠海格力電器股份有限公司董事長兼總裁、銀隆新能源名譽董事長董明珠，銀隆新能源股份有限公司董事長魏銀倉等企業代表在央視《對話》欄目，共同探討了能源變革背景下，對我國新能源產業發展中現實問題的思考。

董明珠認為，儲能是非常有價值的方向，而銀隆新能源的銀隆鈦電池所具備的優勢成為她壓下全部身家入股銀隆新能源的重要原因。她說：「第一，它的使用壽命長。現在一般的普通電池為3年，但是銀隆鈦可以承受儲能之後30年；第二，作為企業家，做任何產品開發，安全要擺在第一位，恰恰銀隆新能源告訴了我，它不會起火，不會爆炸。」

魏銀倉認為，儲能產品事實上遵循「五角星理論」，即能量密度、功率密度、安全性能、充電時間以及耐環境的高低溫，這五個角缺一不可。「就像打球賽一樣，我現在已經進了四個球，就差一個球，而且這個球離球門越來越近。」

補短板 用「極致眼光」布局未來

隨著能源結構的轉型，中國儲能市場成為眾多企業爭奪的「大蛋糕」。銀隆新能源面對自家產品——鈦酸鋰電池能量密度低的問題，做了不少努力。

攻克電池「五大問題」

據了解，鈦酸鋰電池是鋰電池中壽命最長、安全性最高的。論生命周期，普通鋰離子電池約為1000—2000次循環，鈦酸鋰則是3萬次循環，是前者的15倍。另外，銀隆鈦還具備6分鐘快充放、耐寬溫（－50℃～＋60℃）、30年循環使用壽命、不起火不爆炸的高安全性等多種技術特性和優勢，攻克了業內公認的「五大問題」。

董明珠表示，「在大公交系統裡面，如果6分鐘充電完成，無形當中就降低了車輛運行成本。」

能量密度不斷提高

對於鈦酸鋰電池能量密度低的問題，魏銀倉在《對話》錄製現場拿出銀隆鈦電池並舉例，同樣體積的電池五年前只有20安時，但是目前，已經提升至40安時。

另外值得一提的是，銀隆新能源所研發的第四代高能量密度鈦酸鋰電池，與第三代相比成本下降40%，能量密度提高60%。另外，銀隆還掌握了氫鈦研發這一核心技術，將有效解決電池能量密度的問題。

創新商業模式

儲能的發展一定要計算全壽命周期，將經濟效益、社會效益和全生命周期剖析透。任何新技術進入市場不僅需要在技術路線、生產製造方式上創新，更需要在進入市場消費、參與社會競爭上創新商業模式。

面對純電動客車一次性投入成本較高的問題，銀隆引入創新商業模式，採用了領先的電池技術，可以確保新能源客車在全生命周期內的安全高效運營，客戶可以在10年內分期付款。

加速建立新能源電池生產基地

運輸人記者了解到，目前，銀隆新能源已在全國建成四大產業園，業務涵蓋鈦酸鋰電池材料生產、鈦酸鋰動力電池製造、鈦酸鋰儲能電池製造、新能源汽車整車製造。與此同時，在建的成都新能源產業園項目擬建設鈦酸鋰電池、新能源汽車、充電裝備等產品生產基地。

目前，我國汽車產業正經歷著群雄並起的時期，每個企業都有自己的戰略戰術。銀隆新能源的「層層布局」能否實現在儲能領域的構想藍圖？董明珠的話或許能夠為在激烈的市場競爭中掙扎的企業「指出明路」：「不是擁有先進技術就可以坐食山空，做到極致，未來市場才是你的。」

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