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車主花2年時間,將車架和車體拼在一起,成品竟價值1.4個億!

超跑密探今日探案:阿爾法羅密歐8C 2900B Lungo Spider

義大利,素有超跑之鄉的美譽,除了如雷貫耳的法拉利、蘭博基尼之外,不過它們外觀設計都比較鋒芒,還有一個以美著稱的小品牌,它就是阿爾法羅密歐!可是你知道嗎?阿爾法羅密歐的美,並不是這個時代所賦予的,而是源自於它深厚的文化底蘊與它那源遠流長的歷史相信在您看完這款車之後就會明白。

阿爾法羅密歐8C 2900B Lungo Spider,名字中的Lungo代表了長軸,Spider則代表了敞篷。據悉,阿爾法羅密歐總共生產了32個8C2900的車架,其中只有7個用於生產長軸敞篷版車型。

而今天給大家說的這款1939年的8C2900BLungoSpider實際是一款修復版本,此前該車的鋁製車架和車體分別為不同收藏家所有,時隔40年二者才使得這兩半重新團聚,光修復時間就花了2年!

在上個世紀的幾十年中,由於造車技術尚不成熟,因此車上的所有設計也都是有必要的。碩大的中網採用了密格柵處理,其主要目的就是為了增加水箱散熱器的進風量,從而提高冷卻系統的冷卻能力。

兩側則是對稱的圓燈設計,獨立於車體之外,配合凸起的輪拱,整個前臉的造型都展現出了經典的圓潤之美!當然,復古依舊是它的主調!

車身車尾的造型十分獨特,尾燈的設計採用了中置的樣式,被布置在了後牌照框的上方,即便和法拉利250相比,也是獨具特色!

外觀復古的風格同樣延續到了車內,經典的三幅式方向盤,尺寸偏大且較為纖細,也許現在駕駛起來握感並不會很爽,但卻是那個時代所具有的特色,不可替代!儀錶盤的設計小巧精緻,數字顯示十分清晰,彰顯出阿爾法羅密歐精湛的造車技藝!想必在面對這樣極具年代感的跑車的時候,所有人都會產生想要駕駛的衝動吧!

關於動力系統部分,據悉,此車搭載的是一台2.9L機械增壓直列把缸發動機,其最大輸出功率為180馬力,最高時速為165公里/小時!傳動方面,與發動機匹配的是4速手動變速箱!

和現在的跑車對比起來,180匹馬力的輸出確實很弱,可你要知道,在第二次世界大戰之前8C 2900B Lungo Spider可是世界上動力最強的可合法上路的車型。

歷史終歸是歷史,它可以留給世人評說的話語權,但卻泯滅不掉任何一款經典車所存在的價值,如果要用金錢來衡量的話,這輛不起眼的老爺車曾在2016年的蘇富比拍賣會上以19,800,000美元(約合人民幣1.38億元)的價格成交!

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TAG:超跑密探 |

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