重機套件加持 測DOD HUMMER SR1第二彈

[ZOL汽車電子]之前《敢賣2000大洋！ DOD車用攝像機初評》對DOD HUMMER SR1車用攝像機進行了評測，在產品的外觀、安裝、拍攝、互聯等方面進行了分析解讀。隨測試產品寄來的還有重機（重型機車/摩托）安裝套件，下文將以HUMMER SR1重機使用安裝、拍攝方面展開，看看HUMMER SR1與重機有什麼不解之緣！

安裝方式多樣 材質優異

HUMMER SR1車用攝像機提供了兩種重機安裝支架，對應了兩種安裝方式。一種支架可以固定在車把上，支架高度適中，固定牢靠、調節方便，簡稱車把支架；另一種固定在頭盔上，支架較短，通過3M雙面膠固定，簡稱頭盔支架。

HUMMER SR1支架展示

頭盔支架安裝示意，通過3M膠與頭盔固定

車把支架表面採用磨砂處理，塑料材質堅硬，與車把連接處採用雙邊螺絲結構，更好的適應不同直徑的車把。中部有球狀調節器，可對記錄儀拍攝角度進行大範圍調整，非常實用。頂部與記錄儀螺旋連接，拆卸方便；頭盔支架表面進行漆面處理，光澤質感優異，與頭盔漆面相似，搭配更為合理。

提供防水電源線 可長時間拍攝

防水電源線

HUMMER SR1車用攝像機內置電池，測試時由於調試及長時間WIFI互聯，持續拍攝時長達40分鐘（正常狀態下持續拍攝可達50分鐘及以上），對於長時間拍攝的需要，HUMMER SR1重機套件內置一套電源線，可直接從重機電瓶取電，供攝像機長時間拍攝。電源線經過防水處理，接頭處也有螺栓結構，不必擔心進水或接觸不牢固引起的拍攝問題。

安裝簡單牢固

最終選擇車把安裝方式，安裝過程簡單，分分鐘搞定。首先固定好支架的車把那段，然後把HUMMER SR1車用攝像機與支架相連，最後通過支架中部的球形結構調整拍攝角度。（此次測試使用的摩托車是鈴木GW250F車型，為了不影響拍攝把SR1安裝在車把右端，在實際使用中可根據不同的摩托車型選擇安裝位置）

HUMMER SR1車用攝像機安裝步驟

雙邊螺絲的支架設計

車把支架細節設計很到位，雙邊螺絲結構可適應不同直徑的車把，固定更牢靠、更科學。

HUMMER SR1調性與重機一致

重機全稱重型機車，特指某些品牌生產的重量大、排量大、肌肉感強的摩托車。而玩重機的是些什麼人呢？可能是身穿著皮夾克、腳蹬大皮靴、頭頂披肩發這些朋克打扮的人；也可能是對摩托有特殊情節的文藝青年.....

HUMMER SR1車用攝像機造型流線，雖然體積不小，但整體的外型風格與重機能完美結合。SR1車用攝像機由上黑下灰兩種顏色組成，灰色部分採用長條紋設計，流線性強也充滿力量；側面上部分有產品的logo和矩陣式圖案，充滿了拉力賽基因的設計讓人血脈噴張；SR1頂部分布著按鍵和屏幕，其中居中的紅色按鍵是點睛之筆，將產品的運動性有提升一個檔次；正面深邃的「大眼」，讓大家對重機的世界充滿了想像和期待......

重機拍攝畫面實測

相信看過之前文章的朋友對HUMMER SR1在行車記錄方面的表現有所了解，下面就來看看其在重機拍攝畫面的表現吧！

HUMMER SR1重機拍攝視頻截圖分析

HUMMER SR1重機拍攝視頻

編輯總結：摩托車的結構為前後兩個車輪，在通過不平整路段時會前後顛，重機的懸架通常比較硬，慮震效果一般，即使重機在靜止狀態下，發動機的怠速也是會讓車輛產生震動，所以視頻中會有抖動的情況發生。即使重機結構上註定產生抖動，但通過截圖分析和重機拍攝視頻不難看出，HUMMER SR1重機拍攝畫面清晰度不錯，能夠把畫面中的車牌、路牌等信息分辨出來，是一台合格的「記錄儀」。

作為一台重機使用的攝像機，HUMMER SR1通過電源線從重機電瓶取電，滿足了長時間拍攝的客觀需求，電源線有螺栓結構，防水、防脫落；另外，HUMMER SR1主機具有IPX6級防水，在重機使用過程中不必擔心雨水侵襲；在細節方面，兩種支架備選，在材質、設計方面都有獨到之處，與市面上的運動相機相比，HUMMER SR1在續航、安裝、防水等方面優勢明顯，是重機騎士的拍攝首選！

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