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大山阻攔 江西一村民小組自發湊百萬3年鑿出一條盤山路

宜春市奉新縣的羅市鎮店前村村民小組徐家組有著近30戶,80餘人口。自然風景優美,盛產毛竹等木料。只因坐落在大山深處,進出只能靠一條蜿蜒在山嶺跟小澗,寬度不足75厘米的鄉間泥濘小路.近年,村民們開始陸續搬到山下租房居住。2014年年底,帶著對家鄉的眷戀跟致富的信念,徐家組村民自發籌資上百萬元,男女老少齊上陣,修築了一條通往海拔800米深山的致富路。

原本村民上山的道路。據當地村民的介紹,徐家組村民世世代代都生活在海拔約為800米的牛角尖山中,基本上過著與世隔絕的生活。牛角尖山盛產木料,尤其以毛竹木料最為出名,將近3000畝的山林幾乎全是毛竹,徐家組村民世代以砍伐毛竹木料為生。但因交通閉塞,他們只能靠雙肩,把平均重達50斤的毛竹從山上託運到山下,也有聽聞消息的投資商想在牛角尖山投資興辦木料加工廠,可實地考察後,看到惡劣的環境後,搖搖頭又走了。

交通不便,馬是以前的主要交通工具。打瓶醬油來回到鎮上都要三個小時,「手並腳,爬著找」曾是徐家組村民出行的日常寫照。從海拔800米高的地方往下走,只有一條靠著村民們自己一步步走出來的,寬度不超過75厘米的泥濘小路,連自行車都過不了,只能靠雙腳行走。遇到下雨天,有些地段甚至還要爬著過去。在半路上還有各種「攔路虎」,水流湍急的金流河、隨時可能被沖毀、垮塌的山坡,一不小心可能就會遭遇危險跟不測。

因交通不便,村裡只剩下些老屋。 小組村民徐家勝告訴記者,靠人力每次最多都只能託運兩根毛竹,來回運一趟至少需要3個小時,成年男子一天最多往返2次。「2000年左右,一根毛竹是2元錢,村民辛辛苦苦一天10元都賺不到,平均每戶的年收入不超過2000元」。耐不住山上的貧窮,徐家勝也於1998年帶著全家走到了山下。徐家組的村民們每每在山下看著這滿山的毛竹長筍,發芽又任其枯萎,他們心疼,可卻唯有無奈的嘆息。

2014年年底,徐家組的村民們做了一個決定,不等不靠,集資修路,家小組村民開會後決定每個人口分攤5000元,平均每戶將近3萬元。這個80餘人口,平時靠肩膀扛運毛竹為生的偏僻村民小組,沒有一個村民退縮,家裡沒錢了就去找親戚借,有的還把自家黃牛賣了;富裕一點的就多出一點,幾個在外打拚每人還認領了10萬,就這樣東拼西湊,本不富裕的80餘人的小組硬湊了100餘萬元,熱火朝天的幹了起來。

開山鑿石留下的繩索。因為道路實在不通,不僅施工車輛跟器械無法進入,就連運輸材料的車也無法進入。為了節省資金,村民們只能全家男女老少齊上陣,靠著鋤頭跟鎚子施工。路基修到一半時,他們遇到了一塊巨大的連體岩石。岩石長約300餘米,深深的嵌入山中,僅裸露在外的部分就有4米多寬,但沒有巨型施工設備的,根本無法打通。村民們用繩索套在樹上綁著身體,懸在半空中去用鎚子去鑿。僅僅這段路,就花費他們將近半年的時間。

在當地政府的支持和幫扶下,在小組村民的共同努力下。今年3月,這條蜿蜒在溝壑縱橫的懸崖峭壁間,從主幹道公路通向海拔800米的高山的徐家公路終於通車了。徐家公路里程約為2.5公里長,寬約為4米,彎道路寬約為6米。

還修築了一座鋼筋混泥土橋,基本滿足了出行的需要。

記者驅車行駛在這條蜿蜒延伸至大山深處800米的徐家公路時,因連日降雨,路上還遇見了4處垮塌的山坡橫斷在路中間,只得下車將泥土清理方能通過

「原先走上一趟要一個半小時,現在驅車十分鐘都不要」據徐先根介紹,路修好了,徐家勝告訴記者,現如今他們告別了肩跳毛竹的時代,用農用車進行運輸。「今年毛竹行情不錯,一根大概是12元,一天可以運20多根。」雖然上個月陰雨天氣居多,但徐家勝也收入了3000多元,天氣好一點的時候能夠達到7000多元。

已經具備了通車條件的盤山公路。

人心齊,泰山移,村民的心也開始回籠的,村民們開始紛紛計劃回到老宅,重新回到山上安家、創業,徐家勝自己已經在山上養殖了200餘只雞,在外務工的三個兒女也計劃今年回到家鄉創業。近段時間,也有許多人前來洽談,計劃在山上建立毛竹木料加工廠。

村民徐家勝回到山上的老屋,在山上養雞。砍毛竹時就在老屋裡生活。

徐先根在外打拚多年,曾經從事過旅遊開發行業。他告訴記者,毛竹並不能成為帶動村民的致富的產業,其銷售也具有季節性,「村民不能光靠坐山吃山,最後也只會坐吃山空。」下一步,他們計劃依靠當地高海拔,原生態的優勢,依託豐富的自然景觀跟人文歷史,開展第三產業,打造農家「山村樂」,帶領村民齊致富。


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