「飽和攻擊」已成歷史：美軍宙斯盾戰艦防空能力提升3倍

鋪天蓋地的蘇軍反艦導彈的飽和攻擊，曾是美國海軍的夢魘，然近期CSBA一報告透露：單艘盾艦已能同時抗擊38個目標，未來正向96目標邁進，「飽和攻擊」恐成為歷史？以下詳解：

1、飽和攻擊:曾經的宙斯盾終結者

雖然「宙斯盾」系統以革命性的SPY-1電子掃描相控陣雷達+MK 41垂直發射裝置+標準導彈，極大提升了戰艦再多方向同時抗擊多批目標的能力，但有兩件事解決不了：

a.視距外攔截不了：不管防空雷達是有源還是無源，是機械式還是相控陣，受地球曲率影響，都看不見30海里外海平面以下的低空掠海反艦導彈。即使是有了預警機，也只能提示你「狼來啦！」，航跡精度不足以制導導彈，在CEC/NIFC-CA系統問世前，艦對空作戰還是必須等到自己本艦的雷達看到海平面上露頭的目標才開始算數，縱有128枚導彈，此時才能派上用場，無法提前攔截。

b.防空武器通道有限：早期「標準」導彈也好，「麻雀」也好，都是半主動雷達制導，即使SPY-1雷達看見了，也號稱能同時處理幾百個目標，但還是必須依靠那幾個照射器照射目標，導彈才能奔向目標，伯克只有區區3個照射器，提康也就4個，哪怕用了分時照射技術，理想情況下單艦也只能同時抗擊12-16個目標。

所以，蘇聯紅海軍只要在一個方向上打出48-64枚反艦彈，並在5分鐘內同時臨空，哪怕宙斯盾系統百發百中，也最終會被撐爆，打殘一個航母編隊僅僅是個兵力組織和成本問題。

但美帝也沒閑著，從1970s第一套「宙斯盾」列裝開始，美帝就在琢磨如何突破這個瓶頸，大致有一下6個措施，初見成效：

措施1：CEC/NIFC-CA：視距外也能攔截

雖然「網路中心戰」時代，戰場上任何一個自己人「點開地圖，共享視野」已經是美軍基本功，但這些基於各平台感測器的航跡級數據，給指揮官們看看，或者給不挑食的反艦、反潛武器用用還成，用於防空作戰，精度和航跡質量就遠遠不夠了。

CEC/NIFC-CA資料很多，這裡就不班門弄斧了。簡單來說CEC就是通過跨平台火控級數據的共享，來實現複合跟蹤，協同探測，使得來自其他平台的目標數據的精度和質量，經過綜合後，幾乎跟你本平台的感測器相當，直接可以用於發射和制導防空武器。而NIFC-CA這是把這一功能擴展到所有的平台，對空對海對潛對陸等所有作戰模式。這就NB大了！但工程難度也很大。

所以CEC作為NIFC-CA的核心從1990年開始裝艦試驗，1996年小批量生產和測試，2011年才裝備57艘艦艇和26架E-2C，

截至2016年，號稱「整合51個系統之上的系統」的NIFC-CA已經累計完成了200次飛行跟蹤測試，7次實彈打靶全部成功。2015年形成初始作戰能力開始部署。

其中2014年6月在NIFC-CA系統保障下，「標準6」導彈完成了發射平台視距外400公里最大射程攔截試驗。

2016年秋天，完成空中殺傷鏈打靶試驗，一架F-35用自己雷達看見低空掠海巡航彈目標，引導視距外的「宙斯盾」系統發射標準導彈成功攔截。

所以，以後對於一擁而上的敵方導彈飽和攻擊，就不必等到30海里內再開火，只要是具備CEC/NIFC-CA能力的友軍看到了，其它宙斯盾戰艦就可以開始攔截，從導彈最遠射程400公里開始，梯次攔截，讓對方的「飽和攻擊」形同「添油戰術」，壓力驟減。

措施2：三層主動彈：打破通道限制

如前所述，另一個限制就是以前防空導彈的半主動制導方式，縱有128枚彈，我只有4個手電筒啊，必須排隊！

但目前最新型號的標準6導彈，ESSM麻雀導彈，都改用了主動制導頭

標準6用的就是AIM-120D中距空空彈的主動雷達導引頭，理論上可以做到「發射後不管」，不用再照射，或者頂多用雙向數據鏈更新目標數據即可，只要確保接近目標是，末制導頭一開，目標在20公里範圍內被被抓住，就OK。

ESSM麻雀的最新版RIM 162 block1混合了通用武器數據鏈JUWL和斷續連續波照射能力ICWI，對照射器的依賴大大降低。而2020年形成能力的 block 2更是X波段主動/被動雙模導引頭，理論上也具有一定的發射後不管能力。

至於RAM導彈更是無線電/紅外成像雙模式制導，發射後不管。

所以，遠中近三種導彈幾乎都可以不依賴照射器，同時攔截的火力通道大增。

措施3：一坑四彈，多多益善

剩下的問題似乎是導彈不夠？那就有ESSM麻雀著名的一坑四彈裝填模式，讓MK 41垂髮系統的載彈量成倍提升。

措施4：毛子原裝靶彈，貼近實戰測試

自說自話歷來是大忌，「貼近實戰演練」可沒拿沒容易，美軍也千方百計想找好的陪練，檢驗宙斯盾系統實際能力。靶彈的水準和項目難度，也是防空系統能力的體現。

首先美帝趁前蘇聯集體的混亂時刻，1991年麥道公司居然通過俄羅斯紅星Zvezda-Strela公司弄到了47枚名為MA-31的超音速靶彈，其實就是去掉彈頭和其他敏感部件的版本的Kh-31超音速反艦導彈，98年開始打靶，各種花樣測試後，還覺得不過癮，自己再研製了GQM-163A，用於模擬各種衝壓發動機的2-3馬赫超音速反艦導彈，比如YJ-91，其掠海飛行高度5米，掠海速度2.5馬赫，射程110千米，07年開始批量採購，平均每年常規訓練打靶考核用6-7枚。

而且通過此事讓美軍認為，超音速反艦彈雖然有速度優勢，但巨大的紅外信號特徵，和較差的機動性，可能更中紅外導引防空彈的下懷，弊大於利。所以美軍新一代LRASM遠程反艦導彈中，超音速的型號早早就停了。值得思考。

GQM-173A變速靶彈MSST，主要為了模擬前蘇聯亞超音速結合的3M54E導彈，也就是著名的CLUB「俱樂部」系列，或者YJ-18? 末端衝刺速度可達2.8馬赫，能高G機動。相當於YJ-18?

亞音速的就別提了。

而且很多國家反導測試，靶彈都是平行本艦航路飛行，或者有高度差，或者有捷徑差，雖然避免了誤傷本艦，但也降低了打靶測試難度。從2012年一艘提康盾艦被自己的BQM-74靶彈戳個窟窿來看，美帝有時候是玩真的呀，真沖著自己來？

另外看"宙斯盾"系統BL9的46次試驗科目清單，就知道他們貼近實戰的程度：包括各種單目標/多目標，超音速/跨音速/亞音速，掠海的/彈道導彈的/還有真「飛毛腿」，俯衝的/蛇形機動的，最大射程的/視距以外的，模擬的/真打靶的，SM2/SM6/ESSM/CIWS都上，還要混合無人機和快艇在裡面。做完這些，才算定型。

措施5：新一代電子戰，軟硬兩手抓

除了硬攔截，美軍對電子對抗也沒放鬆。

在反艦導彈戰鬥部日益聰明的今天，統的箔條、沖淡干擾啥的已經效果越來越差。越來越流行的是「欺騙式」

典型的就是NULKA舷外誘餌，這是一個主動模擬本電磁信號的，或者複製來襲導彈雷達導引頭的回波信號，發射出去懸空一陣的電子戰誘餌，專門對付反艦導彈的雷達導引頭，讓對方真假難辨，遠離本艦。已經裝備超過120艘美軍戰艦，和海岸警衛隊巡邏艦。

而老舊的SLQ-32也將升級到SEWIP。目前最新的block 1b3,2012年開始小規模量產，專門增加了一套高增益高靈敏度天線HGHS，強化對一些信號特徵較低的新型反艦導彈的偵測。不可小覷

措施6：載彈量比射程重要？

於是CSBA報告坦誠目前單艘宙斯盾戰艦的防空能力：

首先現在常見的伯克級MK 41的96坑裝填方案:

l 標3：10枚

l 標6：19枚

l 標2：28枚

l 麻雀：10*4=40枚

l 戰斧：24枚

l ASROC：5枚

現在的能力，2分鐘內，累計對空武器軟硬發射157次：

l 標2/6，發射47枚

l ESSM麻雀：發射40枚

l 電子戰能抗擊：約70次

按照導彈命中概率70%，3枚確保擊落一個目標；

電子戰攔截成功概率40%，6次才能幹掉一個目標

(以上其實是很料敵從寬的設定，一般2發對付一個目標就已經很奢侈了)

綜合能幹掉38-40個目標，已經是以往能力的3倍了。

這還沒算CIWS密集陣和RAM導彈的加成。

也難怪後續的伯克IIA型把前面的CIWS密集陣位置一直空著……

於是，通道、射程啥的都不是問題，導彈都打出去了，最大的瓶頸依然載彈量。

CSBA又有痴心妄想了，如何進一步提高攔截數量？提升到抗擊96個目標呢?

它的建議由幾個：

1、 載彈量比射程重要，既然視距內外都能攔截，不如騰出部分標2/6的坑，多裝些一坑四彈的ESSM麻雀。它的建議是標2/6從47個坑裡騰出14個來裝56枚麻雀，從而凈增加42枚彈！

2、 其次增加別的手段，如48MW激光炮，MK 45發射防空制導炮彈，HPRF高能微波武器之類，反正現在伯克IIA前面的一個CIWS近防炮的位置一直空著。

2、不看廣告看療效

2010年10月，伯克級驅逐艦DDG 87在紅海水域航渡時，被葉門武裝的多枚反艦導彈偷襲，結果DDG 87的各種主被動防禦手段給攔住了。然後對比一下幾周前遇襲的沙特HSV高速運輸船，以及以前以色列護衛艦被伊朗反艦導彈偷襲成功等。雖然是個個案，有各種原因和細節，但至少看得出在當前僅有的幾次反艦導彈突然襲擊下，宙斯盾戰艦還是經受住了考驗。

以上是基於開源資料一些個人分析，僅供參考吧，歡迎指正。

或許，無論是超音速，還是亞音速，掠海反艦導彈的「飽和攻擊」真的沒那麼容易了？需要高超？反艦彈道導彈？還是進攻方也有更好的電子戰誘餌？一起來腦洞吧！

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