蟬聯全國第一！珠海供電如何保證供電可靠率99.9793％？

6月22日，國家能源局和中國電力企業聯合會在北京聯合召開2017年電力可靠性指標發布會，發布2016年度電力可靠性指標。其中，南方電網廣東珠海供電局憑藉99.9793%的供電可靠率再次獲得全國供電可靠率行業對標第一名，實現了連續兩年排名全國第一，充分彰顯了南方電網供電可靠性示範基地標杆作用。

「少停電」是大多數人對供電可靠性的理解，也是衡量供電可靠性管理的最核心的指標。在珠海，2016年用戶平均停電時間僅1.82小時 ／戶，遠低於全國17.11小時 ／戶的平均停電時間，用戶平均停電次數為0.833次 ／戶，處於國內領先水平。

供電可靠性是衡量電網企業的綜合指標，是對網架結構、裝備水平、生產管控、應急保障、優質服務的綜合評價，貫穿在規劃、建設、運行、營銷各方面工作中，也是衡量地區經濟發達程度的重要標準之一。近年來，珠海供電局從基礎設施建設、風險管理、技術創新等方面加大力度，不斷優化網架結構，推行帶電作業、配電自動化並加強綜合停電管理，減少用戶停電時間，逐步形成綜合停電「六步法」，供電可靠性不斷提升，電能質量逐步提高。2016年，珠海供電局在南方電網公司第三方客戶滿意度評測中位列第一，並連續8年獲得珠海市政府公共服務公眾滿意度第一。

「

優化網架結構

大力開展配網自動化建設

」

堅強的電網網架是提高供電可靠性的源頭和根本。

基於供電區域地理條件和500千伏變電站建站條件，近年來，珠海供電局不斷加大電網建設力度，進一步完善主網結構，已建成投產500千伏國安變電站和加林變電站、220千伏黃茅海、雨塘、琴韻等重要輸變電樞紐。至今，已實現110千伏及以上線路全部滿足「N-1」、220千伏形成雙環網接線、110千伏形成雙鏈式接線，從根本上保障供電可靠性。「十三五」期間，珠海電網投資總額預計達到69億元，著力建成 「四極兩翼」蝶形電網的目標網架，促進珠海區域、城鄉協調發展，進一步鞏固城市發展基礎。

堅強可靠的配電網架是提升供電可靠性的基礎保障。

為優化配網網架和自動化配置，珠海供電局年輕的工程師們銳意進取，多專業聯合攻關，提出了「雙鏈環多層級自愈」「一聯兩界三分」等網架和自動架構，深度融合配網一次網架和二次繼保自動化的建設內容，相關成果達到了國際領先水平。他們重心下沉，持續到基層進行宣貫交流，逐項優化規劃設計方案，與供電所人員一起，強力推進目標網架和自動化的落地實施。

「2015年，我們率先開展電纜線路的饋線自動化改造。2016年，我們解決剩餘的單輻射線路問題，快速推進饋線自動化建設。2018年，我們力爭實現饋線自動化全覆蓋。2020年，全面實現就地式自動轉供電，邁進國際一流水平行列。」珠海供電局計劃發展部配網規劃專責陳建鈿介紹，2016年配網總投資達15億元，是2015年的2倍，最終實現正常運行不限電，計劃工作不停電，故障搶修少停電的目標。

數據顯示，目前珠海供電局配網可轉供電率達96.88%，連續6年排名全省第一；配網自動化終端2356個，線路自動化覆蓋率78%。2016年，終端正確動作率大幅提升，累計利用配網自動化設備快速隔離和定位故障317起，節約停電時間0.46小時，有效減少了故障影響範圍，提高了搶修效率。

以珠海橫琴自貿片區為例，隨著配網結構的不斷完善、自動化程度不斷提高，該區域2016年徹底告別長達30年的「10千伏供電時代」，正式邁入「20千伏供電時代」，成為全國首個實現全區域10千伏公用線路全部退出、僅通過20千伏公用線路供電的地區。同時，該區域採用分層、分區、自治、自愈的雙鏈環配電網，配電網路接線靈活、結構可靠、經濟高效，主幹層及分支層將實現毫秒級故障快速定位、隔離及非故障段的自愈。

「

強化風險管控

創新綜合停電精細化管理

」

在停電管理方面，珠海供電局建立聯動機制，將停電計劃、檢修項目、可靠性指標三部分聯動，切實提高計劃停電管理水平。

「在精確編製年度、月度停電計劃的基礎上，我們推行『一停多用，綜合檢修』，將基建、技改、大修、預試、業擴等工程一體化管理，充分利用一次停電機會，開展多項作業，這樣就有效降低用戶的停電次數和時間。」珠海供電局電力調度控制中心運行方式專責曹健介紹，目前，該局已形成綜合停電「六步法」，不斷優化停電方案，提高停電效率，並加強過程管控，做到準時停電、按時工作、準時複電。

為精確開展停電計劃管理，該局推行「非零時戶數停電審批」和重大停電審批管理，強調停電方案優化，應用不停電措施將大範圍的停電分解成小規模停電，將小規模停電化為不停電，提升了從施工單位到供電所、區局優化施工停電方案的能力，停電管理中成績顯著。2016年，通過停電管控，實現了全年計劃停電75％的工作不會對用戶造成停電影響。

例如：在10千伏蔚藍堡甲線配網自動化改造工程中，該局採用分級、分段逐步停電的方式，將一次全線停電拆分成多次、分段停電，將原停電時戶數從93時戶降為零時戶。

當故障停電不可避免發生時，珠海供電局以客戶為中心，完善快速複電體系，加強關鍵環節建設，實現「快複電、速通知」。同時，關注停電全過程的精細化管控，自2013年起，率先在廣東電網內創建「故障快速二分法」複電模式，逐級查找故障點，提高故障定位效率。

據珠海供電局生產設備管理部供電可靠性兼配網自動化專責向真介紹，該局還在故障搶修中推廣應用發電車，引入快速接入技術，實現發電車在故障搶修中的高效接入。目前，該局已配置發電車8台，發電次數從2015年的74次提升至2016年的148次，2017年底計劃實現「一所一發電車」的配置。

為全面提升輸、變、配電設備管理水平，珠海供電局深化設備主人制的應用，實現運行、檢修、高壓、繼保自動化等專業雙向作業協同，及時發現並消除設備缺陷，成功避免142起設備事件發生，進一步增強了設備可靠性。

降低停電風險與電力設施保護工作息息相關。為嚴控外力破壞，珠海供電局以風險管理為導向，依託珠海市電力設施保護領導小組，落實「黑點」屬地責任，加強一線防控，對「黑點」進行特巡、值守，並推動《珠海經濟特區電力設施保護規定》出台。2016年，珠海外力破壞次數同比減少19次，下降65.51%。

「

技術引領

快速提升帶電作業能力

」

早在1997年，珠海供電局即探索開展了帶電作業，是廣東電網最早實施帶電作業的單位。2013年起，珠海供電局帶電作業迎來高速發展期。

一方面，該局通過拓寬頻電作業工作內容和應用範圍，整合帶電作業隊伍力量，迅速提升帶電作業能力。「我們不僅推進『能帶必帶』，還創新帶電作業技術，推廣多車作業、旁路作業等複雜作業技術在配電網上的應用，涵蓋包括電杆、導線、熔斷器、電纜、桿上變壓器、桿上閘刀、橫擔、絕緣子等各類配網設備，拓寬了帶電作業工作內容和應用範圍，實現了帶電作業過渡到帶負荷作業質的飛躍。」向真透露，目前該局帶電作業項目種類達37種，實現架空線路能帶電作業必帶電作業，能創造條件帶電作業也必帶電作業，並在工程施工和缺陷處理中廣泛應用，解決工程施工和缺陷處理停電較多的難題。

另一方面，該局加強基層培訓，注重對供電所帶電作業技術培訓，提升基層班組帶電作業技術技能，要求供電所在項目立項階段和缺陷處理階段能逐一勘察現場是否具備帶電作業條件，能帶電作業的必須採用帶電作業方式，真正從源頭做到全面推廣帶電作業。

經廣泛推廣，2016年，珠海供電局全年共開展帶電作業達2647次，比2012年增加近10倍，實現了近40％的計劃停電工作應用了帶電作業，其中基建技改工程應用帶電作業最多，佔比達70%，僅這一項技術就減少了當年用戶平均停電時間4.94個小時。

與此同時，該局大力推進帶電檢測和在線監測業務，通過整合各專業優勢資源，建立集高壓、化學、電測、電纜各專業於一體的全數據集中快速分析機制，能提前發現設備異常，避免設備事故擴大。

「通過GIS局部放電在線監測、電纜線路局放在線監測等多項輸變電在線監測技術手段，截至目前我們已經形成21期月報和701期對澳供電日報，全面掌握對澳供電設備運行狀態及規律，並成功發現8起運行高壓設備重大缺陷，有效保障了珠澳電網安全。」珠海供電局生產設備 管理部主任黃培專表示，組建在全省具有示範作用的異常故障快速恢復處置指揮系統，建立對澳供電設備、線路電氣、視頻的24小時全天候監視平台，既是目標，更是提高珠海電網穩定性義不容辭的責任。

「如果客戶沒感覺到停電，就是對我們最好的誇獎。」她如是說。按照南方電網公司「十三五」發展規劃的總體要求，以減少客戶停電時間為目標，提出到2020年，珠海供電局要實現城區客戶平均停電時間低於1小時/戶，建成「兩精兩優、國際一流」電網企業示範單位。

珠海供電局相關負責人表示，為確保目標的順利實現，「十三五」期間，該局將從電網規劃、配網自動化、綜合停電、設備運維、故障搶修等方面全力開展基於供電可靠性目標的業務管理模式。同時，持續秉承為客戶提供有溫度的服務理念，堅持以客戶為中心、以可靠性為抓手，有章法、成體系地提高供電可靠性精益化管理水平，為珠海新一輪經濟社會發展作出更大的貢獻。

（責任編輯：王怡然）

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