中國報復薩德進入長期化局面，韓企損失金額如同「滾雪球」

資料圖：薩德系統

由於美國在韓部署薩德系統，中國採取的經濟報復措施在韓國新政府上台後也進入了長期化局面，韓國企業的損失日益劇增。

韓國經濟界正在關注文在寅總統7月6日在德國柏林舉行的中韓首腦會談上能否找出解決當前矛盾的突破口。

文在寅總統

7月5日，韓媒統計的進軍中國市場主要韓國企業的損失金額結果顯示，銷售額損失僅在今年上半年就達數萬億韓元。其中,受損最大企業是現代起亞汽車。據推算，現代起亞汽車僅今年上半年的銷售額損失就達5萬億韓元左右。今年3月份以後，現代起亞汽車在中國市場的銷量連續四個月銳減50%以上,上半年汽車總銷量為42.9萬輛，回到了2009年初期進軍中國市場的水平。甚至有人擔心稱公司今年的汽車銷量會不足100萬輛。而該公司去年在中國的汽車銷量為179萬輛。

中國衝擊也擴散到了現代起亞汽車中國工廠的中小企業供應商。據韓國貿易協會的統計資料顯示，截至5月份，對華汽車零部件出口額為15.6億美元，同比減少33.2%。

樂天瑪特

流通、免稅店行業也受到了直接打擊。據估算，由於中國遊客的減少，韓國免稅店行業自3月份以後三個月期間受損金額約為6千億韓元。3至5月份,樂天瑪特99家在華門店中有74家因「消防檢查」等原因被關門停業。樂天瑪特四個月內損失的金額約為5千億韓元。好麗友巧克力派等銷量也在減少，部分產線已停產，並在調整出貨量。

三星SDI、LG化學、SK innovation等電動汽車電池行業因為不是中國政府補貼支持的對象，所以正處於困難之中。SK innovation乾脆將工廠停止運轉。另外，遊戲企業仍未獲得中國政府的銷售許可。

對於這種情況，業界內外分析認為，雖有受薩德問題引發外交矛盾的影響,但部分產業、商品種類的情況是出於保護中國本國企業的目的,目前是兩種情況兼有。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！