印度又墜機了 這次是直升機 非戰鬥減員只服你印度空軍

近日據媒體報道印度軍隊的一架直升機從在從其提斯普爾空軍基地起飛後不久即告失聯。從媒體的報道看這架飛機已經墜毀，並且發現其殘骸，已有2人遇難。印度墜機新聞已經不止報道過一次，前段時間剛剛報道過印度一架戰機墜毀，這次又是直升機墜毀，難道印度飛機被「詛咒了」，事實當然不是這樣的。

前段時間戰機的墜毀網友們就分析了很多原因，對於戰機的性能要求比較高，飛行員在飛行的過程中有一絲絲的差錯可能會導致機毀人亡，戰機墜毀網友分析可能是印度對戰機平時的保養不夠，其次可能是印度對於飛行員的技術水平要求不高導致飛行員素質不高容易發生墜機事故。

但此次墜毀的是直升機，此前墜毀戰機印度還怪罪於戰機的性能不好，說是蘇聯出售給印度的戰機屬於次品，但是此次墜毀的直升機看應該是印度自己生產的戰機，這麼看來我們分析墜毀的原因就更加簡單了。此次生產直升機的生產廠家是印度斯坦航空公司。墜毀的直升機從上世紀就開始研製，經歷了好幾代的變遷，可以說是時代久遠其性能也讓人堪憂。

印度空軍有一個外號叫做寡婦生產者，為什麼有這一外號還是因為其空軍的墜機的頻率和次數太多，以致於服役於空軍的軍嫂們失去了親愛的丈夫而變成寡婦，這個外號是這樣得來的。戰機不能擁有其超高的作戰性能其實也無所謂，最總要的還是要保證其完整性，如果這一點都做不到，要戰機何用，還未開戰就自爆了，白瞎了戰機不說，白白犧牲了飛行員。

印度的直升機不僅自己國家墜毀其出口到別國也連累了其它國家，南美國家厄瓜多因進口印度多架直升機，先後墜毀了一半多，讓該國家每次飛行該直升機時心都提到嗓子眼上。問題久久不能解決，該國家停止了和印度的合作畢竟也要為本國飛行員的生命而著想。

直升機的性能堪憂，最擔心的是飛行員，因為和生命的飛行員直接掛鉤，所以印度的飛行員應該不是很幸福的職業，大多數會有心理陰影。作戰部隊最忌諱的就是非戰鬥減員，不僅僅是失誤戰鬥人員，對其身邊的戰友也有較大的心裡影響。會大大的減弱部隊的戰鬥力。

每個人生命都只有一次，墜機導致的傷亡我們都不想看到，畢竟每個人都有自己的家庭和親人。

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