任何的裝備在「皮卡大法」中都是浮雲！

文史 07-07

在當下世人的想像中，21世紀的戰爭應該是電子戰加上制導炸彈、無人機、航母、太空戰等高科技高信息技術含量的先進武器的爭。然而，就在上世紀末和2011年的查德與利比亞戰爭卻是一場真車實彈的「皮卡戰爭」，皮卡已經取代了坦克和裝甲車成為中東與北非戰爭的低烈度之「戰場利器」。

作戰特點

皮卡車具有越野性、舒適性、靈活性、皮實耐用性等，這些都是皮卡車可以勝任低烈度戰爭的理由。在沙漠、戈壁灘等惡劣路況，「裸奔」的皮卡具有越野高通過性能功能。如在平坦公路上皮卡車速可達120-180km/h，其速度是坦克和裝甲車的2倍左右。此外，坦克和裝甲車鐵皮內部的顛簸之凶與悶熱程度是不可能與置身於大自然之下的皮卡而相提並論的，因此皮卡車的靈活性、舒適性與透氣性要遠高於坦克和裝甲戰車。

電影《黑鷹墜落》中的武裝皮卡

武裝皮卡用於戰爭的歷史已久。交戰雙方機槍、火箭炮、無後坐力炮等打擊與壓制火器，改造成五花八門的戰車。如在二戰期間，美國製造了60多萬輛吉普車，馬歇爾、艾森豪威爾都高度評價了吉普車在戰爭中的貢獻。全世界的皮卡市場保有量大，而且絕大多數都是民用車，因此不怕戰時受制裁而中斷進口，所以零備件不缺，維修起來也相對比較簡單。

價格低廉

此外，皮卡的價格低廉，打壞一輛可立即再更換一輛，損失不大，如果一發導彈打中坦克和裝甲車的損失與打中一輛皮卡相比，價格比值則是天壤之別。中國出口中東或北非的皮卡價格，每輛車單價才十來萬人民幣，可謂廉價，與動輒上百萬美元的坦克和裝甲車相比，價格真可謂微不足道。此外，相比坦克、裝甲車，靈活機動強的皮卡遭受空襲時的生存幾率更大。

防護力較差

不過皮卡車的防護力和抗打擊能力較差，不具備防彈攻堅能力，重型火力的持續打擊能力很差，防空武器也只是因陋就簡架設在沒有任何防震的車廂里，嚴重影響其射擊精度。此外，車身毫無遮掩，如果遭遇裝甲部隊，那麼沒有任何防彈能力的皮卡車在戰場上就是活靶子，極容易遭受打擊，只能用於游擊作戰,形成不了長久且高烈度的戰鬥。

據悉，在歷次中東和北非戰爭中，中國製造的民用皮卡車被改裝成武裝戰車隨處可見，在戰火紛飛、硝煙瀰漫的戰場上長城和中興皮卡橫衝直撞、威風凜凜。這些中國造的民用皮卡大部分採購方是利比亞軍方，在這樣一個低科技含量的戰爭當中，皮卡這樣一款民用車輛利用自己全面的性能成為「陸戰之王」，中國軍方也應該重新審視「皮卡戰法」的使用價值。