伊拉克為何愛用一老款戰機？因其被打到遍布彈洞還能返航

蘇-25是霍伊設計局研製的亞音速單座近距支援攻擊機，也是前蘇聯第一種近距對地攻擊機，它的設計與和 A-10 攻擊機競標美國空軍近程火力支援機的 A-9 型攻擊機很類似，1968 年開始研製，首架原型機於 1975年 2月首次試飛。

伊拉克空軍裝備的蘇-25執行任務回來。改機經過改進後於1981年正式投入批量生產，蘇-25曾經過阿富汗戰爭的考驗，在對地面目標的攻擊中表現出色，是蘇軍航空兵對地攻擊武器中最有效的一種。

伊拉克空軍裝備的蘇-25執行任務回來。它機體結構和 A-9 差不多，採用高懸臂上單翼設計，三梁結構。機翼為大展弦比梯形直機翼，機翼前緣有 20° 左右的後掠角，機翼後緣平直，從翼根起有下反角。

伊拉克空軍裝備的蘇-25執行任務回來。它整個機翼後緣分三段，外段是液壓驅動的副翼，手動操縱功能作為備份。裡面兩段是雙縫襟翼，每側副翼有多重補償片。機翼前緣有分成兩段的全翼展前緣縫翼，機翼外段前緣突出，在機翼中段形成鋸齒形，用以改善低速操縱性。翼尖處有小艙，內裝電子對抗設備，在此小艙下部有可收放的著陸燈。小艙的後部可向上向下分別張開，形成減速板。

伊拉克空軍裝備的蘇-25執行任務回來。蘇-25的固定武器為安裝在前機身左側的 DPGsh-301 型 30 毫米雙管機炮，攜彈 250 發，最高射速為 3,000 發/分，這樣高的射速只要六次短射就把所攜帶的彈藥打光。

伊拉克空軍裝備的蘇-25執行任務回來。蘇-25機翼下共有八個掛點，最大載彈量比 A-10 少許多，只有 4,400 公斤，包括57毫米和80毫米無控火箭，500 千克燃燒彈、化學集束炸彈、AS-7，AS-10，AS-14 等各型空對地導彈、「旋風」反坦克導彈，兩個外翼掛架可帶「環礁」或「蚜蟲」空－空導彈，尾錐內有用於電子干擾的金屬箔條投放器。

伊拉克空軍裝備的蘇-25執行任務回來。蘇-25的發動機短艙位於後機身兩側，進氣道較長，安裝兩台無加力燃燒室的 R-195 型渦輪噴氣發動機，單台推力 4,500 公斤。這是一種可在惡劣氣候保持正常輸出功率的發動機，由於發動機功率大，該機的的推重比比 A-10 高一些，機動性也好一些。

伊拉克空軍裝備的蘇-25執行任務回來。為了提高飛機抵擋地面火力的攻擊的能力，蘇-25採用全金屬半硬殼式結構，機身短粗，座艙底部及四周有 24 毫米厚的鈦合金防彈板；發動機裝在由不鏽鋼板做成的艙內，並有 8 毫米厚的裝甲保護，油箱中有吸震防火樹脂，可避免中彈後起火。戰爭中它被地面火力打到遍布彈洞依然能安然返航，這也是伊拉克愛用它攻擊極端分子的原因。文章來源空翼網（已獲授權）

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