中國10年不再買俄潛艇緣由:內情讓人欣喜！

建造中的中國039C潛艇

俄羅斯基洛級潛艇算的上是全球範圍內賣得最好的常規動力潛艇，最大的海外購買國是中國和印度海軍。

近期俄羅斯海軍的基洛級常規動力潛艇多次在地中海發射口徑潛射巡航導彈，對敘利亞境內恐怖目標實施精確打擊，從而再一次名聲大噪。俄羅斯裝備專家指出，基洛級的的實戰檢驗將極大地促升其外銷優勢。另外俄羅斯還在試驗為基洛級潛艇改裝噴水推進系統，進一步提升靜音性能。

基洛級877EKM型潛艇

眾所周知俄羅斯的基洛級潛艇被北約稱為「大洋黑洞」，毫無疑問，如果換裝噴水推進系統的話，將更具威懾力。中國目前共擁有12艘基洛級潛艇。在1994年，中國向俄羅斯首次簽約購買2艘基洛級877EKM型潛艇，1996年，中國又與俄羅斯簽約購買兩艘基洛級636型潛艇。2002年中國與俄羅斯簽約，進一步購買8艘基洛級636M潛艇，此外也一併引進首批50枚左右的3M-54E俱樂部反艦導彈。

完成上述訂單後，中國取代印~度成為俄羅斯基洛潛艇的最大海外用戶。但是之後與蘇27/30戰鬥機一樣，中國的常規動力潛艇裝備計劃徹底轉向了國產化，有外媒分析指出中國國產039常規動力潛艇發展出了多個改進型號，並加大了生產裝備力度，用以全面替換老舊的明級潛艇，使整個潛艇部隊的體質得以現代化。但俄羅斯仍然希望中國再次啟動常規潛艇引進計劃。

採用斯特林發動機的日「蒼龍級」AIP潛艇

只是十多年過去，即使是在中國決定購買蘇35戰鬥機並開啟正式談判之後，俄羅斯並沒有看到希望。蘇35意向確認後，有俄媒放出消息中國還要求購買阿穆爾級(黑龍江級)AIP動力潛艇。並言之鑿鑿指出中國在AIP動力系統技術發展上遭遇瓶頸。中方希望在購買成品潛艇的同時獲得技術轉讓授權。

蘇35

阿穆爾」級採用了世界新一代潛艇流行的AIP動力裝置，這種裝置通過在艇內安裝燃料電池提供動力。俄羅斯在潛艇燃料電池方面已進行了長期的試驗，積累了豐富的經驗。新型的「阿穆爾」級AIP潛艇將採用兩組鹼性燃料電池系統(缺點是有爆炸隱患)，同時還有一套功率為4100千瓦的柴電動力裝置。能保證潛艇在水下以3.5節的速度持續航行20天。

俄羅斯阿穆爾級AIP動力潛艇

阿穆爾級如此先進中國為何不買呢?前不久，有媒體在一篇中國海軍人物報道中，首次對外證實中國常規潛艇不僅裝備「不依賴空氣推進技術(AIP)」，而且時間已長達10多年之久。海軍軍事專家李傑在接受媒體採訪時說：「AIP的出現被稱為常規潛艇技術的飛躍性革命。經過10多年的發展，中國版的斯特林發動機已經達到了世界先進水平。」

俄後悔 出口中國基洛級後中國潛艇技術超俄

近日，網路媒體發布了中國海軍南海艦隊裝備的的基洛級877EKM型潛艇進行訓練的高清照片，照片顯示基洛級潛艇正在進行53-65型魚雷裝填作業。據媒體分析，解放軍裝備的這幾艘來自俄羅斯的基洛級潛艇加上這款重型魚雷，將成為中國周邊領海之內最重要的保護神之一，成為對經常來來中國周邊海域進行挑釁的軍艦和潛艇最重要的威脅之一。

上世紀90年代初期，為了加快解放軍在武器裝備的更新換代，中國開始恢復從國外引進先進的武器技術，而引進的主要來源則是北方的鄰居俄羅斯。當時中國從俄羅斯引進的武器裝備包括空軍的蘇-27、海軍的現代級以及基洛級常規潛艇。而採購的第一批基洛級潛艇的協議是在1993年達成的，當時決定向俄羅斯採購4艘潛艇，分別是2艘出口型的877型基洛級和2艘改進型的636型基洛級;2002年的時候，雙方再次達成了購買8艘基洛級潛艇的協議。

中國在引進這些裝備的時候，同時引進了裝備所配套的武器系統，比如現代級裝備的日炙導彈，而隨基洛級到來中國的則是其裝備的53-65KE型魚雷。這款魚雷是俄羅斯海軍裝備的一種艦載反潛/反艦魚雷，這款魚雷彈徑533毫米，全長7.95米，彈重2100公斤，所攜帶彈頭重達400公斤，最大射程達到了19公里，水下最大航速可以達到45節，配備了獨特的聲-自導引系統，使魚雷能夠追擊水面艦艇尾流標記，可以對諸如驅逐艦等大型水面艦艇以及潛艇造成極大殺傷。

根據加拿大漢和防務周刊的消息，中國進口的12艘基洛級潛艇分別部署在北海艦隊、東海艦隊以及南海艦隊，分別應對來自日本、台海以及南海周邊的潛艇威脅。基洛級是這個世界上最安靜的常規潛艇之一，採用光滑水滴形線型艇體、外表短粗，是經過精密計算的最佳降噪形態。其推進器改用7葉大側斜槳，轉速降到250轉/分;其動力部分加裝了包括減震閥等減震措施，確保其安靜性能達到進一步提升。根據國內軍事專家評估，基洛級潛艇在水下的噪音只有118分，與海洋自身的雜訊基本接近。

更重要的是，中國在引進12艘基洛級潛艇之後，在國產潛艇的技術方面取得了突飛猛進的進步，目前中國已經掌握了AIP技術，潛艇水下靜音性能已經遠遠超出俄羅斯。俄羅斯在AIP動力方面這幾年一直遲遲得不到進步，拉達級到現在依然處於爛尾工程。除了自身裝備之外，還分別向巴基斯坦和泰國出口這類潛艇，而中國取得的進步讓俄羅斯對當年出口基洛級悔不當初。

在中國周邊，包括越南以及印度均裝備有來自俄羅斯的基洛級潛艇，這足以顯示其性能何其優秀。這幾年，中國周邊海域成為國際重點關注的地區之一，而中國海軍裝備的基洛級將和這幾年解放軍剛剛服役形成戰鬥力的AIP潛艇組成中國的水下長城，讓中國領海內周邊潛艇以及航母不敢輕舉妄動。

中國再開4條新型核潛艇生產線 美大呼危險

096乃至新的攻擊型核潛艇尚無任何可靠消息，在中國軍事愛好者中也只有想像圖的程度

前太平洋情報局局長法內爾中國正在研發096型戰略核潛艇，未來還將建設世界最強的反艦導彈核潛艇部隊。「毫無疑問，中國的潛艇發展戰略目標是超過美國海軍的核潛艇部隊。成為世界最大規模的水下力量。」

有消息稱：中國造船業已經突破潛艇大直徑耐壓殼體製造技術和自然循環核反應堆技術，還新建成了可同時建造4艘核潛艇的室內生產線，屆時中國095和096核潛艇將會批量開建。

中國工程院院士、海軍工程大學電力電子研究所所長馬偉明院士曾曝光了我國下一代潛艇使用的無軸泵推技術。這些技術比美國相關技術還要先進，並且已經在實際應用中，馬偉明透露我國潛艇的動力設備研製取得突破。全新的無軸泵推推進設備已經完成了研發，很快就會被運用於我國新一代的核潛艇上。

確實，中國新一代核潛艇在推進系統有了巨大的改變，靜音系統大大的增加了新型潛艇的水下隱蔽性，使得其能夠更有利的提高戰鬥力，在未來一旦爆發了大規模的海戰095核潛艇和給與敵人的航母編隊狠狠的一擊。

如果中國核潛艇能夠同時開啟4條生產線，在未來的五年時間內，095.096的數量有望迅速提高到十數艘，這對於加強中國海軍的反艦力量和對敵核打擊能力也將大大的提高，中國三位一體核打擊力量也會更加具有威懾力。

現有的094型核潛艇能夠攜帶12枚巨浪-2潛射彈道導彈，一旦096核潛艇進入服役，裝備數量能夠提升到24枚巨浪-3型彈道導彈，而094裝載巨浪-2潛射導彈高大的龜背在潛航時流體力學噪音大，遠洋執行任務容易被反潛聲納偵測發現，096的入列也能改變這一不利局面。

而095新型攻擊型核潛艇攜帶兩種武器——魚-11尾流自導魚雷和12具潛射垂直發射模塊，這12具發射模塊可以根據需要攜載長劍-10巡航導彈、鷹擊-18反艦導彈和紅旗-9防空導彈等武器，其中長劍-10巡航導彈和鷹擊-18反艦導彈，具備獵殺美軍核潛艇和核動力航母的能力，尤其是鷹擊-18反艦導彈被認為是打擊航母的有效武器。

095，096將是我國第一型真正的大洋核潛艇，可以「主動」與美軍現役核潛艇正面周旋，相對於美國不斷的威脅論，我們完全不用理會，相對比與美國的狼級核潛艇已經服役超過20多年了，而我們的095卻才剛剛步入開始的階段，提升我們的力量才能更好的抵禦強大敵人的攻擊。

中國核潛艇竟然無軸 一舉打亂世界排名

世界第一艘核潛艇「鸚鵡螺號」

大國艦隊在浩瀚的大洋上對決，誰才是真正的王者?海洋與太空一樣深邃而不被人類所洞悉!海洋也是人類難以逾越的介質，人類所能大規模活動的水深無法超過800米，而最深的海溝是多深?一萬米!

核潛艇正是利用了這一介質的隱形殺手，二戰德國的U型潛艇曾是大西洋航線上商船的夢魘，日本潛艇也曾給美國人造成重創。誠然航空母艦有著動於九天之上的先機地位，但是水面上的一切，當你遇到足夠強大的對手時，都難免會遭遇沉沒的噩運。到那個時候核潛艇就是終極絕殺的武士!

經過幾十年的發展，中國核潛艇如今究竟是一個怎樣的水平呢?我們來看看世界十大攻擊型核潛艇排名：

印度國產核潛艇

第十名：印度ATV核潛艇

ATV是一型攻擊核潛艇。其裝備6具533毫米魚雷管，可攜帶30枚魚雷、水雷或巡航導彈;通過在「薩加里卡」巡航導彈上加裝核戰鬥部，ATV將使印度海軍具備對1000公里外目標的有限核威懾能力。

ATV採用了短粗的水滴狀艇形，體態輕盈，可謂是「袖珍型核潛艇」。艇長73.8米，寬9.9米，吃水6.6米，水面排水量2300噸，水下排水量2850噸，艇員編製75人。在各國現役核潛艇中，ATV僅略大於法國製造的「紅寶石」級攻擊型核潛艇(艇長72米，寬7.6米，吃水6.4米，水上排水量2385噸，水下排水量2670噸，艇員編製70人)。

ATV的塊頭決定了其載荷不大，有限的艙內空間顯然不可能容納更多的電子設備、儀器和武器裝備，這肯定使其作戰能力大受影響。當然，艇小也有艇小的優勢，大型核潛艇在淺水區會變得「英雄」無用武之地，而排水量不到3000噸的小型核潛艇卻正好大顯身手。

印度海軍當前的首要「敵人」是在阿拉伯海海域游弋的巴基斯坦海軍艦艇，而這一海域則非常適合ATV施展拳腳。

法國紅寶石級攻擊型核潛艇

第九名：法國紅寶石級攻擊型核潛艇

與美俄相比，法國的核潛艇發展較晚，而且選擇了一條與眾不同之路。它首先發展的是戰略核潛艇，這與其堅持獨立的國防政策、急需核威懾力量有關。遲至1976年，法國才開始建造自己的第一級攻擊型核潛艇，也是世界上最小的一級核潛艇：「紅寶石」級。該級艇共建6艘，其中後2艘為改進型。

「紅寶石」級全長72米，寬7.6米，水上航行時吃水6.4米，水上排水量2385噸，水下排水量2670噸，僅相當於一艘常規潛艇，真不負「袖珍核潛艇」的稱號。動力裝置為CAS48型一體化反應堆，功率為48MW，堆芯壽命25年。該級艇最大下潛深度300米，改進型增加到350米，水下最高航速25節，自持力45天，改進型為70天，編製人數70人。

該級艇雖然小，但有艇小的優勢。大型核潛艇的不足是在淺水區會變得「英雄無用武之地」，而排水量不到3000噸的小型核潛艇卻正好大顯身手。法國是地中海沿岸國家，它的海軍主要活動在地中海，而這一海域的許多海區都非常適合「紅寶石」一顯身手。

紅寶石級核潛艇大洋航行

該級艇的小尺寸反應堆也很有特點，正是這種小字型大小反應堆的出現才催生出「紅寶石」。

它採用了「積木式」的一體化設計原理，即反應堆的壓力殼、蒸汽發生器和主泵聯結成一個整體，反應堆的所有部件都是一個完整的結合體，這就使反應堆具有結構緊湊、系統簡單、體積小、重量輕、便於安裝調試、可提高軸功率等一系列優點，並有助於採用自然循環冷卻方式，以降低潛艇的輻射雜訊。另外，法國一貫堅持的電力推進方式也是為了達到降低輻射雜訊的目的。

第八名：法國梭子魚級攻擊核潛艇

2004年5月在英國召開的未來海軍需求研討會上，法國DCN造船局的代表透露了梭子魚級水面排水量約4100噸，設計水下最高潛航速度約25節，最大下潛深度超過350米。新核潛艇主要設計思想是保護航母戰鬥群，同時又完全有能力獨立進行作戰。首艇在2005年開工建造，將以每兩年一艘的速度從2014年開始交付。

梭子魚級核潛艇水面航行

法國梭子魚級攻擊核潛艇按照計劃，梭子魚級核潛艇採用泵動噴射推進方式，而不是常見核潛艇上設置的大側斜螺旋槳，這樣可減少潛艇航行產生的空泡噪音，其水下噪音僅110分貝，接近美國洛杉磯級核潛艇。

梭子魚級攻擊型核潛艇水下航行效果圖

法國武器裝備部稱推進系統將是「新設計」，主動力裝置包括核反應堆、體積補償器、蒸汽發生器、防護裝置、兩台蒸汽渦輪機、主凝汽櫃、兩台給螺旋槳推進電機供電的發電機和兩台給艦載系統供電的發電機、循環泵、螺旋槳電動機、驅動螺旋槳的單軸推進裝置、指揮和控制設備，巡航時使用 電力推進，而高速航行時使用渦輪機推進。

梭子魚級艇體採用與凱旋級戰略導彈核潛艇相同的NLES-100特種鋼，最大潛深達500米，抗強壓能力與美國弗吉尼亞級核潛艇的HY-130鋼相當。

第七名：美國洛杉磯級攻擊型核潛艇

洛杉磯級潛艇(英語：Los Angeles-class submarine)是美國海軍隸下的一型核動力快速攻擊潛艇(英語：Nuclear-powered fast attack submarines)，是美國的第五代攻擊型潛艇，主要任務是反艦、反潛、為航空母艦戰鬥群護航。

首艦洛杉磯號於1976年11月建成服役，到了1996年SSN773 夏延號服役共建造了62艘，是美國海軍也是世界上有史以來建造數量最多的核潛艇，均由紐波特紐斯和通用電船聯合建造。

圖為美國海軍洛杉磯級攻擊型核潛艇

第一艘洛杉磯級潛艇於1976年服役後，為核動力潛艇定下新的靜音與速度標準。為了降低成本，洛杉磯級採用簡化後的淚滴型艦殼，艦首艦尾仍然是標準的淚滴型，然而整個艦體中段都採用簡單平直的圓型斷面構造。先前美國海軍從飛魚級開創的標準淚滴型艦殼，直徑系從艦首段開始向後擴張，至帆罩兩側附近的部位達到最大舷寬，之後開始一路收縮至艦尾，因此艦體中段各處的直徑多不相同。

水面航行中的洛杉磯級核潛艇

最先採用淚滴艦殼的飛魚級，輪廓的漸闊/漸減至為明顯，活像一枚炮彈，爾後的長尾鯊級/大鯧魚級與鱘魚級的艦體中段輪廓雖然相對比飛魚級拓寬，不過實際上艦體各處剖面的直徑都不盡相同;此種正規的淚滴型艦殼擁有最佳化的流體力學效率，但是施工複雜、成本昂貴。因此，洛杉磯級改用單純的圓柱狀中段艦體，中段輪廓線基本上完全平行，各處直徑相同;相較於正規的淚滴型，洛杉磯級的簡化淚滴船型的航行阻力與噪音增加約一成，但是船殼施工成本可大幅降低(由於當時嚴重的通貨膨脹，這部份的降價效益幾乎完全看不出來);往後美國所有核能潛艇如俄亥俄級、海狼級、維吉尼亞級等， 都沿用洛杉磯級這種圓柱斷面式的簡化版淚滴型艦殼。

洛杉磯級沿用許多先前美國核能潛艇慣用的構型，包括十字尾舵、前水平翼裝於帆罩上、單軸推進等，但是水平尾翼兩端裝置了兩片垂直的小型方形控制翼。洛杉磯級的艦身遠大於其所取代的鱘魚級，而且一開始就擁有多種武器的投射能力，如剛剛開始服役的魚叉反艦導彈，此外也使用性能優越的AN/BQQ-5聲納套件，包含艦首大型主/被動球形陣列聲納、等角被動陣列聲納與水下射控系統等，使其成為當時全球最精良的攻擊核潛艇。

第六名：英國機敏級攻擊核潛艇

機敏級攻擊核潛艇(英文：Astute-class nuclear-powered attack submarines，因為本級艇艇名均以字母「A"開頭，也將本級艇稱為A型潛艇)是英國皇家海軍隸下的最新一級戰術攻擊核潛艇。

機敏級滿載排水量7400噸，計劃建造七艘，兩艘服役，四艘在建，由英國BAE系統巴羅因弗內斯造船廠建造，1997年前三艘機敏級簽約，研發、設計與建造的合約總值將近20億英鎊，但由於設計幾經變更、技術流程、成本持續上揚、通貨膨脹、駐伊英軍開銷龐大等原因，至2008年，機敏級計劃已經超支48%(約12億英鎊)，進度延遲達到47個月。

英國海軍機敏級攻擊型核潛艇

至2009年11月，由於許多技術問題與計劃管理問題，機敏級的進度落後累積到57個月，總成本超支53%(13.5億英鎊)。

英國海軍機敏級攻擊型核潛艇艇尾

機敏級的艦體基本設計大致上與特拉法加級類似，沿用改良自抹香鯨型的艦體，但長度與寬度增加，潛航排水量放大到7400噸左右，以搭載更強大的動力系統與更多武器。

機敏級的艦體細部造型十分光滑簡潔，帆罩造型與前衛級(Vanguard class)戰略核潛艇相似，都為向上漸縮型，以降低航行時產生的噪音以及受到的阻力。機敏級的艦體表面也敷設能隔絕本身噪音並降低敵方主動聲納回波的隔音瓦。

第五名：俄羅斯阿庫拉級攻擊型核潛艇

阿庫拉，俄語意為「鯊魚」，是西方國家賦予俄羅斯971級攻擊型核潛艇的稱謂。在蘇聯，「鯊魚」的名字最終被賦予給了941級戰略導彈核潛艇——今天的「颱風」，而971型真正的稱謂是「梭子魚」，一種體型如梭，靈巧速動的海生魚類。

西方人的命名更多是誇大恐懼，而俄羅斯原版的名稱則主要突出了其特點。971核潛艇的性能顯然更加像梭子魚，令人毛骨悚然的鯊魚用來形容941颱風級顯然更為恰當。

俄羅斯海軍阿庫拉級攻擊型核潛艇

971型核潛艇和945「塞拉」、685「共青團員」級處於同一時代，是蘇聯80年代初建造出來的最新一代核潛艇。

俄羅斯海軍阿庫拉級攻擊型核潛艇艇體由鈦合金打

在當時，蘇聯國力強盛，人才濟濟，建造新一代核潛艇的任務居然被同時發送至三家以寶石為名稱的知名潛艇設計局——孔雀石、紅寶石和天青石設計局，意圖讓三家各自打造自己的先進潛艇，而海軍則將造出的潛艇通通收納，比較其長短並量才選用。

於是在20世紀80年代後期，蘇聯居然同時量產了971、945，兩種迥異的核潛艇和第三種差距更大而技術含量相差無幾的核潛艇「共青團員」同時在蘇聯控制的海域游弋著，這在西方顯然是想都不敢想的事情。

第四名：俄羅斯亞森級攻擊型核潛艇

「亞森」級核潛艇(英語：Yasen class nuclear submarines;俄語：Атомные подводные лодки класса Ясен;北約代號「北德文斯克」級)是俄海軍自蘇聯解體後研製並裝備的第一型攻擊型核潛艇。

俄羅斯海軍亞森級攻擊型核潛艇

「亞森」級核潛艇用以來替代「奧斯卡」巡航導彈核潛艇和「阿庫拉」級攻擊核潛艇的新一代多功能靜音核潛艇。

由阿庫拉級和阿爾法級發展而來，計劃用來取代目前俄羅斯海軍中於蘇聯時期研製的潛艇，包括阿庫拉級和奧斯卡級。

亞森級核潛艇在西方軍事界稱為「世界最先進攻擊核潛艇」。未來20年內，它將和北風之神級核潛艇一起，構成俄羅斯海軍力量的核心。

2014年6月17日俄海軍第四代攻擊潛艇885型首艇北德文斯克號在北方船廠舉行升旗儀式，標誌著其正式加入海軍戰鬥序列，該艇1993年12月21日開工，2011年2月18日下水，2013年12月30日交付俄海軍。

美國海軍海狼級攻擊型核潛艇

第二名：美國弗吉尼亞級核潛艇

弗吉尼亞級核動力攻擊潛艇(Virginia class submarine，又稱為774級)是美國海軍第一艘同時針對大洋和瀕海兩種功能設計的核潛艇，由NSSN計劃衍伸而來，同時也是一種取代冷戰時代海狼級核潛艇的便宜方案。弗吉尼亞級成軍後預計取代洛杉磯級潛艇，計劃建造30艘，均由紐波特紐斯造船公司、通用動力電船公司聯合建造。

在冷戰時期，美國海軍攻擊型核潛艇的基本使命是在大洋深處與蘇聯的核潛艇進行對抗，或者是在全球範圍內對蘇聯核潛艇，特別是對蘇聯的彈道導彈核潛艇進行長期的跟蹤與監視。

弗吉尼亞級核潛艇駛入船塢

因此，在那一段歷史時期內，美國海軍攻擊型核潛艇的基本設計思想是把具有水下高速、大深度下潛能力以及安靜性作為攻擊型核潛艇最重要的性能指標。美國海軍的「洛杉磯」級以及「海狼」攻擊型核潛艇是體現美國海軍冷戰時期攻擊型核潛艇設計思想的典型。

弗吉尼亞級攻擊型核潛艇大洋航行

隨著冷戰對峙局面的消失，美國海軍的攻擊型核潛艇失去了昔日在大洋深處的蘇聯核潛艇對手，因此其主要使命也隨之發生了變化。在新的形勢下，美國海軍賦予攻擊型核潛艇的主要使命是處理地域性戰爭、利用潛射導彈對陸地目標實施攻擊、在沿海從事反潛作戰、對特種部隊進行支援以及擔任航母作戰編隊的直接支援等。

因此，冷戰結束之後美國海軍攻擊型核潛艇的設計思想是以多功能、多用途為主。冷戰之後的新型攻擊型核潛艇除了保留冷戰時期原有的安靜性之外，將不再把水下高速和大深度下潛能力作為孜孜追求的基本目標。在這種情況下，美國海軍開始迅速地修正冷戰時期制定的原「百人隊長」級核潛艇的性能指標。

第一名：095型核潛艇竟然無軸 靜音世界第一 馬偉明院士立不世之功

四十多年前我國第一代攻擊型核潛艇091型核潛艇陸續建成5艘下水服役，解決了在核潛艇這一領域有無問題的突破，但是因為噪音極大，外界曾說中國核潛艇不出港口就能被偵聽到，固然這裡面有誇張的成分，但是不得不認清的是我國第一代核潛艇確實存在著大量的技術短板。

海狼級核潛艇採用的是單軸泵噴推進

進入21世紀後我國的第二代核潛艇093型表現出了比091核潛艇更加出色的靜音性能，但是仍然只是達到了西方七八十年代的水平，我們何時能追上世界最先進的核潛艇呢?看似遙不可及，實際中國的科學家已經在路上。

近日，央視突然爆出猛烈，為我國航母事業屢建功勛的馬偉明院士再次突破電力領域的又一重大技術，就是無軸泵推技術，要知道潛艇在水下航行的主要雜訊源就是發動機的主軸，過去歐美潛艇對靜音的處理無外乎就是加裝消聲瓦以及減震浮筏，這其實是治標不治本的法子。馬偉明院士在央視明確指出，無軸泵推技術將應用於我國下一代核潛艇，而且已經在應用。

領先就領先美國

馬偉明院士的畫外音就是目前新一代核潛艇已經開始建造，並且就是運用的無軸泵推技術，神馬東洋蒼龍級潛艇的X形尾舵，乃至大洋彼岸的海狼級超靜音潛艇在我國新一代無軸泵推潛艇面前都將黯然失色!

國人們擔心的核潛艇短板即將在我們這一代人手中問鼎寰宇!

伴隨著中國海軍的崛起，我們也必須擁有可以匹敵世界任何潛艇的水下兵器，在追趕中實現彎道超車是中國這一代科學家義不容辭的責任，而這需要的是創新創新再創新。從小展弦比高升力體布局的第四代重型戰鬥機殲20到055型萬噸級驅逐艦的雙波段雷達，以及WU-14高超音速機動飛行器就是經典的案例寫照。

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