NVIDIA與百度攜手合作 共譜人工智慧時代戀曲

至頂網個人商用頻道 07月07日 北京消息（文/陶婧婕）百度：百度不是互聯網企業，百度是一個AI企業。NVIDIA：NVIDIA是一家人工智慧計算公司。

本周三，百度在京舉辦了AI開發者大會(Baidu Creat 2017)，並且宣布了與NVIDIA的合作情況。兩家AI公司打算聯合起來「搞事情」?昨日，NVIDIA及百度的幾位高管接受了至頂網的採訪，並就雙方具體的合作細節以及目標進行了深入的溝通。

NVIDIA全球副總裁鄭義陶表示，目前NVIDIA與百度在AI領域的合作是四大塊。一、將下一代NVIDIA Volta運用到百度雲，為雲客戶提供世界上領先的深度學習平台;二、採用NVIDIA的DRIVE PX作為百度自動駕駛汽車計劃的平台，並與中國主要汽車製造商合作開發自動駕駛汽車;三、為NVIDIA Volta GPU優化百度的PaddlePaddle開源深度學習框架，將其廣泛提供給學術界和研究人員;四、NVIDIA SHIELD TV添加百度的對話式人工智慧系統「Duer OS」，為中國消費者提供人工智慧功能。

雲和數據中心人工智慧：提供更方便的AI服務給到最終用戶

NVIDIA與百度合作四大塊，第一塊以及第三塊主要是面向雲和數據中心。

百度宣布將部署NVIDIA HGX架構與Tesla Volta V100和Tesla P4 GPU加速器，用於數據中心的人工智慧訓練和推理。結合百度的PaddlePaddle 深度學習框架和NVIDIA的TensorRT深度學習推理軟體，研究人員和公司可以利用最先進的技術開發產品和服務，實時了解圖像、語音、文字和視頻。

百度基礎技術負責人、百度雲聯席總經理劉煬表示，百度的數據中心很早就開始使用NVIDIA的GPU，很早以前就在和NVIDIA在很多技術上開展合作。今天百度已經推出基於NVIDIA Pascal架構下的雲服務，接下來也會和他們一起合作，儘早地在雲上提供基於Volta架構的GPU服務。

PaddlePaddle於2013年開源，目前用於開發百度搜索排名，圖像分類服務，實時語音理解，視覺人物識別等百度內部數十條產品線業務，及其他外部開發者利用人工智慧的服務。

百度研究院院長、深度學習技術與應用國家工程實驗室主任林元慶表示，百度希望把PaddlePaddle做成中國最大的深入學習的框架，而NVIDIA是百度最重要的合作夥伴。

從NVIDIA的角度來講，希望與百度在研究層面、部署層面實時合作。NVIDIA中國區總經理張建中表示，GPU無論是雲端還是終端都可以提供更方便的AI服務給到最終用戶，因為NVIDIA研發的目的最後還是要讓用戶得到AI的服務。

自動駕駛人工智慧：希望汽車能夠解放人類

自動駕駛是百度跟NVIDIA都十分看重的領域，目前，百度與NVIDIA已展開密切合作，在百度AI開發者大會上，百度宣布已經選擇NVIDIA的DRIVE PX 2 AI超級計算機作為其自動駕駛汽車平台。

關於合作模式，百度智能駕駛事業部技術總經理張少宇給出了詳細的解釋，百度比較擅長的就是地圖、數據、演算法這些方面，但是百度也需要一個實時的車載平台，NVIDIA正好給百度提供了這種平台。

另外，NVIDIA已成為Apollo生態合作夥伴。Apollo(阿波羅)是百度推出的一個開放的、完整的、安全的平台，將幫助汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴結合車輛和硬體系統，快速搭建一套屬於自己的自動駕駛系統。Apollo開放平台從伺服器到汽車都使用到NVIDIA技術，包括Tesla GPU和NVIDIA DRIVE PX 2，以及CUDA和TensorRT在內的NVIDIA軟體。

張建中表示，NVIDIA和百度的合作是作為目前Apollo的標準計算平台，提供的是一個大的生態系統。這個生態系統下面是一個雲的強大計算平台讓汽車實現自動駕駛，NVIDIA的駕駛平台是GPU，也叫做Drive PX2，可以提供強大的計算力。NVIDIA的軟體系統在Apollo裡面也扮演了很重要的角色，Drive PX2之上我們有很多不同的SDK集成在系統當中，包括Drive-Net，可以去做感知、定位以及各種不同的服務給到用戶。

除了NVIDIA與百度，汽車製造商也是Apollo的重要組成部分。在百度AI大會上，奇瑞、一汽、長安、長城等中國汽車製造商宣布將加入Apollo生態合作夥伴聯盟。而不同汽車製造商的自動駕駛分級不同，需求也各不相同。

張少宇表示，整個汽車就是一個非常複雜的集成體系，自動駕駛引入了更多業內生態鏈的夥伴進來，每個車廠自身的車的定位要做的功能，包括自動駕駛的功能其實是不太一樣的，面臨的感測器就不一樣，收集的數據也不一樣，所依賴的計算演算法和硬體也不一樣。雖然百度提供數據NVIDIA提供硬體，但都不是一模一樣的，根據不同的車廠需求可能會落到不同的演算法和不同的晶元。

關於自動駕駛的終極目標——4級自動駕駛、無人駕駛，百度跟NVIDIA也給出了相應的答案。張少宇表示，無人車三年商用和五年量產的目標(2016年提出)，百度內部還從來沒有說過改變;張建中則表示，即使是實現到Level5(4級自動駕駛、無人駕駛)最高級別的功能，NVIDIA也有能力做到這一點，NVIDIA希望汽車能夠解放人類，複雜的事情簡單化，讓機器人服務我們做更多機器該做的事情，而不是人該做的事情。

智能家居：通過DuerOS直接和SHIELD進行人機互動

SHIELD是NVIDIA即將推出的一款智能家居產品，它能夠提供最好的流媒體、遊戲和對話式人工智慧系統。

張建中表示，希望設備能夠通過DuerOS能夠直接和SHIELD進行人機互動的操作，這樣每個用戶就可以簡簡單單地通過語音的方式直接控制SHIELD的設備，而不需要像傳統的方式那樣靠搖控器、按鈕和手柄等等。

DuerOS在SHIELD上部署的基本功能是查詢天氣和聊天等等，NVIDIA主要的目的是通過雲的方式控制、使用、操作這個設備，解放用戶的雙手，不需要Touch搖控器去互動。至於後期需要增加的功能，NVIDIA的產品經理會根據中國用戶的需要讓他們有更方便和更好的應用體驗。

人工智慧時代，僅憑著單打獨鬥是不行的，百度跟NVIDIA都深諳此道。就像張建中說的那樣，百度是一家人工智慧公司，NVIDIA也是，所以兩家的合作就是AI的合作。兩家都是要靠AI成功的，所以這種合作是非常密切的。這四個領域是NVIDIA與百度合作的大方向，也是他們要全力以赴做好的。

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