微微拼車：三個月的時間從市值10億到關門，留給我們的思考

故事回到2014年，楚星設計、品牌中國等企業的創始人王永在各種拼車軟體層出不窮的時候，心動了。因為熱衷公益，王永一直關注並推動著公益順風車事業的發展，當他看到商業版本的順風車如此受市場歡迎之時，便決定捲起袖管自己干。同年10月，微微拼車正式成立，憑藉這創始人王永在順風車領域的號召力，以及全國各地的合作資源，微微拼車在多個城市迅速打開了市場。

包括中信資本，盛大資本在內的一大波投資機構絡繹不絕地尋求合作。當時他們給微微拼車的估值也從1.5億變成3億，又從3億變成5億、8億，直到10億。王永在微微拼車大約持股70%，按照10億估值一算，他的身價已為7億。王永覺得自己馬上就要成功了，甚至開始謀划上市，謀劃全球化，謀劃一個規模更大的私家車共享經濟平台。

創業大潮鼓舞了很多人的理想，資本寒冬澆滅了一部分人的希望。他的項目趕上了創業最好的時光，產品上線短短几個月之後就受到了投資人的熱烈追捧；他的項目也趕上了創業最壞的時光，沒用多久形勢急轉直下，最終因融資不順倒在了資本寒冬里。

投資人一夜之間全部消失

在微微拼車最受資本追捧的日子裡，有一位知名投資機構的負責人約了三次才見到王永。王永拒絕掉了很多急於入局的資本，而把未來孤注一擲在出價最高的中信資本身上。就在中信資本做完盡職調查、準備開投決會之前，故事發生了致命轉折——滴滴來了。很快，微微拼車一瞬間掉入資本的寒潮。

盲目崇拜矽谷導致管理失敗

融資失敗結束了微微拼車的創業之旅，但這只是表象，真正殺死這家公司的，是其在戰略、團隊、管理等方面的一系列問題。公司在用人上沒有形成規範，在全國各地的合作夥伴，用盡各種手段掏空了這家公司的資金。如果王永手下有一支稱職的高管團隊，微微拼車或許也不至於失敗得那麼突然。但問題是，沒有。

當然，瘋狂沒有持續多久

微微拼車在花掉4000多萬人民幣以後，徹底宣告失敗。

很多創業者都曾離成功很近，但是最後很多都輸在資金和管理上。

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（圖片來自網路）

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