運-20從軍這一年幹了啥？某種意義上比換髮更重要！

去年7月6日，空軍運-20飛機授裝接裝儀式在西部戰區空軍航空兵某部舉行。這型有著「大國之翼」美譽的戰略運輸機列裝空軍，對空軍戰略空運能力有著極大的提升，從軍一周年，裝備運-20的空軍部隊在改裝「鯤鵬」時，在人員觀念和訓練上花了不少功夫，這和運-20能否儘早形成戰鬥力息息相關。

去年7月，西部戰區空軍某部首批2架運-20型運輸機交付部隊使用。在交付後第7天，該部隊的飛行員就駕駛「鯤鵬」騰空而起實現了首飛，這創下了我空軍部隊接裝大飛機的歷史紀錄，而軍媒披露，該部隊的運-20在2個月後就亮相了演兵場，今年4月，軍媒披露的圖片報道又顯示，運-20和該部隊的運-9等運輸機進行密集的飛行訓練。

空軍運-20飛機授裝接裝儀式，2016年7月6日

去年11月底，珠海航展上，空軍飛行員駕駛運-20亮相。在「鯤鵬」的首次飛行表演中，它優異的飛行性能給人以深刻的印象，此時距離它裝備部隊不過是4個月多時間，這也顯示了運-20的改裝過程，該部隊正快馬加鞭進行著，為修訂該機型飛行訓練大綱、培養更多飛行員做準備。

2016年珠海航展上的空軍運-20飛機

和以往我軍裝備的伊爾-76大型運輸機和運-8、運-9中型運輸機不同，各種高科技一身的運-20，也讓飛行員在改裝這一機型時需要更深入的學習。電傳操縱和傳統操縱不一樣，多人制機組變成三人組機組，機長不再是「一桿兩舵」的飛行員，而需要變身為機組資源的管理者，軍媒甚至披露運-20的空投管理系統可以顯示飛機的實時裝載量。

2017年4月，西部戰區空軍某部運-20飛行訓練

目前，西飛還在小批量向該部隊交付運-20，一大批能夠輕鬆靈活駕駛運-20，能夠執行跨國甚至跨洲飛行任務的種子飛行員，和現階段更多的交付運-20飛機同等重要，正如在接受採訪時，西部戰區空軍某部的飛行員誓言要飛出「運-20飛機的最佳性能」。

2017年4月，西部戰區空軍某部運-20和運-9運輸機訓練的場景

在不久的將來，隨著渦扇20發動機的成熟，運-20將迎來換髮後發揮更好性能的契機，而空中加油機、預警機等特種機的誕生，會大大加強中國空軍戰略轉型的步伐，這些都離不開人的作用，沒有人再好的裝備都會成為一堆廢鐵。

『作者：非著名鍵盤俠烏龍（公眾號：wulongfangwu1 ），喜歡我的觀點，就在騰訊新聞客戶端和天天快報上關注我吧！如需轉載，請先聯繫作者』

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