我TM全是包 篇九：穿行城市的風——Osprey Radial26 光線26升城市雙肩包評測

不知道你是不是個有趣的人。

當朋友抱怨婚姻太平淡，你卻買了一套兩千片的樂高，拉著媳婦一起一邊羞辱對方的智商一邊拼裝；當大家都以為單身生活很慘，你卻從超市拎著一大堆食材回家練習廚藝；當每個人都吵著要去「遠方」旅行，你卻享受自己熟知城市裡每個有趣的角落。

知道最美的夜景去哪看，知道最好吃的披薩店藏在何處，知道路邊老房子的故事。 你還知道電子城裡賣手機的小伙以前是易建聯的隊友；知道生意冷清的花店老闆卻能炒得一手米其林十二星小龍蝦；知道電影院某個放映員其實是你最喜歡的網路小說作者；知道樓下那個姦猾世故的私企老總，其實是職業音樂人，還為你喜歡的樂隊做過編曲。

你知道，偌大又緊湊的城市裡，每個不安分的靈魂都給自己找好了身份掩護。

探索這些有趣的人和地點，會讓你從單調枯燥的壓力中掙脫出另一個自己。當華燈初上，夜幕低垂，你俯瞰這座城市，看到的絕不是兩點一線的生活規律，而是一張有趣的藏寶圖。

Osprey Radial就是那種可以陪你一起探索這個城市的背包。 它在宣示一種絕不向單調妥協的姿態，像一輛停好在你面前的山地車，等著你出發。你會相信你不僅在買一款背包，你是在朝著一種美好的生活邁出第一步。請不要質疑每天都帶著26升的背包會否太大，因為有趣的你會用很多很好用的東西去填滿這款背包，豐富你的生活。你會背起它們去很多讓你難忘的地方，認識很多讓你感動的人，無論是戒性癮互助會，或是搏擊俱樂部，總之，請相信這個城市有許多有趣的秘密在等著你。

一直以來，大家總把Gregory和Osprey並列比較，兩大戶外背包品牌在戶外領域裡都有各自出色的作品，Gregory的baltoro，Osprey的Atmos，都是好評如潮的經典。但在城市背包系列裡，不得不說Gregory的Sketch系列和Border系列曾經很出色，可後期整個Gregory的城市系列背包設計得越來越跑偏，讓我有不進反退的感覺。相反，Osprey的城市系列以前總讓我有些不滿，但這次這一波2017年新款讓我眼前一亮。

Osprey Radial就是O家新款式里，最漂亮的一份答卷。這貨或許是城市系列裡最貴的一款背包，但從細節到分倉，從設計到理念，從做工到材料，一定也是城市系列裡最棒的一款背包。沒有之一。假如你曾經用過Osprey城市系列，那麼新款的Radial一定會讓你感到設計師渴望進步的誠意。

我選的是Osprey radial 26升的紅色款，與老款相比，正面那幾個討厭的條形花紋消失了，取而代之的是非常實用的網兜，卡扣在上面隱藏。可以隨手塞進去佔地方又經常取用的外套。

背包正面的掛扣是為騎行者設計的，可以固定騎行頭盔。上面是經典的Osprey標誌，並沒有採用很有爭議的新款LOGO。背包正面下部分，依然保留了掛載騎行燈的地方。

以往我對Osprey特別不滿的就是材料過於軟薄，裝不滿容易癟下去不好看，捏在手裡也沒有質感。這次Radial正面和下方採用了前所未見的厚重材料，即使在FARPOINT這樣的旅行背包上，用料或許都沒有這麼厚實，摸起來堅硬可靠。就連內部材料也像tom bihn一樣追求細節，整個背包內部布料都是熒光黃綠還帶著騷氣的暗紋。

做為一個26升城市背包，背包下部還一絲不苟地自帶了防雨罩，通常這個設定只在戶外系列才出現。 那些年錯過的那麼多場大雨，現在想淋幾場就淋幾場。

Osprey城市系列背包通常分四部分：正面文具分組、放眼鏡的地方、主倉、電腦倉。 這次正面的文具分組倉，終於摒棄了Osprey萬年常用的分組方式，改成了三個較大的空間。

我在拉鏈的兜里放進去了筆記本電源線，輕鬆裝下並沒有壓力。網兜上面還帶著鑰匙扣，網兜里放了錢包，另一個兜里插上鋼筆又放進去充電寶。

下部還有很大的空間，我扔了本燈塔本子進去。

與以往不同的是，主倉里也多了兩個分隔。 一個正好可裝下IPAD的分倉外，又多了兩個較大的網兜。 網兜的大小，正好可以放進Kindle。

為了湊數，我又放進了三刃木折和瑞士軍刀德軍。 放進了IPAD，襯衣，以及單反相機和耳機。最後嫌上面太空，又塞了條牛仔褲進去。仍剩餘許多空間。

背包上部仍然是放眼鏡的小兜，扔進去了眼鏡和卡夾。空間剩餘很多，錢包、眼鏡布、紙巾等許多零碎小件都可以放進去。

這款背包的定義就是城市背包，不需要考慮頻繁出入機場安檢的人。所以電腦倉並沒有做成全開的TSA模式，甚至連拉鏈開口都沒有做的很大。我一直覺得筆記本就應該直接抽拉拿取，這點讓我非常非常舒服。

筆記本倉另留了一個拉鏈分倉，適合放進扁平的東西。我個人覺得最適合放的東西是現金，或者一些重要的文件。足夠隱蔽的同時又貼近後背。

下面說幾個我非常喜歡的，很有意思的小設計。也是這款背包不同於其它Osprey背包的地方。 第一，空速背負。

之前總有人問我，夏天背什麼樣的背包會不熱不出汗，由於我本人是個愛出汗的人，這個世界上對我來說沒有不熱不出汗的背包，我也就一直沒太在意這件事。但是空速背負真的略驚艷，如圖所示，背包的背部與背板是分開的，後背接觸背板，和背包會有一段距離。尤其是當你騎行的時候，風從你和背包之間流過。 再加上全是網孔透氣的背帶，讓你無論徒步還是騎行都最大程度的享受通風透氣。 除非在背後做一個電風扇，不然透氣到這樣也算極致了吧？

第二是背帶上部的調節，又是一個大容量旅行背包和戶外背包才會出現的設定。這個設計可以讓背包以最舒服的角度貼合在背部，通常這個設計是通過織帶和卡扣形成，缺點是會有織帶從肩上垂下來，看起來有點亂。像下圖這樣：

但Radial這次的小設計真的是很有意思，它是用一根鬆緊繩解決這個問題的。第一次發現的時候看得我一樂，真想握一握設計師的手。雖然只是小修改，但特別符合輕量化出行的設計理念。

下面說到我最最最喜歡的部分，這些年來我用過這麼多背包，當然有許多喜歡的心頭好。但就這一點，我真的不明白他們都怎麼想的，這次終於Osprey做到了。 我特別想問問全體設計師，鑰匙扣為啥不能伸縮？！！！！鑰匙扣為啥就不能做成伸縮的？！！！！！！！！

還有一點，為什麼那麼多背包兩側都是放杯的網兜，你們要去沙漠么？！你們到底有多渴啊？！出門為啥要在兩側放兩個水杯？！！！TMD看起來就好像要發射了一樣！！！

這次Osprey左邊是單獨的拉鏈兜，內部有伸縮的鑰匙扣，拉鏈開口的角度向前傾斜，特別適合雙肩背負的時候，回手就打開拉鏈拿出鑰匙，不需要先把背包拿下來。

右邊放置水杯的地方，仍然採用彈性網兜的設計，角度傾斜向前，也是為了方便拿取。 旁邊還留了彈力繩，假如放的水杯太大，或者放了雨傘之類較長物品的時候，可以捆綁固定。

盜用一張官網圖，來說明一下這次radial的另一個特色設計。背包內部採用了嵌入式框架，讓背包可以隨時「站立」在地面上。即使裝得不滿，空包看起來也不會癟。

一直以來，我對Osprey不滿意的幾點，在這款背包上幾乎全部得到了大刀闊斧的改善。這種小驚喜讓我對這個品牌充滿信心。曾經的Radial給我的感覺是一款徹頭徹尾的騎行背包，但這次的改版讓它成了我愛不釋手的城市通勤包。

假如硬要挑缺點的話，以下幾點或許會是你不喜歡這款包的地方： 第一，騎行頭盔的卡扣，對某些完全不騎行的人來說或許多餘。我覺得它是個好看的裝飾品，又代表了一種對騎行美好的嚮往。但可能許多人會希望它消失。很多人忽略掉這款包的原因之一就是因為這個卡扣，把它徹底定義為騎行背包。 第二，框架結構會增加背包的自重，同時也一定程度上限制背包裝載的形狀。假如你喜歡把包塞滿到變成一個球，會很難發揮。 第三，可選的顏色只有兩種，紅色和黑色。恰巧這是我最喜歡的兩種背包顏色。想買藍色綠色的同志們暫時要失望了。

Osprey Radial讓我想起了阿姆斯特丹，風從運河上傳來遊船上的音樂和歡呼聲，有軌車叮叮噹噹駛過，兩岸是玩具般的宅樓排列，許許多多人騎著自行車在這座城市裡穿行。

我最初喜歡背包的時候，從只看外形。到後來開始注重功能和分倉。再然後開始研究品牌和風格，經歷了TomBihn後又開始醉心於材料和做工。 到現在為止，我開始欣賞這些經典背包的獨特氣質。 我相信，優秀的背包都有它獨特的氣質，它明確地影響著你裝什麼東西進去，從而影響你的生活方式。 像TUMI那樣的背包，拿起它就能感到努力工作的力量。而像Farpoint40那樣的背包，滿臉都寫著「上雞毛班啊，咱們去南非看企鵝吧」。 背包的氣質是設計師靈魂的一部分，是設計師對生活的理解和嚮往。Radial的設計師一定是一個熱愛生活的人，熱愛到可以跟世間萬物談戀愛的境界。他渴望通過一個背包像你傳達這種熱愛。

希望你們也試試這款背包，讓它在你背上，裝著你常用的寶貝，承載著你某段人生的記憶。當你逆風向前，風在你和背包之間流淌，世界對你敞開懷抱。願你獨自穿行在有趣的人群和角落裡，像穿過城市的風，略過所有的無聊和等待，把死氣沉沉的空氣甩在身後，裹挾著初春和熱夏，淋過那些年錯過所有的大雨。

海淘也沒便宜多少，旗艦店可以保真，而且跟在美國買到的一樣，都是越南生產。至於其他途徑不作考慮，背包是每天利用率最高的工具，是最長久的夥伴，不是一頓吃完就沒燒烤或者小龍蝦。 所以地址如下，進入旗艦店搜索radial吧，少年們！ 祝大家剁手愉快！

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