「一字米」Pearl Izumi 721-3D競賽級連體服
在日本的騎行服品牌里，「一字米」Pearl Izumi 無疑是最受國人熟知的一家。他們一直贊助著中國場地自行車國家隊，見證著宮金傑/鍾天使組合勇奪中國自行車奧運首金；他們家的騎行服也備受車友好評，尤其是防寒效果一流的冬裝。今天我要介紹的，是一字米針對公路大組賽推出的半開連體服——721-3D。
儘管一字米在2008年就已被Shimano收購，但是該品牌一直在獨立運營；在Shimano如今已創立S-Phyre品牌的情況下，Izumi仍然憑藉深厚的底蘊做出不輸給母公司的產品。
下面讓我們來看看這件「日本製造」吧，這也是我的【頂級大組賽連體服評測】系列的第五件參評產品。
721-3D給我最直接的感覺就是貼身，在所有非定製的連體服里，它是第一件讓我產生「量身定做」錯覺的產品。它的貼身一方面源自其彈性良好的面料，但更重要的原因是其版型設計考慮到了亞洲人身材。對於上下半身較為勻稱，軀幹較長的亞洲用戶，721-3D能帶來優秀的貼身效果。
這件衣服的市場零售價為2349元人民幣，相比於其他幾個動輒2800+大洋的國際品牌，一字米可以說是價廉物美。
721-3D的肩部和腋下採用了一字米的「招牌菜」——方孔低風阻面料，該面料在他們家的場地車連體服中被大面積使用，不過在大組賽產品上就用得相對吝惜了。這種表面的面料也得到了一些國產品牌的效仿，我之前使用過的NV第三代競賽服和森地客2015款連體服都使用了類似的面料。根據我的對比，一字米和另外兩家產品所採用的方孔面料都各不相同，一字米面料的凹凸程度更淺，表面更平滑，定型效果也更好。從破風和透氣性的角度講，方孔面料的使用體驗讓人印象深刻，4年前正是採用了類似面料的NV競賽服讓我徹底愛上了連體服。
衣服外表面的平整度讓人滿意。美中不足的是衣袖採用了傳統的防滑條設計，導致整體感打折扣。
從內部看721-3D的拼縫質量，不禁感嘆老司機也有翻車的時候：包縫線骨太粗，而且接合位置的縫線十分累贅，尤其是防滑條的冚車做得像山寨產品。
衣領的設計也值得商榷，在無衣領設計逐漸成為主流的現在，721-3D依舊加上了一條又寬又軟的衣領。過寬的衣領容易在強風中造成抖動，影響氣動效果，好在這件衣服的版型彌補了這一缺點。
各家連體服廠商都沒有針對後背用什麼面料的問題達成共識，畢竟彈性、破風、透氣和防晒有些時候是相斥的，而一字米選擇了防晒。721-3D的防晒指數高達UPF50+，這也是市面上防晒性能最好的產品之一。
在騎行姿勢中，後背和肩部都非常服帖，只有腋下位置有輕微褶皺。
背袋方面，有破風面料加持，在騎行姿勢下不會鬆鬆垮垮，增加風阻。
再來看看下半身。直立的情況下，上衣的下擺和褲腰正好在肚臍眼下方交匯，避免了S-Phyre「露臍裝」的尷尬，同時不會對腹部造成壓迫，這一點大讚。
而大腿上的兩個一字米Logo有種蠍子牌的感覺，是否美觀就見仁見智了。
褲子的側方同樣是標誌性的低風阻方孔面料；上下半身的拼接雖未達到渾然一體，但也做到了完美貼身。
褲腿的防滑條設計和衣袖如出一轍，如此冚車質量使我很難違心誇讚。
十分關鍵的褲墊環節，721-3D採用了一字米家專用的3D-Neo（男款）褲墊，和市面上很多產品都差異明顯。在一字米死忠眼裡，這款褲墊的皮膚觸感細膩，中前部減震效果良好，因而值得吹捧。不過3D-Neo的海綿支撐性一般，而且排汗效果不如Elastic Interface家的Race Performence系列，因此並不適合在高強度騎行或者炎熱環境下使用。
721-3D的褲墊拼縫採用了人字車，理應值得表揚；不過它又在褲墊兩側採用了兩道縫線，顯得畫蛇添足。個人建議一字米繼續改進褲墊的造型，避免掉磨大腿內側的風險。
使用感受：
近乎完美的貼身效果，帶來優異的破風性能，光這一點就幾乎足以掩蓋衣服所有缺點；
後背的防晒性能大於散熱性能，不適合南方夏天長距離騎行，不過在紫外線強烈的北方使用就很合適；
衣服的半開式設計恰到好處，不會對腹部造成壓迫；
內部縫線以及褲墊有待改進。
下一個參評品牌會是？留言告訴我吧！
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