中國這一殺手鐧不行？還是發動機，白宮表態讓軍迷無奈了

圖為中國殲31戰機

[墜母的世界軍情觀察第338期】近日，據美國華盛頓郵報發表文章稱，中國軍工企業在巴黎航展上只展示殲-31模型，該機至今都還沒有定型，很多人分析是中國這一殺手鐧性能不行，但據了解殲31項目的專家介紹，殲31項目的關鍵還是在於發動機，有白宮官員表示中國在先進中型航空發動機上還是空白，這多少讓軍迷有些無奈了，甚至有軍迷表示有些失望，殲31發動機到底路在何方？

不得不說，即便現代空戰已經進入信息時代，但一款戰鬥機還是需要最基本的飛行機動性。比如，問題纏身的美國F-35戰鬥機在巴黎航展上進行的出色飛行表演，將之前該機機動性很差的傳聞一掃而光，其中，尤其以F-35進行的落葉飄令人印象深刻。據稱，在F-35這次「放衛星」之後，德國等幾個原來對F-35沒什麼興趣的國家都開始向F-35聯合辦公室諮詢，外界分析，這很有可能是F-35「鹹魚翻身」的好機會。

圖為中國9500發動機，但後來再無消息

【墜母的世界軍情觀察第338期】但對於殲-31而言，該機的早期型樣機雖然在2014年珠海航展上進行過飛行表演，2.0版樣機也在不久前進行了測試飛行，但該機兩個時期的樣機從未進行過F-35那樣的高機動飛行表演，外界也從未獲知該機的機動性能到底怎樣。雖然2.0版殲-31對其多個氣動翼面進行了切尖設計，其機動性肯定會有提升，但最核心的問題——發動機，依然沒有確定型號。

即究竟是還是採用俄羅斯的RD-93中推力渦扇發動機，還是國內自行研發的升級版渦扇-13，目前還是未知數。不過，可以肯定的是，RD-93的技術性能可能不足以支持殲-31完成高機動飛行動作以及超音速巡航，不然殲-31不可能還沒定型。根據國內網路媒體的報道，中國航空部門可能還是傾向於自行研製並攻關中推力渦扇發動機。

圖為地面狀態的殲31戰機

【墜母的世界軍情觀察第338期】雖然這款發動機是無法裝在殲-20或殲-16等重型戰鬥機上，但中推力渦扇發動機卻是中輕型戰鬥機的不二選擇。比如：中國航空企業自主研製的FC-1「梟龍」輕型戰鬥機、「獵鷹」高級教練機以及殲-31都在「等待」著一款性能過硬的國產中推力渦扇發動機。有了它，「梟龍」可以獲得更多國際客戶的青睞，也必然會收穫更多訂單。

有了它，中國空、海軍可以批量訂購「獵鷹」高級教練機，而不用再使用過渡型的「山鷹」教練機；有了它，殲-31可以快速定型，不論是走向外貿市場，還是作為海軍艦載機的預選型號，都會進入快車道。總之，升級版渦扇-13成為過硬的發動機，或許還要過5年左右的時間，殲-31也會因此落後於F-35的裝備速度。

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