此國是現實中的「敗家子」，一支現代化的空軍變成如此「屌絲」模樣
在當今世界上，烏克蘭絕對是一個相當「苦逼」的國家，這個國家地域廣袤，曾被譽為「歐洲的糧倉」，自然條件真是得天獨厚。同時這個國家曾是前蘇聯實力第二強的加盟共和國，擁有全套的工業體系，這裡面有很多尖端產業在世界上都有一席之地。獨立後的烏克蘭的軍事實力也曾經令人生畏，因為它他不僅擁有戰略轟炸機和洲際導彈，甚至繼承了我們熟悉的前蘇聯的航母。烏克蘭這些得天獨厚的條件是可以讓烏克蘭成為一個有重要影響的大國的基礎，但是烏克蘭在獨立後卻打了一手「爛牌」，一誤再誤，最終走向今天這種一塌糊塗、不堪收拾的地步。
蘇聯解體後，除了俄羅斯以外，應該說烏克蘭是分到「家產」最多的了，例如烏克蘭空軍分到了大量的軍用飛機，當時擁有16架蘇-27戰鬥機、80架米格-29戰鬥機，不到50架蘇-24M戰鬥轟炸機和36架蘇-25攻擊機，此外還有100多架米-24武裝直升機，不過繼承的各類轟炸機後來陸續退役、出售或者拆毀。
由於軍費短缺，烏克蘭空軍後來進行了一次大裁軍，這次裁軍使得烏克蘭空軍的戰機不超過165架，能飛的更是少的可憐。
烏克蘭戰爭爆發後，烏克蘭空軍出動的戰機數量極其有限，其表現也十分糟糕，出動量太少，蘇-27和米格-29戰鬥機幾乎沒有出動，而蘇-24戰鬥轟炸機、蘇-25攻擊機和米-24武裝直升機在任務中被擊落多架，更不要說那些執行運輸任務的安-30和米-8這樣的運輸機了。
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