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印度自誇烈火5導彈能覆蓋關島,但沒有這國的技術,導彈將沒準頭

印度一直有一個大國夢。印度獨立後第一任總理尼赫魯,曾留下一句名言:「印度要麼是大國,要麼什麼都不是。」

印度自誇烈火5導彈能覆蓋關島,但沒有這國的技術,導彈將沒準頭

1962年後,印度內心焦慮,發展核武器的觀點在印度國內甚囂塵上。1974年,印度用加拿大提供的民用核反應堆獲得的鈈,進行了第一次「和平」目的的核試驗。1998年,通過一系列核試驗,印度宣布成為擁有核武器的國家。

印度自誇烈火5導彈能覆蓋關島,但沒有這國的技術,導彈將沒準頭

(2012年4月19日,印度首次試射烈火5洲際彈道導彈並獲得成功)

印度目前發展了兩大類型的彈道導彈。「大地」系列短程彈道導彈,覆蓋150km~600km。此外,印度重點發射的彈道導彈家族是「烈火」系列。其中,「烈火5」被印度人認為是與東風31A導彈性能相同並且有所超出,那麼,烈火5的作戰能力到底如何呢?


導彈本身效率不高

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烈火5的設計非常初級,發射效率低下,在殼體材料技術、推進劑以及彈載設備方面與世界差距較大,而且,烈火5的發動機能力也有限,一級火箭發動機工作時間在90秒,二級三級發動機都為75秒,而中美俄各級工作平均時間在60秒左右。同時,烈火5助推段時間超出了平均水平的33%,達到1分鐘,表明了效率低下,推力不足。


通行能力低

印度自誇烈火5導彈能覆蓋關島,但沒有這國的技術,導彈將沒準頭

(裸彈運輸的「烈火5」導彈,明顯看出車輛轉彎半徑過大)

雖然為公路機動發射,但機動性根本無從談起。整車全重80到90噸,公路通過性不容樂觀。從照片看出,運輸車較長,前後輪距也較大,轉彎性能差,很難適應印度崎嶇的山區道路。


打擊精度不高

印度自誇烈火5導彈能覆蓋關島,但沒有這國的技術,導彈將沒準頭

由於技術上繼承於「烈火3」,各方面性能落後。而且,之前烈火系列導彈的慣導陀螺是從諾?格和霍尼韋爾公司採購的,自「烈火4」以後,美俄出於自身安全考慮都停止供應慣導元件。印度方面宣稱在「烈火3」的第四次發射中採用了國產環形激光陀螺儀,但是外界普遍認為印度採用的激光慣導設備大多數是烏克蘭出售的停產庫存,精度和可靠低。

實際上,從烈火3開始,其發展的「烈火4」、「烈火5」的射程已早已覆蓋到日本。基於烈火4開發出的射程3500千米的K4潛射彈道導彈也於2014年3月份首次試射成功,可以說印度的核打擊力量體系已經初步建成並日趨實用化。

印度自誇烈火5導彈能覆蓋關島,但沒有這國的技術,導彈將沒準頭

(印度國防部發展研究委員會製作的烈火2/3/5/6導彈的射程)

911事件以後,印度敏銳地抓住機遇,高舉反恐旗幟,博得美國歡心。但美國沒想到的是,通過機動部署的「烈火5」可以將關島美軍納入威懾範圍,也可以覆蓋俄羅斯大部分地區,若部署在北部的阿姆利則市,甚至可以將瑞典斯德哥爾摩納入打擊的範圍。而美國近年來出於某些方面的考慮,對印度核試驗的態度從1998年的堅決制裁轉為模糊曖昧,甚至縱容,這是否又是一種戰略上的短視呢?

作者:葬空城LZY

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