老司機：老闆，千萬別給我加薪，我要降薪！庫班：想得美，快簽合同！

今日北京時間7月9日，NBA達拉斯小牛隊官網宣布，與德國戰車德克-諾維茨基，江湖人稱：老司機，續約2年，這將意味著諾天王將開啟第20個NBA賽季。據可靠報道，諾維茨基此次是以2年1000萬美元與小牛續約的，第二年合同是球隊選項。

不得不說老司機真是NBA一股清流，加上這次，諾維斯基已經是第四季降薪了，這四次降薪總額超過了1.1億美金，其中幅度之大真的很難讓人想像。只知道NBA聯盟中大多數球員整個NBA職業生涯都賺不了1.1億美金，而老司機卻降薪總額高達1.1億美金，這還讓人活不。

這用網友的話來說，你彷彿在逗我。但沒錯，就是這樣！2年1000萬美金。諾天王每年的年薪僅有500萬美元，都快趕上老將底薪了。要知道，如果他今年與小牛簽下2年頂薪，價值可以達到7200萬美元，每年的薪水將會是現在的7倍之多。在這個動不動千萬年薪的時代，能主動降薪幅度如此之大的，就諾天王一人了。

如果這是諾維斯基第一次降薪，那也沒什麼，但可怕的是，這已經不是諾維斯基第一次降薪了，而是第四次了。老司機他心中牽掛的永遠不是鈔票和自身的財富，而是小牛球隊的集體利益；他心中追求的永遠不是物質，而是籃球夢想。明明身份是聯盟的超級巨星，卻領著藍領都不足的低價的薪水。而老司機做的這些都是為了球隊能在自由市場球隊更好的引援。我們來看看老司機這4次降薪。

第一次2010年夏天 4年8000萬

2010年當時諾維茨基渴望能夠爭奪一個總冠軍。於是他跳出了最後一年2151萬美元的合同，同時謝絕了庫班4年9620萬的頂薪合同，只簽下了4年8000萬，為球隊引援增加空間。同時合同還加入了不可交易條款NTC。當然，諾維茨基這樣的犧牲很快收到了收穫。通過諾維斯基的降薪，球隊有了薪水引進了泰森-錢德勒、佩賈、馬辛米等球員。在10-11賽季季後賽小牛橫掃湖人、征服雷霆，總決賽大破三巨頭熱火，球隊首次榮登冠軍寶座，老司機也憑藉著出色的發揮拿下了含金量十足的FMVP.

第二次2014年夏天 3年2500萬

就在2014年成為自由球員後，由於老司機的實力和球品及人品，老司機再次被多支球隊追逐，包括湖人、火箭都為其開出了頂薪報價。而且當時的小牛隊狀態十分不好，諾維茨基還是毅然決然的選擇留下，並且繼續降薪續約，只簽下3年2500萬美元的合同，最後一年球員選項。要知道，當時這樣很多人沒有諾天王能力，拿的工資還遠比諾天王高。但小牛隊繼續著2011年奪冠後進季後賽止步首輪的魔咒。

第三次2016年夏天 2年5000萬

2016年，諾維茨基跳出最後一年869萬美元的合同，與球隊簽下2年5000萬的肥約。肥約是在工資帽暴漲的背景下產生的，而且這一合同同樣不是頂薪。其實，諾維茨基去年並不願意以這個價格續約，他覺得太多了，但是庫班拒絕了要求。

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