自主SUV新「顏王」，保時捷團隊調教底盤，不足9萬買啥H2

工匠精神對汽車品牌商而言，起碼意味著造車技術還有工藝，需要一定的科技含量做支撐，當然，這裡的一個關鍵前提，就是創新或者說創意。在比拼顏值誰高誰弱的時候，很多人開始專註於內飾動力等方面的實質內涵跟質感。比如我們現在要講到的這一款名爵ZS（報價7.38-11.58萬），自主品牌本身就走得比較不容易，尤其是像名爵這種晚輩，如果想要在市場上爭得一席之位，關鍵還是要看技術上工藝上，是不是有些優勢，或者說相對要突出一點的東西。因為只有獲取到搶在前頭的機會，才能達到露臉的目的，而結果自然是品牌商所樂見的。

外觀方面，秀氣又和諧的造型設計氛圍，使得前臉在延續了家族式設計概念跟元素之下，還能夠展現更讓人驚艷的車頭，前進氣格柵的「菱形凹陷」式的設計風格，還有就是前大燈的「切腳式」設計元素，可以看到兩者融合之下，營造出一種極致的美感。鍍鉻飾條被用在了許多細節處理上，視覺上並沒有呆板的模樣，有的是看上去更突出動感的感官體驗。新車車身並沒有鶴立雞群的辨識度，卻絕對有中庸和諧的一面。

車身側面，平直厚實的線，造型設計上更偏向於穩健以及簡約，並沒有繁瑣雜亂的腰線容身其中。全車尺寸：長4314mm，寬1809mm，高1624mm還有軸距2585mm，除了繽智跟它相差無幾之外，其實新車在同級別的車款之中，看起來是處於中上程度的。立體感十足的車尾，圓潤之中夾雜著一股小型SUV特有的氣質。至於輪胎輪轂方面，瑪吉斯所提供的215/50 R17規格非常地具有協調美感。

內飾方面，不管是做工，還是用料，一切都非常自然地傾向於年輕化的設計元素。中控台的美觀度以及觸摸質感，還有就是多功能按鍵的手感以及體驗，小型SUV之中會有大眾的味道實在讓人驚艷。剛氣爆棚的儀錶盤，這種深嵌其中的設計風格，確實是得到了很棒的優化跟調整。除了有溫度調節這種功能之外，其他的一些配置則可以見識到天窗，安全氣囊以及各色輔助系統等實用性十分之剽悍的配備。

底盤硬體方面，名爵ZS大部分配件的供應商都來自德國大陸、博世、斯凱孚等全球頂尖品牌，這為底盤良好的表現打下了堅實的基礎。名爵的ZS這款車子的前面的懸掛的系統選擇的是麥弗遜式的獨立的懸掛的系統，後面的懸掛的系統選擇的則是不太常見的變截面的扭力梁的不是獨立的懸掛的系統。這兩套懸掛的系統的搭配，讓名爵的ZS這輛車子能夠輕鬆行駛都市公路的各種路況，並且還有著穩定性能和操控性能的提高。

名爵ZS的最大核心競爭力可以說是它的動力和智能網聯。1.0T三缸發動機，是由上汽與通用北美團隊聯合開發的一台全球性的發動機，最大馬力125Ps，最大扭矩170Nm，完勝市面上90%的1.6L發動機。它的油耗能維持在6L左右/百公里的水平。

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