殲20「山寨」米格1.44？其實只是長得有點像！

不知從什麼時候起，網路上曾傳出過這樣一種聲音，殲20是「山寨」前蘇聯的「米格1.44」，更有網友聲稱，中國根本就是趁蘇聯解體購買的「米格1.44」的設計圖紙然後造出了殲20。究其原因，是早在2014年漢和發布的一篇文章。平可夫在文章中堅稱殲20是「抄襲」米高揚設計局1.44項目的設計理念。在莫斯科持同樣觀點的人很多，源自俄羅斯的航空評論消息聲稱：他們毫無疑問地使用了1.44的數據和概念和外形。「看看巨大的腹鰭、相當大型化的前翼、全動式尾翼、修長的機身，J20完全與1.44相同」。

乍一聽，這套說法還是很有說服力的，很多網友便相信了，開始宣揚殲20山寨自蘇聯落後的設計，甚至有人說殲20根本打不過F22，甚至打不過俄羅斯的蘇35。

要想知道這種說法是不是真的，我們必須要知道我們「山寨」的米格1.44到底是個什麼貨。米格1.44戰鬥機(俄語:Изделие МиГ1.44，英語:Mikoyan MiG-1.44)，是蘇聯米高揚設計局研製採用部分隱身設計的雙發單座戰鬥機，為俄羅斯第五代。該機採用非常規的三角翼、雙垂尾的鴨式氣動布局和可調式S型進氣道，機體大量採用了複合材料和可降低紅外特徵的技術，機身表面和進氣道內也採用了吸波塗層。

1983年米高揚開始設計最新的第五代戰鬥機，1986年應蘇聯當局要求提交設計方案(設計代號1.42)，1989年開始首架米格1.44開始組裝，蘇聯解體後，米高揚設計局資金斷鏈，僅在1994年生產出一架Mig-1.44的技術驗證機，並於8年後的2002年首飛，但從此以後沒有進一步的1.44試飛報道，該機逐漸淡出了公眾的視線。2002年，蘇霍伊獲得研製T-50原型機的任務，這表明米高揚設計局的1.44項目徹底下馬，也標誌著米格時代的結束。

那麼，米高揚1.44給世人的印象是什麼呢？米格1.44是一種雙發單座重型戰鬥機，是俄羅斯第一種採用雙垂尾近距耦合鴨式布局的戰鬥機，具有獨特的米格氣質。該機採用中置三角翼，前緣筆直，沒有邊條。機翼有接近全展長的前緣襟翼和兩段大尺寸升降副翼。大型鴨翼位於座艙後方，前緣根部有鋸齒。

尾部鉸接的座艙蓋看起來和米格-29的很像，但開啟方式不同，座艙蓋先稍稍向上抬起再向後打開。座艙蓋後面是一條相當肥大的脊背，以後可能進一步擴大用於容納附加燃油或航電。

1.44安裝兩台留里卡-土星AL-41F加力渦扇發動機，具有軸對稱收斂-擴散噴管，生產型將安裝能在俯仰和偏航平面上偏轉的矢量噴管。兩台發動機緊密靠在一起共用一個機腹進氣道，進氣口看起來和歐洲戰鬥機的很像，具有可調的水平氣流控制斜坡和一個能提高大迎角進氣效率的可動下唇。進氣口被垂直隔板一分為二，後方是兩個S形進氣道。S形進氣道是一個一舉兩得的設計，不僅避開了彈艙，還能在塗上吸波塗料後提高隱身性能。

與F-22A大量使用鈦合金一樣，米格1.44也只是適量使用新型材料，碳纖維增強材料（CFRP）和其他複合材料佔總重量的約30%。這是純粹處於技術原因，例如承受關鍵結構載荷的部件還是只能用傳統合金製造。複合材料雖然具有很多明顯優點，但也存在一些缺點，比如可維修性不好，在服役條件下，受損的複合材料結構只能被換掉，這意味著需要整體更換受損的大型機身部件。因此米格1.44隻在鴨翼、機翼蒙皮壁板、起落架艙門和各維護面板上使用了複合材料。

米高揚發言人多次表示米格1.44採用了隱身技術，俄專家稱該機的非常規布局和吸波材料的使用，以及對高反射部件的遮蔽（如發動機壓氣機正面）和內部彈艙使其雷達反射面積媲美F-22A，米格還宣稱該機在設計上非常重視降低熱信號。這簡直就是在吹牛，1.44不僅尺寸大於F-22，而且機身外形設計沒有遵循任何隱身設計原則，很難讓人相信這是一架隱身戰鬥機。人們估計該機的迎頭雷達反射面積大約為2-5平方米（F-22的迎頭雷達反射面積則是0.01平方米），側向雷達反射水平則與無掛載的第四代戰鬥機持平。

根據經驗來看。殲20首飛時間為2011年，那麼其立項時間大概是在2001年左右，其設計目標是用於接替殲10、殲11等第三代空中優勢戰機，並用以應對美國的「隱身訛詐」，該機未來將擔負中國對空、對海的主權維護任務。單單就其設計理念來說和米格1.44的對地攻擊優勢截然不同。

就細節而言，米格1.44的設計幾乎毫無隱身效果，進氣道隱身設計處理是三大諧振腔里最複雜的，包括唇口處理、進氣道空腔處理和發動機葉片遮擋三個主要方面。在這一點上米格1.44完全是四代機的設計水平，帶有可調唇口的多波系可調進氣道與殲20的DSI進氣道無法相提並論。

米格1.44鴨翼上的鋸齒更是一種落後的氣動手段，主要用於改善鴨翼渦流的非線性特性，由於前蘇聯糟糕的軟體系統，這一設計顯然是為了降低飛控控制律的編寫難度。同樣是全動鴨式布局，中國五代機殲20採用機頭稜角、進氣道上唇口、鴨翼和小邊條作為渦流發生器，而不是單單一個鴨翼，從而產生的渦系更加豐富、強度更大、增升效果比四代鴨式布局飛機有著質的躍升。

也許是中國航空事業長期處於仿製和進口的階段，網友已經習慣於在中國的新機出現之後在可能的範圍內尋找「被山寨」的國外型號。由於米格1.44和殲二十同樣採用了鴨式布局，加上中俄剪不斷理還亂的合作關係，讓人浮想聯翩。但是明眼人可以看出，殲20在設計理念以及技術水平上遠遠高於米格1.44，而米格1.44更是蘇式戰機落後技術的提現，中國又有什麼理由山寨一個被淘汰的落後產品呢？

其實，殲20和米格1.44除了長得有那麼一點點像，還真找不出山寨的理由了。

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