路虎的國籍，吉利的油耗，比亞迪的車標，這些品牌總有「硬傷」！

眾所周知，現在的汽車圈子裡車托和車黑遍地都是。一個品牌在不經意間就被打上了某個烙印，在網路上流傳甚廣。下面小編就帶你看看那些汽車品牌經常被戳中的「硬傷」。

第一：路虎的國籍。

路虎攬勝

路虎是來自英國的一個品牌，後來輾轉被寶馬、福特收購，再後來被印度塔塔集團以23億美元收入囊中。於是乎，「買路虎的都是傻逼，路虎就是印度阿三不入流的車，被中國土豪炒作成豪華車」這樣的論調就鋪天蓋地出現在各個網站上。但很無奈的是，和路虎一同被塔塔集團收購的捷豹卻很少有這樣的非議，大概是因為捷豹的影響力不如路虎，果然噴子還是看不得人家好。照這樣的說法，外國人豈不是可以說「沃爾沃有什麼好，中國貨而已」，現在還可以說「路特斯有什麼好，中國貨而已」？

第二：奇瑞的設計。

艾瑞澤5

奇瑞的設計毫無疑問是品牌缺陷，但是不至於被稱為「拉低汽車顏值」。的確艾瑞澤7、瑞虎7這樣的車型同競品相比設計上差了不少火候，但同時諸如艾瑞澤5、瑞虎3X這樣的年輕產品已經透露出奇瑞正在改變現狀的信息，再加之奇瑞過硬的造車技術，重新崛起是必然的。

第三：吉利的油耗。

博瑞

對於這一點，小編也承認，誠然，帝豪、帝豪GL、帝豪GS、博瑞、博越的一大通病就是油耗高，但高也並沒有高得過分，帝豪這樣一款A級車能被車黑說成百公里12個油，你信？吉利的品質和設計有目共睹，全線產品大賣也是事實，而發動機的毛病也正在改善。吉利旗下新1.4T發動機即將裝配改款車型，期待有著更好的表現！

第四：比亞迪的車標。

唐

這是一個爭議數年的問題，最早的藍天白雲車標被吐槽「抄襲寶馬」，後來的「BYD」字母標被吐槽「內涵低俗」，再後來換上中文篆體車標，卻被說「靠換標掙銷量」。噴子要噴總有他的道理，但不能掩蓋比亞迪已經成為世界新能源汽車龍頭企業的事實。

第五：日系車皮薄不安全。

阿特茲

不知道從什麼時候開始，「重」就代表「安全」。毫無疑問，在同種設計、同種材料的車型之間，越厚實越安全，但問題是不是每款車的設計和使用材料都一樣啊！雖然諸如陽光和瑪馳這樣的車的確不安全，但在每一年的NCAP榜單中都可見日系車的存在，且現在汽車界「輕量化」設計理念也在慢慢普及。「重」並不一定代表安全，但一定代表油耗高。（感覺會有人評論「小編是漢奸」）

第六：奧迪、福特野馬、科邁羅……是偽豪車。

奧迪R8

「豪」不「豪」一定要看地方，很多人會將某個產品在國外的售價拿到國內來說事，這本來就不合理。一款車如果不本土生產，價格自然昂貴（比如二十年前的桑塔納）；而奧迪、野馬和科邁羅在國外生產已有數十年，價格比較低也很正常——特殊的國情造就不同的汽車市場。仔細想一想，二十年前開得起桑塔納的人有沒有錢？在那時的中國，桑塔納就意味著「豪華」！再者，奧迪R系列、科邁羅ZL1系列在國外價格也不低。

總而言之，汽車不是一個簡單的商品，在成本限制下永遠不可能趨近完美，但隨著時代的發展，汽車的製造水平一定會越來越好，毋庸置疑。每一個汽車品牌都有無數的爭議，特別是在當前魚龍混雜的論壇、門戶網站。消費者千萬不能僅依靠網上的信息便下定決心購買某一款車，一定一定要試駕一番，哪怕是看一看呢？

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