在四代戰鬥機上則出現了新式的「稜線」式渦流發生裝置
在四代戰鬥機上則出現了新式的「稜線」式渦流發生裝置
利用機身本身來產生升力，尤其是菱形機頭、船型進氣道的邊線
效果與傳統的邊條相當甚至更為強烈，而且可以有效減少邊條增加的機身濕面積和阻力
菱形機身和船型進氣道本身也是減少散射的重要隱身措施，一舉多得的「稜線」是四代戰鬥機性能優勢的重要來源。
殲-31上沒有採用傳統意義的獨立邊條，而是採用四代機特有的三段式「稜線」邊條
採用了菱形的機頭和船型（兩側壁向外傾斜）進氣道，配合精心設計的折線，同時兼顧了隱身和增升。
※殲-31是針對國際市場需求研發的多用途戰鬥機
※與F-35A戰鬥機相似，和F-22、殲-20相比少2個副翼
※平尾後緣和主翼後緣相互平行，這主要是為了減少雷達波散射
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※殲-31向外側傾斜的垂尾，可以有效降低雷達散射
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