最近bl的李彥宏和賈躍亭事情不斷，網路圈有人搞事情？

開篇乾貨，也是理論基礎，唇亡齒寒，戶破堂危。

其實這也能解釋，為什麼京東的劉強東會力挺老賈。

畢竟現實不同於理論，擒賊先擒王。

當然後半句拿來可以姑且一用，射人先射馬，排位靠後的這兩家，自然是作為次級權力重構的馬前卒。（曾經bat可是山西人領銜的b打頭的呀）

老李的內心估計是崩潰的

其實我想知道，是誰舉報的？

可能有人不同意，這不是談生意么，怎麼又談到權力了。

互聯網圈，也是山雨欲來風滿樓

這個話10年前說，估計會被認為是無稽之談，五年前提及，估計聽眾會將信將疑，現在來說，估計讀者會細思量。

現在，天底下不存在不講政治的資本？（這話耳熟呀）

尤其是金融業新常態的大背景下，眾所周知，金融業與互聯網業之間的關係本來就非常密切，而且是日益密切，而且如何去馴服這一破壞性或者說創造性的力量，本來也是極其考驗治理能力的一件事情。

和政治靠的太近的老賈咱先按下不表，夢想歸夢想，路徑歸路徑，前者中的老賈確實是光芒萬丈。

當年自詡過最懂中文的百度，其實從目下的很多細節，說明不夠懂中國（說實話，當年百度不是這樣的，seo的方向是筆者第一次參與創業時很火的方向），至少是不適應這種新常態，這還是當年對谷歌一劍封喉的百度嗎？（看來更懂人類的谷歌回歸可能不遠了）從這次無人車的公共安全考慮，至少是欠妥的，如同當年的莆田與魏則西事件。

其實，中國這麼複雜得路況，如果真能實現無人駕駛（違章呢？），必須服

不能不說，恰如當年的莆田老中醫對於電線杆是一場夢靨（電業也是背鍋），日益成長壯大莆田系對於百度而言也是一場劫數。

是否由盛極衰，現在還不好判斷。

只是，最近對於百度地圖頗多指摘。

地圖坑爹，百度說

其實從很多人的觀感看，百度地圖確實友好性、實際使用問題頗多，從親身經歷講，估計好多讀者要哀悼那些走過的冤枉路。（可以問一下帝都計程車司機的使用觀感）

理性分析，這應該是方向的問題，百度還是投資界的大佬。錢多了投資的領域多了，自然無法每個領域都深耕下去。

這其實也是中國式管理的問題，包括中國商業呈現出的壟斷，與政治生態炮灰的共性特徵。、

最後成就的只會是成王敗寇那一家或那幾家。

所以，在17年如此關鍵的時候，究竟是誰在搞事情？誰是背後的黑手，哦不，高手。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！