日本建造新型護衛艦 動力比中國新護衛艦落後一代

日本計劃建造的平成30年護衛艦

8月9日，日本防衛省宣布三菱重工方案在平成30年度護衛艦項目競爭之中獲勝，它將替代現有阿武隈級護衛艦成為日本海上自衛隊地方隊主要艦艇。

從日本海上自衛隊公開的說法來看，平成30年護衛主要執行「周邊海域防禦、維護海上交通線、國際維和」等任務，實際上該艦任務海域應該是中國東海，目標直指中國釣魚島，需要引起我們警惕和關注。

它可能主要替代日本海上自衛隊地方隊的阿武隈級護衛艦

從此前日本海上自衛隊公布的設想來看，最初平成30年護衛是一型類似於LCS的通用護衛艦，最大航速超過40節，不過武器裝備比較薄弱，難以在東海這樣狹窄海域執行高強度對抗任務，給人東施效顰之感，所以日本海上自衛隊修改了艦艇設計要求，提高了武器裝備搭載，為此增加了噸位，從最初3000噸提高到接近5000噸，最大航速相應也由40節下降到30節左右。

按照日本方面的資料來看，平成30年護衛艦長度大約是130米，寬度16米，標準排水量大約3900噸，滿載排水量應該超過4500噸，這些指標與中國海軍現役054A型護衛艦相近，054A型護衛艦長度135米，寬度16米，標準排水量3600噸，滿載排水量4200噸左右，平成30年護衛艦採用柴燃聯合推進系統（CODAG），動力系統為1部MT-30燃氣輪機，2部MAN 12V28/33D STC柴油機，最大航速30節，054A型採用全柴聯合推進方式，4部16PA6STC 柴油機，最大航速也在30節左右。

平成30年護衛艦大小、布局與中國海軍054A型護衛艦相近

平成30年度護衛艦主要武器為艦艏1門127毫米艦炮，在這個噸位艦艇配備這麼大口徑艦炮，顯現日本海上自衛隊重視此艦對岸轟擊、兩棲戰支援能力，艦炮後面是垂直發射系統，可能發射日本國產03式改地空導彈的艦載型，其他對空武器還包括1座海拉姆近程艦空導彈發射架，主要反艦武器是艦舯2座4聯裝反艦導彈，可以發射12式艦艦導彈，反潛武器有2座324毫米輕型3聯裝發射架，艦艉有直升機起降甲板和機庫，可以搭載1架SH-60K反潛直升機。

平成30年度護衛艦電子設備比較先進，主桅杆採用集成桅杆，上面配備有多面有源相控陣雷達，具備較強對空探測能力，這表明日本海上自衛隊重視該艦抗飽和攻擊能力，桅杆上面還集成有光電複合探測系統、電子支援偵察系統，考慮到中國海軍潛艇水平進步，平成30年度護衛艦也提高了聲吶裝備水平，採用了主/被動拖曳線列聲吶系統，艦載自動化指揮系統方面，配備日本新一代艦載戰術數據處理系統，具備協同交戰能力，同時還配備了LINK-11、LINK-16數據鏈，聯合作戰能力較強，尤其值得一提的是平成30年度護衛艦還比較重視無人艦艇操縱能力、反水雷能力，配備有無人潛艇器，可以執行水下獵雷任務。

日本最初設想的DEX護衛艦，外形、性能與美國海軍自由級瀕海戰鬥艦相當

不過頻海戰鬥艦是美國海軍獨特作戰環境下產物，DEX算是一個東施效顰之作

從這裡我們可以看到平成30年度護衛艦採用一系列新技術，作戰能力比現有阿武隈級護衛艦有較大提高，也優於054A型護衛艦，不過對於中國海軍來說，054A型護衛艦已經是明日黃花，中國海軍新一代護衛艦導彈呼之欲出，從國內相關領域研究成果來看，中國海軍新一代護衛艦極有可能採用綜合電力推進系統（IPS），中國海軍已經在軍輔船上面採用電力推進系統，出口型護衛艦也配備了這個系統，就技術水平來說，比平成30年度護衛艦的CODAG系統要先進一代，從目前來看，日本海上自衛隊似乎還沒有在新一代水面艦艇運用IPS的計劃，新一代27DDG和25DD都採用柴-燃-電推進系統，將電力推進系統作為一個低速時推進系統，高速情況下還要用燃氣輪機推進，技術水平要低於中國綜合電力推進系統。

後續方案要現實的多

至於綜合桅杆系統，中國海軍055型驅逐艦就配備了整體桅杆和綜合射頻系統，所以新一代護衛艦也有可能採用這個系統，至於新一代主動雷達制導艦空導彈、主/被動拖曳線列聲吶等裝備，已經在054A型護衛艦後期建造艦艇上面得到運用，所以中國海軍新一代護衛艦配備這些裝備並不困難。

中國新一代護衛艦更加科幻，並且採用了綜合電力推進系統

不過從中國海軍近期水面艦艇建造動向來看，仍舊以052D、055型導彈驅逐艦為主，尤其是055型導彈驅逐艦，它是中國海軍未來航空母艦護航艦艇主力和骨幹，有可能與航母組成航母關鍵模塊，所以中國海軍新一代護衛艦建設計劃可能要後推遲一些，中日兩國艦艇建造重心變化，顯現兩國海軍乃至綜合國力此消彼長，日本海上自衛隊與中國海軍差距已經越來越大。

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