實戰經驗是王道，俄空天軍敘利亞作戰收穫巨大

軍情 08-11

自蘇聯解體後，新生的俄羅斯聯邦武裝力量歷經第一次車臣戰爭、第二次車臣戰爭、俄格戰爭等三次大規模軍事行動的洗禮，雖然暴露出了諸多問題和缺陷，卻也通過大量實戰磨練了部隊的戰鬥力和血性。

同時，以戰爭為契機，俄羅斯高層對俄軍從蘇軍繼承下來的很多頑疾進行大刀闊斧的改革。儘管這些改革有得有失，但是總的來看取得的成效還是很明顯的。

比如，俄羅斯高層從2008年俄格戰爭中損失多架蘇-25攻擊機和1架圖-22M3戰略轟炸機的慘痛教訓中吸取了很多寶貴的經驗，在編製體制上由軍-師-航空兵團向航空兵基地和空天防禦旅轉變，在戰術上更加貼近實戰。後來俄空天雖然恢復了軍-師-航空兵團體系，但骨架上還是改革後全新的配置。

這一改革最終取得的成果就是，當2015年俄羅斯空天軍以轟炸IS武裝為開端大規模介入敘利亞內戰時，其無論是編製還是戰術、人員素質，都已是2008年那支俄羅斯空軍所不能同日而語的了。

歷經近3年的實戰錘鍊，俄空天軍也好似浴火重生，在敘利亞這種低烈度戰場上「以戰代練」對裝備的檢驗和軍事人員的成長絕對是受益匪淺。

開闢敘利亞戰場是俄羅斯的絕地反擊

前蘇聯解體後，無論俄羅斯軍事力量如何不甘，其在泥潭中艱難掙扎的戰略困局始終難以打破。不僅內部經濟壓力重重，外部更面臨著北約東擴以及中東亂局等一系列嚴峻挑戰。

●

2014年，烏克蘭危機使俄羅的地緣政治和國防安全陷入僵局。從整個戰略全局來看，國際社會看到的始終是一個戰略空間不斷收縮的「頹勢」俄羅斯。

●

2015年，西方金融制裁和石油價格下滑，令本來就十分脆弱的俄羅斯經濟雪上加霜。在這種系統性惡化的環境下，完全出乎人們的預料，俄羅斯卻在敘利亞問題上吹響了戰略反攻的號角，打了西方各國一個措手不及，向國際社會展示出莽中有細的俄式思維和戰略。

●

2015年8月，俄空軍與空天防禦部隊正式合併為科幻味十足的俄羅斯空天軍，緊接著9月30日就展開了對敘利亞極端份子的空襲行動。由於空天防禦部隊與空軍的任務目標、管理體系、工作特點和技術保障都有巨大差距，很難想像在不到兩個月時間空天軍就能夠完成協調並投入實戰。

據俄羅斯國防部信息，

截止11月17日俄空天軍在敘利亞執行任務已達2300次。2015年10月31日在埃及西奈半島墜毀的俄A321型客機墜毀事故為恐怖襲擊後，出動包括圖-160在內的戰略轟炸機，對敘利亞境內目標展開了更大規模的攻擊，向全世界展示了與極端勢力勢不兩立的決心。

●

11月24日再度傳出爆炸性新聞，在敘利亞上空執行任務的俄空軍蘇-24攻擊機被土耳其方面擊落，使本已錯綜複雜的敘利亞局勢更添混亂，俄空天軍反應迅速，11月26至28日就傳出土方車隊及其支持的土庫曼武裝遭到俄空軍襲擊，死傷慘重的消息。

從深層次來看，

俄空軍於敘利亞的空襲行動，是俄羅斯面對迫在眉睫的戰略威脅的一種本能反應。

從有利的層面來看，

俄羅斯把握住了一次戰略機會：出於國內壓力以及綜合戰略考量，美國對敘利亞極端份子的空襲打擊態度並不堅決，遲遲不能取得決定性成果，這也使奧巴馬政府遭遇各方指責，俄方干預行動無疑也將促使美方採取更加謹慎的戰略。

同時，ISIS於2015年11月13日對巴黎的恐怖襲擊，導致歐洲對敘利亞問題的態度也開始有所調整，與巴沙爾政府合作打擊極端勢力的聲音開始抬頭。正所謂「山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村」，俄羅斯於敘利亞問題上的突破性進展，為扭轉俄地緣戰略頹勢提供了歷史機遇。

●

2016年3月15日，俄羅斯總統普京命令俄羅斯國防部長紹伊古從3月15日起開始從敘利亞撤離俄羅斯空天軍部隊，因其任務已完成。

俄羅斯空天軍司令維克多·邦達列夫中將在接受俄羅斯塔斯社採訪時表示，在為期5個半月的空襲行動中，俄軍空天軍「向全世界展示了俄軍飛行員世界一流的訓練水平。沒有任何一架次的轟炸錯過了目標。」

按照臨時停火協議，敘利亞阿勒頗各方從2016年9月12日起開始為期7天的停火，以便聯合國運輸人道主義救援物資。但9月17日，美軍戰機「誤炸」敘政府軍營地導致上百名軍人傷亡，敘政府軍隨即單方面宣布退出停火。隨後，俄軍和敘政府軍被指炮擊聯合國運輸救援物資的車隊。

在俄軍入敘一周年時，普京的發言人出來表態：「我們對巴沙爾政府無限期支持，你需要打多久，我就炸多久。」俄羅斯無限期、永久性部署海空軍，就是有力的證據。隨後敘利亞人權觀察組織稱，俄羅斯戰機10月12日重新對阿勒頗反政府武裝控制的街區展開密集轟炸。

同時，俄羅斯秣馬厲兵動作頻頻。

●

10月10日，俄國防部稱，俄將對塔爾圖斯海軍基地進行升級改造，提高加油和補給能力以建成永久性海軍基地，相關文件正在審批中。之後，俄軍在敘部署了S-300防空導彈。

●

10月14日，普京批准俄敘政府有關俄羅斯無限期在敘利亞部署空天部隊的協議。

●

2017年1月，俄羅斯國防部長紹伊古在與該部領導層成員會議中表示，俄羅斯空天軍已完成了俄總統布置的在敘利亞任務。

俄國防部部長紹伊古表示：

最高指揮官布置給我們的主要任務2016年已經完成了。無論有多困難多複雜，無論我們多需要國際聯盟的支持，我認為國際聯盟不僅工作貢獻為「零」，還是負數，非常遺憾我們沒有看到這個支持。

據俄軍總參謀部消息：

俄羅斯空天軍在敘共完成逾1.9萬次戰鬥飛行，摧毀逾7.1萬處恐怖分子基礎設施。俄空天軍在敘行動期間摧毀了哈馬和霍姆斯地區大型匪幫組織，清除了拉塔基亞省武裝分子。

俄空天軍的行動徹底扭轉了敘利亞的反恐局勢。

俄空天軍在敘利亞獲取的實戰經驗難能可貴

一言以蔽之，俄空天軍在敘利亞的作戰行動整體上檢驗和提升了整條作戰鏈。

一是各型戰機都獲得了實戰檢驗。

根據官方的數據，自2015年9月30日至2016年3月14日，為了打擊「伊斯蘭國」，俄羅斯空天軍共完成出動9千餘架次，保持了很高的出動強度：每晝夜60-80架次。主要工作是由部署在赫梅米姆的特種航空旅完成的。

旨在報復恐怖分子炸毀科加雷姆航空公司A-321客機的行動過程中，俄空天軍還出動了遠程轟炸機和戰略轟炸機。還要加上從俄羅斯向敘利亞運輸物資並返回的軍事運輸航空兵的航次。

有一個事實可以說明空中運輸的強度和效能：

軍事運輸航空兵僅在2個月內就運輸了超過21.4萬噸物資。偵察機的出動也對戰事扭轉功不可沒。

在行動初期，俄空天軍每晝夜出動強度很少超過30-40架次，只是偶爾達到最高總司令確定的60架次。但出動強度自2015年12月中旬開始持續提高，到2016年1月底至3月中旬達到高峰。為了保持這樣高的出動強度，又向赫梅米姆空軍基地增派了蘇-24和蘇-34前線轟炸機。

在保持不同尋常的作戰工作強度的同時，沒有發生過一起飛行事故。而在2011年北約對利比亞採取的為期13天的「奧德賽黎明」行動過程中，因重大事故損失1架美國F-15E多用途戰鬥機和1架無人機。因此如果沒有土耳其空軍擊落蘇-24M轟炸機和在搜救行動中損失1架米-8AMTSh直升機，俄空天軍是完勝非法武裝的。

俄羅斯空天軍在敘利亞領空開始採取行動時，在赫格米姆空軍基地有12架蘇-24前線轟炸機和同樣數量的蘇-25強擊機，另有蘇-34轟炸機和蘇-30多用途戰鬥機各4架。在行動過程中又向敘利亞增派了4架蘇-34和4架蘇-24。而2016年1月底又有4架最新的蘇-35戰鬥機現身拉塔基亞，其任務是在受到土耳其空軍挑釁的時候保護特種航空旅的轟炸機和強擊機。

蘇-34在2008年的南奧塞梯戰爭期間首次投入實戰，用Kh-31摧毀了喬治亞軍隊部署在要地的警戒雷達站，為攻擊機群空襲格腹地打開了通道。

另外，此次參戰的蘇-30SM戰機2013年在莫斯科航展上首次亮相，它安裝有先進的無源相控陣N011M 「雪豹」R雷達，以及法國進口的航電設備，具有優異的飛行性能和作戰能力。對俄羅斯而言，蘇-34、蘇-30SM的部署使其有機會在實戰條件下測試飛機的作戰性能，積累作戰經驗。

●

2015年11月17日，俄羅斯戰略轟炸機首度飛臨敘利亞進行實戰。一年後的同一天，俄羅斯挑准日子再度派轟炸機飛臨敘利亞。只不過2015年是圖-160，2016年則是圖-95MSM，這也是升級後、可攜帶Kh-101/102的圖-95MSM首次實戰。

俄羅斯確認早前在埃及失事的俄羅斯航班確系恐怖襲擊，普京隨即表示將全力追兇。在這一背景下，2015年11月17-20日的連續4天，俄羅斯空天軍出動5架圖-160和6架圖-95MS戰略轟炸機，向位於敘利亞的極端組織怒射48枚Kh-101和35枚Kh-555常規戰略巡航導彈。

這不僅是俄羅斯常規戰略巡航導彈的首次實戰，更是世界上同類導彈在實戰中最大規模的使用，為世界所矚目。

圖-95MSM（應該還有老式圖-95一起）的首次實戰在伊爾-78空中加油機的伴隨下從俄羅斯本土空軍基地起飛，繞過巴倫支海和挪威海，隨後南下至直布羅陀海峽進入地中海，然後向東橫穿地中海（期間發射Kh-101導彈對目標進行打擊）。

此後，圖-95MSM繼續東進，在蘇-35S戰機的護航下橫穿敘利亞領土上空，最後抵達位於伊朗的空軍基地休整。打擊總里程超過10000萬公里，估計耗時10多個小時。

圖-95MSM完成首次實戰的同時，俄軍第一時間發布了飛機行動的視頻，視頻顯示「紅色04」號蘇-35S戰鬥機為圖-95MSM進行了護航。蘇-35S護航並不稀奇，但飛機上的一個細節卻值得注意，視頻畫面顯示蘇-35S機身上已經被塗上了至少35-40顆紅星。

按照俄空天軍在敘利亞行動的慣例，每顆星象徵10次行動，這意味著這架「紅色04」號已經執行了近350-400次行動。蘇-35S從2016年年初進入敘利亞至11月約9個月，也就是說這架「紅色04」號平均每天要出動近1.4架次。

因為是實戰，這個出動頻次並不算低，這也側面證明了蘇-35S的高可靠性和可維護性。

在普京總統2016年3月決定撤軍後，不僅全部蘇-25強擊機，還有4架蘇-24前線轟炸機和4架蘇-34也撤回了俄羅斯。此外，從2015年12月到2016年1月，蘇-24型機進行了數次輪換。

9千架次戰鬥出動主要是由特種航空旅的飛機—蘇-24M和蘇-24M2轟炸機完成的，正是這些飛機與蘇-25SM強擊機一起作為機載非制導殺傷兵器的主要運載工具。

敘利亞政府軍的重要戰績在很多方面應歸功於特種航空旅。蘇-25和米-24P幾乎是不間斷地向地面部隊提供火力支援。

米-24P直升機很少使用導彈。其選擇武器仍然是非制導火箭，在敘利亞這種武器不僅被用於打擊固定目標，還被用於打擊機動目標，包括裝甲技術裝備。要知道，打擊機動目標、武裝皮卡和小股武裝分子很困難，而且飛行員要冒風險，因為需要在敵人使用攜帶型防空導彈和輕武器的情況下低空飛行。

當前打擊恐怖主義和鎮壓叛亂的行動的實際經驗表明，最佳方案是裝備導彈、有時是制導炸彈的武裝直升機，這是能夠以最小的附帶損失消滅機動目標的真正的高精度武器。

俄軍直升機裝備的導彈用於打擊裝甲技術裝備和汽車是完全有效的，但由於尺寸限制，其溫壓型和殺傷-爆破型的威力明顯小於美國的AGM-114「地獄火」導彈。不僅如此，俄羅斯空天軍剛剛開始建立這種製品的儲備。

無人機方面，俄軍在敘利亞行動中首次大規模使用無人機，對敘利亞境內恐怖分子進行了全天候偵察。

據掌握：

俄國家無人機中心計劃在2015年底前培訓1100名以上使用無人機的專業人才。在敘利亞行動開始前，他們中的700人已經獲得培訓結業證書。

相比之下，俄空中加油機出動有限。

北約國家的所有空中行動，無論是在伊拉克、利比亞還是在阿富汗，都使用了空中加油機，後者的使用強度往往是攻擊機、戰鬥機和轟炸機的數倍。

而俄羅斯空中加油機在敘利亞出動非常有限，主要是為圖-160和圖-95MS導彈轟炸機加油。俄戰鬥機、前線轟炸機和強擊機，無論是2015年秋天從俄羅斯轉場飛往敘利亞，還是在2016年春撤軍過程中，都未進行空中加油，而僅限於使用副油箱。

不得不承認，俄空中加油機的數量及其戰術技術性能暫時不能為俄羅斯打擊飛機的遠程有效使用提供保障。空中加油機不僅需要運載所需數量的燃油，留空時間也要足夠長，俄現役空中加油機不能勝任這項任務，暫時可能寄希望於正在沃羅涅日航空廠進行改裝的伊爾-96-400TZ。

還涉及到組織分配問題。目前俄空中加油機隸屬於遠程航空兵司令部，空中加油機首先是為遠程航空兵作戰工作提供保障，為前線轟炸機和戰鬥機加油是按照剩餘原則。

二是機載武器裝備獲得寶貴數據。

根據俄軍實際軍事行動中使用的武器來看，其仍然以庫存的常規自由落體炸彈為主要打擊手段，只有少數圖-160、圖-95和蘇-34轟炸機使用了Kh-101巡航導彈和KAB-1500型激光制導炸彈。

其他飛機，如圖-22M3轟炸機、蘇-24轟炸機、蘇-25攻擊機更多的使用FAB-250這類常規炸彈。對於自由落體的常規炸彈而言，其脫離載機後基本處於不可控狀態，命中率自然較為低下，特別是大型轟炸機實施的水平轟炸。也許大部分規劃的目標確實被摧毀，但這是以投射較多的常規炸彈和較為理想的空襲環境為前提的。

除了使用久經考驗的Kh-25和Kh-29空射導彈，俄羅斯空天軍的選擇的高精度武器是KAB-500S航空制導炸彈，偶爾也使用KAB-500-OD和更重的KAB-1500。

因為裝備了經改進的瞄準/導航系統，蘇-24前線轟炸機和蘇-25強擊機能夠更加有效地用常規炸彈摧毀非法武裝的面積目標和野戰工事。但在數十米偏差就會造成平民傷亡和不必要損失的居民點，除了高精度武器別無選擇。

因此就作戰使用強度而言，除了蘇-24M就是作為高精度武器主要運載工具的蘇-34多用途飛機。據掌握，部分蘇-34飛機在5個半月里各完成了300多次戰鬥出動。

還有，俄羅斯空天軍在敘利亞大規模使用衛星制導航空殺傷武器只是在「格洛納斯」衛星群2011-2012年完全部署到位後才成為可能。這一衛星群能確保在附帶損失最小化的情況下摧毀單幢建築物和非法武裝基礎設施的關鍵目標。

但遺憾的是，儘管衛星制導彈藥效能很高，但衛星制導的精度對於摧毀小型加固目標、掩體來說並不總是夠用。這些彈藥在對付移動目標時也無濟於事。當然，KAB-500S的使用距離和高度使攜帶型防空導彈系統和高炮對其運載工具鞭長莫及，但幾乎任何近程防空系統，包括老舊的系統，都對飛機構成嚴重威脅。

在敘利亞的作戰行動中，俄軍遇到了與美國人在上世紀90年代廣泛使用高精度武器時遇到的問題。甚至象KAB-500S這麼簡單的彈藥都一點也不便宜。一枚炮彈的價格與豪華汽車相當，況且儲備又少，所以用的時候必需精打細算。在敘利亞進行空中打擊的過程中，一次出動需要使用1枚以上KAB-500S炸彈仍不能確保摧毀的目標很少。

俄羅斯在敘利亞的軍事行動中最具標誌性的事件之一是使用海基和空射巡航導彈。發射的巡航導彈的準確數量不得而知。根據俄國防部長謝爾蓋·紹伊古2016年11月20日在會議上所做的報告，截至當時遠程航空兵和海軍一共使用了101枚導彈。

如果把這個報告中數字和俄軍政領導人披露的數字加在一起，那麼僅海軍對敘利亞境內的目標就至少使用了46枚「口徑-NK」巡航導彈。引人注目的是，以前無論是在試驗中，還是在演習過程中，都從未進行過如此規模的最新型巡航導彈齊射。