特朗普慫了：普京派軍機飛越五角大樓，美國竟一聲不吭
載有俄羅斯監察員的一架俄軍圖-154飛機，在當地時間9日低空飛過美國國會大廈、五角大樓、白宮和位於華盛頓郊區的美國政府秘密地堡等美國機密建築上空。而目前美國總統特朗普並不在白宮內，於是俄軍機還順便到特朗普休假的貝德明斯特市兜了一圈，「看望了一下」特朗普。對此美國國內傳出很多質疑的聲音，畢竟這些位置都十分敏感。但實際上美俄之前已經簽署了《開放天空條約》，所以才會有這次俄羅斯軍機直飛美國上空的事發生，這是一次合法的在未來也將成為常態的飛行任務。
根據美國媒體的報導，這架俄軍圖-154飛機上不光有俄方監察員，還同時搭載有美空軍代表。這次俄羅斯軍機的飛行是依照1992年歐洲安全組織在芬蘭首都赫爾辛基簽署的《開放天空條約》進行的合法飛行，當時共有27個成員國簽署了該項協議。《開放天空條約》賦予了各個簽約國飛越彼此領土並進行非武裝式偵查的權利，於2002年正式生效，其主要用來檢查國際武器條約的執行情況。目前世界上已經有30個國家加入了該條約，俄羅斯在2001年5月加入該條約。美國在今年4月初也曾派出一架OC-135B飛機對俄羅斯領土經行偵查，機上同時搭載了美國和捷克的監察員。
而此次執行飛行任務的俄軍圖-154型飛機研製於1966年，最初設計時是為了取代圖-104的一款民航客機。圖-154於1968年首次試飛，1971年正式交付航空公司開始承擔飛行任務。該機外形上和波音727有些相似，採取T型尾翼布局並在機尾布置了三台發動機。圖-154具有蘇制飛機普遍的特點，結構可靠；起飛性能優良對跑道要求不高，甚至能在有積雪的跑道上降落；但其內部舒適性較差，空間表現也略遜於當時的西方客機。該型客機是除協和客機外巡航速度最快的客機，不過在2006年已經正式停產。
該型飛機自面世以來發生過多次安全事故，失事率高達6.5%，最廣為人知的當屬2010年波蘭總統卡欽斯基因飛機失事不幸遇難的事故，當時波蘭總統所乘坐的就是圖-154客機。但其實與圖-154同時期的波音727也有著6%的失事率。而且圖-154飛機的失事原因多為飛行環境過於惡劣、航班頻次過高和維修保養水平達不到基本要求等人為因素，其設計上並沒有什麼缺陷。此次俄軍執行任務的圖-154應該是軍方為了偵查特意改造過的型號，其上裝有相當數量的偵察設備用以執行拍照和情報收集等工作。（利刃/小萌）
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