中國正預先研製300噸級大型戰略運輸機：未來要做世界第一軍機

近日，俄羅斯宣布和中國運輸機領域「不存在競爭」，這主要是因為從運輸機製造技術上來看，蘇聯解體後沒有烏克蘭支持的俄羅斯水平已經落到了普通水平。在中國的運20和運9誕生以後，俄羅斯的運輸機製造能力已經比不上中國了。因為原蘇聯絕大多數運輸機企業都在烏克蘭的原因，也導致了俄羅斯戰略運輸機製造能力的落後，雖說俄羅斯還擁有不少的安124戰略運輸機，但隨著中國軍隊的製造能力進一步提高，遲早也會建造出安124這種載重量達到150噸以上的大型戰略運輸機。

中國在運輸部隊上的目標是美國的三級運輸機，第一級數量最多，由載重量為20~25噸的渦漿戰術運輸機組成，中國的運9載重量達到了25噸，航程則超過4000千米，和美國的C130型運輸機基本相當，而我國下一代戰術運輸機則是運30型戰術運輸機，運載能力進一步提高到30噸左右，能夠運載我國的步兵戰車或者新輕坦，同時因為裝備了新型發動機的原因，航程也進一步提高了。

而這款戰術運輸機，除了能夠有效補充我國的戰術運輸機部隊以外，還可以輕鬆改裝成各種型號的特種機，如預警機，電子干擾機，反潛巡邏機等飛機。甚至還可以像美國的AC130炮艇機一樣，裝備大量的反坦克導彈和機關炮執行地面火力壓制任務，以美國AC130的作戰能力來看，一架運30「炮艇機」的作戰效能至少抵得上4~5架武裝直升機。

第二級則是數量在200架左右，載重量60~70噸的通用型戰略運輸機，中國的運20戰略運輸機載重量為65噸，航程也達到了5000千米以上，在輕載情況下，甚至能超過7000千米，和美國C17，俄羅斯伊爾76MD-90基本相當，這款戰略運輸機能夠運載軍隊里絕大多數主戰裝備，在數量足夠的情況下，完全可以迅速向海外投送足夠數量的作戰部隊，以達到類似於美國空軍「全球投送」的效果，在戰略運輸機數量足夠的情況下，甚至可以完全由運輸機執行一次戰略級行動的投送和補給。

而第一級則是載重量超過100噸的大型運輸機，這種運輸機在世界上目前只有俄羅斯的安124和美國的C5，這種戰略運輸機能將上百噸的物資和武器投送到數千千米以外，並且可以運載一些C17/運20運載不了的物品，安124戰略運輸機甚至可以運載洲際彈道導彈，這種強大的運載能力是其他飛機很難想像的。而中國也正在研製這種巨型戰略運輸機，裝備部隊以後，必然能使我國戰略運輸部隊運載能力達到美國的水準。

隨著中國戰略運輸機的進一步研發和裝備部隊，俄羅斯比不上是很正常的，而俄羅斯現在最需要的是能將伊爾76和安124運輸機成功的「複製」出來，而不是藉助烏克蘭才能製造，這也是俄羅斯所說「不存在競爭」的原因。

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