23噸預警機降落航母 阻攔鎖意外拉斷 鐵鞭掃斷8名戰友的雙腿

航母阻攔鎖是艦載機的生命線，艦載機在甲板上著陸時必須是加速著陸，一旦阻攔鎖尾鉤未能掛住艦載機，飛機就必須快速拉升復飛，因此艦載機著陸對甲板阻攔裝置要求極高。一般來說，阻攔鎖是相當堅固的，但凡是都有例外，美國人的航母就曾發生阻攔鎖斷裂事故。

2016年3月20日，艾森豪威爾號重型航母正在美國附近海域進行艦載機起降訓練，當時航母甲板上一片忙碌，一幅熱火朝天的景象。一架重達23噸的E-2鷹眼預警機按照訓練計劃，正在準備著陸，預警機著艦的角度、速度都十分理想，預警機很平穩地落在甲板上，尾鉤也順利地掛住了攔阻索，飛機馬上就要完美降落。

但在這時，悲劇發生了。預警機尾鉤掛住的阻攔鎖竟然因為拉力過大而發生斷裂，飛行員眼疾手快猛推油門，再加上飛機原有的存速，預警機從甲板上騰空而起，成功拉升復飛。

但甲板上的地勤人員可就沒這麼幸運了，因為飛機巨大的拉力，導致阻攔鎖瞬間承受了巨大的拉力，突然斷裂的阻攔鎖如同一根甩出去的鞭子一樣橫掃附近的甲板，許多地勤人員猝不及防，被這道致命的鐵鞭擊中雙腿。瞬間原本井然有序的甲板變成了鮮血流淌。

航母的起降訓練隨即停止，聞訊趕到的醫護人員開始救治傷員。事故中，共有8名地勤人員被橫掃的阻攔鎖抽斷雙腿，落下了殘疾，其中兩人還差點丟了性命，好在航母上有完善的醫療設備，最終挽救了兩人的生命。

不僅是美國航母，俄國人的航母也曾出現過這樣的事故，2016年11月13日上午，3架米格-29K艦載戰鬥機在完成升空訓練任務後返回航母著陸。第一架米格-29K成功著陸，但第二架米格-29著陸的時候，拉斷了第二根阻攔索，但成功勾住了第四根阻攔索降落。

更可怕的是，被拉斷的第二根阻攔索跟第三根阻攔索纏在了一起，導致第三根阻攔索也無法使用。這時的甲板上只剩下了第一和第四兩根阻攔索，第三架米格-29K戰鬥機被迫在空中等待修復阻攔索，最終飛機燃油耗盡墜毀，飛行員跳傘逃生。然而，僅過了20多天後， 庫茲涅佐夫號上的一架蘇-33艦載機又發生了拉斷阻攔索的事故，戰鬥機也墜入大海。

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