中國空軍轟炸機攜帶兩個新裝備訓練，有一個問題需要解決
轟-6K是中國空軍的主力轟炸機，其是通過轟-6平台進行了大幅度優化而成，通過發動機、電子系統的升級，轟-6K的性能已有了實質性的提高。這點可以說是世界上絕無僅有的。
此次訓練的飛行軌跡
8月12日，中國空軍的2架轟-6K和1架運-8電子干擾機執行了遠海飛行訓練任務。這是7月以來第5次遠海飛行訓練，前四次分別在7月13日、7月20日、7月24日和8月9日。其中，8月9日的飛行訓練只有一架運-8高新機30519號進行，應當是為此次飛行訓練做準備。其他三次遠海飛行訓練都有轟-6K參加，其中7月13日有6架轟-6K參與，7月20日有8架轟-6K參加。
7月24日的遠海訓練
此次遠海訓練，轟-6K帶上了兩型吊艙，包括CM-802AKG型空地導彈捕獲指令吊艙和某型模擬彈，可能為長劍-20，也可能為鷹擊-83K或者鷹擊-63型導彈的模擬彈。類似的掛載出現在7月13日的遠海演練中，但並未出現在之後任何一次演練。可以推測的是，此次演練很可能進行的是反艦作戰演練。
8月12日的遠海訓練所攜帶吊艙，一個位於機腹，另一個位於左翼掛架
之前公開的捕獲指令吊艙
7月13日的轟-6K也攜帶這一弔艙
當然，我們應該看到，由於平台基礎較差，無法實現隱身，高速突防對於現代防空體系也基本無用，因此轟-6K在執行任務的過程中依然不可避免地面臨著突防能力低下的問題。有鑒於此，轟-6K機隊執行遠海任務需要有其他飛機進行援護，目前見到過的除護航的蘇-30MKK外還有三種機型，即運-8高新二號電子偵察機，高新四號電子干擾機和圖-154MD偵察機。高新四號電子干擾機隸屬於空10師的電子戰大隊，因此目前也只有空10師的活動會有高新四號配合，空8師則較少獲得這類支援。
8月12日的30515號運-8電子戰飛機
7月20日出動的30519號運-8電子戰飛機
除了圖-154MD外，以運-8為平台的兩型輔助飛機存在這一個問題，即其使用的螺旋槳動力飛行速度無法完全跟上轟-6K。這意味著，兩者編隊存在一定的速度差問題，這會給編隊保持帶來困難。因此，中國空軍更需要更好的噴氣式航空平台來支援轟炸機部隊的行動，這就需要考慮運-20和C919為平台。當然，若轟-20能夠順利服役，這將對於中國空軍的遠程打擊能力有更為巨大的提升。
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