再次欺騙世界，美國航母首次電彈是騙局
電磁彈射器的英文縮寫是EMALS，是一種依靠電磁力彈射艦載機的機構。其核心設備是直線電動機、超級電容和飛輪儲能發電機，具有體積小、操作方便、彈射效率高、彈射不同的戰機可以調節不同的彈射推力以及彈射戰機時均勻釋放推力對機體損害小等優點，是全面替代現有的蒸汽彈射器的最佳產品。但因為技術門檻較高，目前世界上只有中美兩國在進行電磁彈射器的研製工作，美國的福特級航母是世界上第一款安裝了電磁彈射器的航母。
北京時間2017的7月29日，美國海軍的福特號航母在其服役的第六天就首次完成了電磁彈射在航母上的首次戰鬥機彈射實驗，此前福特號航母上的電磁彈射器雖然進行過多次測試但是一直沒有進行過戰機彈射，而電磁彈射在地面測試時一直存在著故障問題，不能彈射掛載的戰鬥機。這次電磁彈射成功不僅僅是美國海軍的首次航母上的電磁彈射成功，也是人類的第一次，意義十分重大。
本次彈射起飛的戰鬥機是一架F18F雙座的超級大黃蜂戰鬥機，飛行員Jamie R. Struck來自 VX23海軍測試評估中隊。 Jamie R. Struck駕駛戰機首先完成了電磁攔阻降落的實驗，實驗中他的戰機成功的勾住了第二根電磁攔阻索。一個多小時後他又成功完成了航母上的首次電磁彈射起飛。福特號航母才剛剛服役6天就進行了這麼重要的測試項目，出乎所有人的意料。其實出乎意料是正常的，因為這次測試本身很可能就是一場騙局。
為什麼說這是一次十足的騙局呢？因為不久前的新聞還在報道電磁彈射在技術上並不完善，問題很多，在次之前的陸地上實驗中，電磁彈射的掛載實驗一直存有問題不能獲得成功，那麼這次航母上的首次彈射時問題解決了嗎？明顯沒有，大家都看到了，這次彈射的掛載是一個副油箱，選擇油箱作為掛載只有一個好處，那就是可以掩人耳目，因為在油箱裡面不裝油就可以和非掛載狀態一樣了。而美國在陸地測試時非掛載狀態下的實驗成功率很高。
還有一點，可以證明此次實驗時，電磁彈射的技術並不完善，那就是彈射效率。這次試驗是在電磁攔阻實驗之後一個多小時才進行的，這麼長的準備時間說明了，他的彈射效率目前是很低的，不但達不到設想的超蒸汽彈射效率30%，而且是遠遠低於正在使用的蒸汽彈射，所以技術上還有很大的問題。
為什麼在技術狀態不完善的情況下還要急急忙忙測試呢？其實這是海軍部的瞞天過海計策，他們是欺騙川·普，讓其改變取消電磁彈射的想法，避免電磁彈射項目被勒令下馬。特和海軍的意見分歧很大，他曾經在2017年的5月8日對紐約時報的記者表示過要取消電磁彈射項目，因為電磁彈射項目花了好多錢，而且以後還要花很多的錢，他打算讓海軍重新使用蒸汽彈射。為了避免重回蒸汽彈射時代，美國海軍不得已提前測試了技術還不完善的電磁彈射器。
作者：利刃/油田70後
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