日本海自「軍改」：公布了下一代護衛艦30DE設計方案

【文/觀察者網 施洋】

8月9日，日本防衛省正式公布了下一代護衛艦30DE的設計方案，作為時隔20多年後日本恢復建造的新DE，該艦在設計上體現出的技術特點和變化，顯然也昭示了海上自衛隊未來發展的方向。

DE這個名號，雖然大家現在都翻譯成「護衛艦」，但是標準的名稱應該是叫「護航驅逐艦」。這個名字按說是個美國范兒十足的提法，海上自衛隊之前的舊日本帝國海軍就從來沒有用過類似的名稱。不過美軍在上世紀70年代末已經已經將DE都改成了FF，正式用護衛艦這一「普世」稱呼，只有日本對這個美國味道十足的辭彙依然不離不棄。不過在30DE以前，日本建造的護衛艦都配備給成為地方隊的港口守備部隊，因此作為一種近海作戰使用的小型艦艇，日本護衛艦的要求基本上只有兩條：第一，能反潛，第二，便宜。

海自的筑後級護航驅逐艦，滿載排水量不過1480噸，卻硬是裝上了1座阿斯洛克反潛導彈發射器，是全世界最小的阿斯洛克搭載艦

在這種指導思想下，上世紀60-70年代建造的日本護衛艦都屬於極具特色的「小型反潛艦」。他們的排水量只有1000-1500噸，防空武器只有雙聯裝76毫米高射炮，反艦武器還是這組炮，但是在搜潛、反潛武器上卻是相當高級，不僅配有當時先進的拖曳聲吶，還有火箭深彈炮甚至阿斯洛克反潛導彈。這種廉價的小型艦艇能夠大量建造，作為港口和近海反潛作戰的核心力量，很好地與海上自衛隊的驅逐艦配合。在冷戰末期，為了替換一些老舊的護衛艦，海上自衛隊建造了6艘阿武隈級護衛艦，該級艦雖然裝備了「魚叉」反艦導彈、「密集陣」近防炮，但無論從其2000噸的噸位還是連直升機甲板都沒留的配置看，「阿武隈」依然是這條線性升級路線上的船。

隨著冷戰結束，海上自衛隊對於反潛作戰的壓力一下子減輕，而上世紀80-90年代充沛的防務開支，也讓海上自衛隊的換裝過程一下子進入了快車道。上世紀70年代末到80末的12艘初雪級和8艘朝霧級驅逐艦，讓自衛隊護衛艦隊的通用驅逐艦得到了徹底更新，90年代，延續這個節奏的「村雨」級繼續入役，而海上自衛隊此時也轉變了裝備方針，昭和年間那種護衛艦隊造DD，地方隊造DE的思路被護衛艦艦隊用新DD，地方隊用老DD的思路所取代。於是我們看到DE在阿武隈級之後停止了更新，而被「村雨」級頂出護衛艦隊的「初雪」級則進入地方隊服役。進入21世紀初，海上自衛隊又建造了6艘改進的「高波」級，徹底將「初雪」給送去了地方隊。但是在建造「高波」的時候，由於日本經濟的停滯，海上自衛隊的預算增長已經乏力，而驅逐艦的造價則按照規律依然逐年上漲，到了「高波」級的時候，缺錢已經成了一個不大不小的問題。原本海上自衛隊打算建造11艘「高波」級，與9艘「村雨」一起將冷戰時期的「初雪」和「朝霧」都送到地方隊，順便把6艘昭和年間計劃的阿武隈也給退役了，但因為預算不足，造價突破600億日元的「高波」只建造了5艘，阿武隈也沒有辦法按期退休，只能繼續服役。

海自現有5個由地方隊改編而來的護衛隊，共有6艘阿武隈級護航驅逐艦和8艘護衛群退下來的朝霧級驅逐艦，亟需更新

缺錢的問題到了2010年以後，毫不意外地更加突出了。由於後來規劃建造的「秋月」級提出了全新的「僚艦防空」理念，配備了更多的防空導彈以及全新的FCS-3A防空系統、相控陣雷達等先進設備之後，其造價直接突破了700億日元，但是防務預算仍然沒有什麼變化，之後建造的「朝日」級雖然有意識地縮減了一些配置，但其造價依然漲到了760億日元。一系列通用驅逐艦的造價上漲使得自衛隊造艦也沒有了往年的豪氣，「秋月」級只建造了4艘，而「朝日」級的建造數量估計也不會太多。由於海上自衛隊在進行了編製改革後取消了地方隊，而將其下屬的艦艇也編成了護衛隊，這些護衛隊里的艦體更新也就納入了自衛隊的考量。由於新驅逐艦數量有限，6艘戰鬥力在護衛艦隊墊底的阿武隈遲遲就得不到更新，有鑒於此，自衛隊考慮要建造新的DE，爭取以相對低廉的價格，實現對老舊艦體的更新換代。

這一建造案在研製的過程中一度受到了中日爭奪釣魚島事件的影響，自衛隊一度打算將該級艦造成輕武裝、高航速的「日本瀕海戰鬥艦」，導致傳統自衛隊的不少退休海將們大罵海自「誤國誤隊」。不過從現在的公布的護衛艦方案看，自衛隊的「撥亂反正」還算成功，護衛艦的構型也是個標準的作戰艦艇。

30DE方案一度採用美軍LCS 1「自由」號頻海戰鬥艦構型，有趣的是，美軍也在最近開始了傳統FFG項目的招標

按照目前的設計，30DE的標準排水量3900噸，滿載排水量接近5000噸，採用柴燃聯合動力，配備1門127毫米主炮、16單元MK-41垂直發射系統、2套反潛魚雷發射管、8枚反艦導彈、一套「海拉姆」近程反導系統和一個直升機機庫，艦上採用一體式多功能桅杆，配備4面相控陣雷達陣面，最大航速在30節以上。

無論從外形還是結構看，30DE這個護衛艦都長得和當代的一些先進護衛艦差不多，比如法國海軍的「阿基坦」級導彈護衛艦。不過30DE的噸位相對較小，也使它看起來更加緊湊。以至於有人覺得，這樣的噸位和總體布局，實在和中國海軍的054A或者其他4000噸級護衛艦方案十分相似。這種類型的艦艇談不上性能多麼先進，但勝在性能均衡，理論上如果能和054A一樣把造價穩定在一個合理的位置並進行批量採購的話，30DE也可以成為一款不錯的戰艦。

對於海自來說，30DE的設計相當緊湊，讓人想到了中國海軍的054A

很顯然日本海上自衛隊也是這樣想的，在對30DE的概要介紹中，很重要的一條就是造價必須控制在500億日元上。雖然我們不知道這樣嚴格的價格限制最後能否實現，但幾乎可以肯定，未來幾年中在研製30DE的過程中，與價格「作鬥爭」的故事將伴隨它的全程。

從性能上看，儘管30DE護衛艦噸位不大，且造價也控制得很嚴格，但得益於新技術的應用，其綜合作戰能力反而要超出早期為護衛艦隊建造的「村雨」級甚至「高波」級驅逐艦。由於這型艦是為了替代「阿武隈」級護衛艦建造的，自然也優先配備由地方隊改編而來的護衛隊，而正經使用驅逐艦進行更新的幾個傳統的護衛隊此時就可能面臨自己的老驅逐艦性能還不如新護衛艦的尷尬情況。對於強調「門第」和「年階」的海上自衛隊而言，如何應對這種情況顯然是一個有趣的話題。不過這樣的編製也有一個好處，那就是儘快打破這種根據舊時代「出身」分護衛隊的門第之見，儘快實現海上自衛隊新老護衛隊之間的整合。

按照海上自衛隊最初的計劃，30DE作為一款廉價的護衛艦，應該能夠得到大批量建造，其生產速度將達到一年2艘，而總產量則有望達到20艘。屆時，除了擔任艦隊防空的宙斯盾艦以及擔任「僚艦防空」任務的「秋月」級和「朝日」級，名為「護衛艦」的30DE則將成為海上自衛隊最先進的「原教旨」通用驅逐艦；反而是原本的「村雨」級和「高波」級驅逐艦，因為艦齡較長、性能一般，反而將成為二線艦艇甚至退役。用排水量不足5000噸的護衛艦取代傳統6000噸的通用驅逐艦，理論上單艦造價可以省下100多億日元，而節省下的資金，則差不多相當於1-2艘宙斯盾級導彈驅逐艦的造價。對於自衛隊而言，這樣的節約還是很有必要的，雖然所謂通用艦的級別從DD降成了DE，但是實際戰鬥力卻得到了保持，對於被高級防空艦和驅逐艦高漲的造價壓得透不過氣來的自衛隊而言，這未必是一個糟糕的選項。

當然，正如前面所說，這把「如意算盤」要能實現，關鍵要看30DE護衛艦500億日元的「上限」能否守住，要是最後這艘小護衛艦的造價也和「高波」一樣蹦上600億日元，那麼自衛隊這所謂的妙計，可能就只能處在「想得美」階段了。

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