裝備驚喜不斷，日媒稱西方面臨中國裝備心態很複雜

基礎科學的突破、關鍵領域的系統性爆發，民用裝備不斷拿下西方訂單震撼世界，軍用裝備成為國際市場重要力量。中國裝備正在從一支被西方不屑一顧的小丑演變為，世界為之矚目並都想熱情靠近的王子。當然中國裝備成為真正的王子還有很長的路要走，但很顯然中國裝備突破壯舉已經改變了很多固有的觀念。

能源裝備三重喜，首先能源領域革命性進展，率先看到革命性能源曙光，人造太陽技術獲得重大進展。其次成功完成媒變油裝備突破，為我國能源利用再添重要砝碼。最後就是磷礦和大型鈾礦的發現。港珠澳大橋海底隧道正式貫通，這也意味著港珠澳大橋實現了主體工程全線貫通，再次創造世界紀錄。

中國太空變軌技術成功應用；殲20三條生產線建設完畢；量子完成超500公里光子太空傳輸；運20換裝國產發動機；航空發動機突破最後一個重要關口；量子通信投入使用；電磁彈射電磁阻攔進入上艦階段等等中國軍事裝備的突破雖然沒有步步驚人，但絕對是個個都有重大意義。

美國航空航天局前高官考特尼·斯塔德指出，倘若我們希望維持領先優勢，就應當讓所有人加入，特別是必須讓中國加入。美國積極加入中國空間站，並開始主動邀請中國參加美國主導的國際空間站，從而為自己換取更多合作籌碼。日本為了贏得中國裝備合作機會，甚至不惜指出日本是秦朝的後代。韓國也是哭窮的呼籲中國多多購買韓國裝備，讓韓國裝備銷量大幅下滑的狀態得以扭轉。

英國媒體指出，中國太空裝備發展如火如荼，必須給中國點贊，英國願意跟中國開展相關技術合作，從而實現互利共贏。當然法國、義大利等歐洲國家也表達了合作中國太空裝備的強烈願望。致力於航天大國夢想的日本，也通過多種形式表達了與中國進行太空裝備合作的希望。放棄封鎖主動合作中國顯然成為了一種新常態。

日本《讀賣新聞》，指出其實西方面對中國裝備爆發心態很複雜，他們既要在碳纖維材料等領域嚴苛封鎖，又要在中國領先的諸如量子等領域積極合作，西方也不明白這種基於霸權之上的合作規則還能用多久？

近期被譽為航空發動機皇冠的渦輪盤技術再獲重大突破，從而幫助中國打通了研製高性能航空發動機最關鍵的一個環節。目前全世界範圍內只有美國威曼·高登公司和法國阿布杜瓦公司具有航空發動機粉末渦輪盤材料擠壓技術，發動機強國英國和俄羅斯都沒有擁有這項技術。不少網友不理解為啥中國的殲20開始配備國產發動機了，為啥中國的航空發動機這麼快入役了？問出這些問題的網友，本身並不明白這些問題。實際上中國已經攻克了所有技術難關，大規模量產國產發動機是很正常的事啊。據悉中國航空發動機已經生產上千台並裝配到了自己的戰機上。

各種衝突的根源是什麼，理由千奇百怪，最核心的就是利益。中華文明西方根本無法比擬，中國優勢西方根本無法擁有，中國的潛力西方根本難以封鎖圍堵。目前接受中國、合作中國已經成為西方在中國裝備快速爆發中獲取利益的唯一選擇。如今中國裝備的快速突破與發展正在告訴世界一個真實的現實，那就是合作中國的利益，遠離中國只能受損失。因此美國、歐洲、日本、俄羅斯不斷轉變態度合作中國就是因為中國強大了，能夠給他們帶來利益，這也就說明了一個道理髮展才是硬道理，強大才是根本。

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