硬氣！這款中國造裝甲車接連搶奪國際大單：歐洲人徹底沒了脾氣

任何一種裝備都是作戰體系之中的一員，採用何種裝備並非簡單地想像，實質為作戰思想的體現，或者說，什麼樣的戰術催生出什麼樣的裝備。

中國在80年代以前，沒有列裝任何輪式裝甲車，不是我們造不出來，實際早在50年代進口過蘇式裝甲車，60年代即研發了64式裝甲車，只是我們對它沒有需求，作戰體系中沒有它的位置。

直到80年代，我軍才開始注意到輪式裝甲車的價值，研究使用它的問題，於是開始研製與裝備各種型號的裝甲車，以前對重型裝甲車較為重視，最近幾年，由於國際市場的需求，我們對輕型輪式裝甲車也重視起來，VN4型輪式裝甲車為中國最新型號的產品。

這是一種軍民兩用的裝甲車，由中國兵器工業集團下屬單位根據國內外輕型輪式裝甲車市場的需求，專門研發的新產品，2009年5月公開展出。

其車長5.4米，寬2.4米，高2.1米，戰鬥全重9噸。該車總體布置採用動力艙前置，前部有駕駛艙，正副駕駛員2人，後部為乘載員艙，可搭載8名全副武裝的士兵。其發動機為康明斯直列6缸中冷水冷增壓柴油發動機，功率235馬力，單位功率26馬力/噸，最大公路速度120千米/小時，複雜道路上行駛的最大速度達50千米/小時以上，最大爬坡度30度，越壕寬0.8米，可直接克服0.4米高的垂直牆。該車還具有水上浮度能力，採用輪胎划水方式，也支持螺旋槳水上推進器。

這是一種性能非常好的輕型裝甲產品，擁有防護好、機動強、多用途等特點，同時配備先進的車載通訊系統等，車頂的360度旋轉射擊天窗。 車身側面還有5個發射孔，每個發射孔可以進行45度旋轉，孔上全部安裝有防彈玻璃。射擊天窗可以根據要求加裝多種小口徑武器、多功能武器站或車載35毫米榴彈發射器裝備。

該車主要裝備是武警和特警部隊，可以執行多種任務，同時也在國際市場上深受歡迎，實際它以面向國際市場為主要目的。許多國家由於多方面的原因，對於輪式裝甲車有不小的需求，主要裝備給警察等單位，用於治安、防暴等工作，實際都屬於低強度的作戰，甚至談不上作戰行動，VN4型輪式裝甲車正好滿足了這樣的需求，性能指標談不上高，卻非常適用於這樣的使用要求，價格也相當便宜。

第一個國外用戶為委內瑞拉，第一次即訂購了141輛VN4裝甲車，在委內瑞拉的國內應用中，委軍對其評價相當之高，認為其性能可靠，操作簡單，非常適合城市衝突作戰。今年初我們又向其發送了一批60輛。

最近一個客戶為肯亞，一個多月前接收了首批30輛。這樣其裝備國又增加了一個，如今它已在亞、非、拉開等多國。

包括VN4型在內的多種中國製造的輪式裝甲車在最近幾年內，在國際市場接連搶下訂單，讓原本在這一市場中佔據主導地位的歐洲企業徹底沒了脾氣，他們的產品也許更為先進，可惜在價格與適用性上往往讓客戶無法接受。

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