印度送俄羅斯200億買五代機，俄稱：就是不給你

俄羅斯下一代戰鬥機T50近日正式改名為蘇-57，這似乎預示著它即將進入俄羅斯軍隊服役，而印度作為俄羅斯的五代機計劃最大的金主，俄羅斯的PAKFA計劃，也就是T50，關乎到印度重型五代機計劃（FGFA）的未來，因為FGFA本身就是基於T50的機體進行改進。

T50作為俄羅斯在前蘇聯的米格1.44和蘇47下馬後自研第五代戰鬥機，其自誕生起就肩負著對付美國ATF計劃產物，也就是F22的嚴峻任務。隨著在1991年YF22的競標成功，俄羅斯人在緩過勁後發現其不得不發展一款五代戰鬥機來支撐其國土防空。在2000年的時候，俄印達成初步共識，共同開發下一代戰鬥機，也就是T50。它的技戰術指標非常的好看，在原本的設定中,T50所使用的AL41-117發動機能提供10.5KN的推力，和美國F22所使用的F119是同一水準，並支持超音速巡航，最大速度2.1馬赫。航程高達1200公里。可以說毫不遜色於美國同行。

然而，隨著2015年俄羅斯總統宣布普京宣布T50正式交付俄羅斯空軍進行實驗工作，越來越多的圖流傳出來，其中最飽受爭議的莫過於T50的彈倉，因為在流出的圖中，T50的彈倉似乎從未開啟過。鑒於其扁平的機體。以至於讓人懷疑T50是否有內置彈倉。

另一個爭議點，就是所謂的「鼓包」，俄羅斯方面聲稱，其飛機的邊條翼外側的微小鼓包能塞進去格鬥彈，對於這個鼓包，網路上的說法眾說紛紜，相同的是，都對其進行了導彈和鼓包的大小比較。在筆者看來，這個鼓包是能塞得下格鬥彈的。

而作為五代戰鬥機，隱身性能也是至關重要的，T50的隱身性能，似乎看起來並不是那麼樂觀，就拿之前所流出的圖能看出，T50並沒有採用類似美軍F22的S型進氣道來降低其雷達反射面積，發動機的渦輪葉片清晰可見。似乎，前進氣道將會成為T50機體中最大的一個反射源。這對於隱身性能是大打折扣的。

對於此次的改名事件，或許是經歷了超過700多架次的試飛，T50的技戰術狀態已經處於一個成熟的狀態，正式服役已經不再遙遠。而唯一的大金主印度，鑒於此前的「戈爾什科夫元帥」號航母交付印度的一波三折，以及價格的一漲再漲，在T50項目上，印度和俄羅斯顯然也不是一條心，前些日子印度要求俄羅斯提供T50的一切技術資料，否則就切斷研發資金鏈，似乎是逼迫俄羅斯做出妥協，然而精明的俄羅斯人，在印度發出這一信號後的幾天，國防部長宣布T50進入技術凍結狀態，研發一度停滯不前，印度人不得不又砸了近200億美金來支持T50，使得研發得以繼續。由此可見，印度人在T50項目上的被動局面。

基於上述觀點，筆者認為，T50的印度版本FGFA，可能會遭遇和「戈爾什科夫元帥」號航母的同種境地。印度空軍想和俄羅斯空軍同時裝備T50，很難很難。

作者：竹閆

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！