故意留一手逼出裝備創新潛力，少給的256頁裝備資料成為轉折點

中華民族是世界上唯一擁有幾千年不間斷文明史的國家，並且是文化包容度，創新能力最強的民族。美歐日包括俄羅斯都深知中國雖然近代落後了，但一旦爆發中國裝備必然會重新走向世界舞台的中心，這也是西方刻意高強度封鎖中國的原因。今天是8月15一個特殊的日子，是中國勝利的日子更是中國裝備走向復興的一個起點，我們必須銘記。

落後就會挨打，能力太強也會成為心虛者重點盯防的對象。中國裝備經過清朝末年之後一百多年的折騰，已經跌入了谷底，落後成了一個基本事實。但是中國的落後並沒有讓西方放鬆警惕，那是因為中國有著極為強大的復甦能力，這些通過歷史能夠清晰的察覺到。

一次次的異族入侵，一次次瀕臨滅亡，可是憑藉強大的復甦能力，依靠中華文化的極大包容性和柔和能力，中國一次次觸底反彈，實現了一次又一次輝煌，開創了人類史上無數奇蹟。這就是中國，這就是中國文化，所以西方對待中國的態度總是帶著幾分警惕。

西方不願意提供給我們裝備技術，就算是提供也是經過閹割支離破碎的技術。當年蘇聯同意給予我們米格21戰機技術，但在核對目錄時發現，蘇聯提供的資料少給了包括十分重要的全機共振、全機疲勞等八大試驗資料在內的共256頁資料。這些核心資料的缺失讓讓我們失去了依靠現成資料輕鬆仿製研發的幻想。沒有了幻想，我們的科學家們便開始了艱苦卓絕的獨立自主研發創新之路。

科學家經過十年的艱辛攻關全面攻克了戰機相關技術，不僅僅彌補了256頁資料不足的缺失，而且幫助中國掌握了大量戰機製造的核心技術，為相繼開發J-8、FC-1、山鷹等機型打下了紮實鋪墊。這也為今天殲20橫空出世，轟20震撼世界，六代機全面引領提供了最基礎的準備工作。

《華盛頓郵報》指出，蘇聯這種猶抱琵琶半遮面的做法其實是激發了中國創新潛力，側面幫助了中國，致使曾經的老師被學生所超越。如今俄羅斯不得不在五代機、超音速聯合循環發動機等領域請求中國的幫助。西方在汽車領域給予中國國有企業全套的技術，只讓中國工廠負責生產。這樣中國汽車企業沒有的技術研發壓力，從而主動放棄了自我技術研發，輕鬆的賺取利潤。至今除了民營汽車企業有大的技術突破之外，幾大汽車企業鮮有作為，美國認為，這是他們最成功的案例。

沒有壓力就沒有動力， 蘇聯缺失的256頁材料逼出了中國的創新潛力，讓中國具備的紮實的戰機製造技術基礎，這些也是今天中國戰機不斷騰飛的根基和重要前提。生於憂患死於安樂是中國的基本特點，過於安逸的獲得利潤不見得是好事，充分競爭壓力和技術封鎖有時候反而是中國取得技術突破的轉折點。

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