中國殲20一關鍵技術：顯示器能觸屏！西方承認領先世界20年

【諸葛小徹軍情觀察第1476期】近日，據美國華盛頓郵報發表文章稱，在中國人民解放軍建軍90周年閱兵中，三機編隊的殲20小機群閃亮登場，而殲20座艙的首次亮相更是轟動了世界。外界認為，殲20座艙顯示器可以觸屏、同時也可以接收飛行員聲音指令控制，這些關鍵技術讓美軍官員承認F22已經顯得太落後了，更有西方媒體表示殲20整體技術已經領先了世界20年。

首先，是玻璃化座艙。其實，集眾多機載設備信息顯示的玻璃化座艙早已不是什麼新鮮玩意兒，目前，不光是五代機，就連一些四代半戰機以及一些高級教練機都普遍採用了2-4塊液晶顯示屏組成的人機交互系統。對於殲-20而言，其駕駛員操作界面最上方是1部抬頭顯示器，中部是兩塊並列的大尺寸背光彩色顯示屏。外界認為，殲-20座艙內裝的這兩塊顯示器具有可互為冗餘備份功能，即當一個顯示器出問題後，另一個顯示器可以將前者功能轉移過來。此外，殲-20的顯示系統還具有聲控和手指觸控功能。

【諸葛小徹軍情觀察第1476期】再者，是頭盔顯示器。雖然這次媒體上曝光的殲-20飛行員頭盔的外表並無太大驚人外表，但外界相信這實際是兼容了數據顯示功能的頭盔。目前，世界上許多戰鬥機和武裝直升機都配備了頭盔顯示器，其最大戰術優勢是可以為飛行員提供更快的反應時間。之前，戰鬥機或武裝直升機飛行員往往要一邊觀察戰場環境，一邊觀察座艙儀錶，一邊思考並作出下一步操作行動，這種決策過程顯然太過複雜。

而有了頭盔顯示器，飛行員只需綜合觀察並分析頭盔顯示器、平顯和抬頭顯示器提供的信息數據，就可輕鬆作出判斷。這意味著殲-20的飛行員在作出相關操作的反應時間更短，因此其作戰性能自然也更高。當然，頭盔顯示器可能專門在高威脅戰場條件下才會使用，黑色的顯示界面會收起。

【諸葛小徹軍情觀察第1476期】此外，在官方媒體採訪殲-20飛行員的視頻片段中，殲-20的機頭和進氣口側面以及前起落架蓋板還出現了神秘的馬賽克。其實，殲-20在近些年已經有了很多近距離高清照片，並沒有馬賽克，但這次為何又加上馬賽克呢？外界分析，這可能源於殲-20量產機有了更優化的外觀輪廓。比如：機頭雷達整流罩和前起落架蓋板採用的鋸齒狀邊縫和新型連接工藝，進氣口側面的「鼓包」可能是一種可變形的蒙皮結構。

總之，殲-20是中國航空、電子和材料等眾多工業體系創新研發和製造能力的重要體現，相信未來殲-20會有更多的未知技術會向公眾透露。

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