新入手最新款雅閣，自己動手加裝定速巡航及手縫真皮方向盤套

妥妥標題黨，不過9.5代雅閣的確是新款雅閣未上市之前目前最新款了。。。

入手的是官方指導價17.98的2.0低配版。之前開的是09款手動擋奇瑞A515頂配，皮實耐艹，目前7萬多公里，車況良好，除了輪胎和電瓶其他什麼都沒換過，配置豐富：一鍵降窗、鎖車自動升窗，自動空調，真皮方向盤、真皮座椅、後排出風口，一應俱全，這只是一台落地七萬的車而已。。。

今年6月份開始看車，這次目標是自動擋、空間大點，品牌無偏好，落地20之內，瞄準B級車和SUV。

南京的堵車地點永遠那麼集中，堵得能讓人懷疑人生，開手動擋在走走停停的中山東路，能把兩個腳踩抽筋，然後，小寶寶的降臨，一家如果五人出行的話，後排一個安全座椅加兩個大人，的確有點力不從心。奇瑞雖說沒機械和電器故障，但是怠速時候全車跟得了帕金森似的抖動（行駛中無抖動），內飾的各種異響，上車必須把音樂開到大聲掩蓋噪音。其實最根本原因，應該就是喜新厭舊，想開新車子了

選車過程中店裡和網上重點看了：帕薩特，邁騰，凱美瑞，阿特茲，蒙迪歐，君威，途觀最低配、CRV和RAV4，帕薩特和邁騰外觀漂亮，口碑好，4S店銷售很熱情，銷售算了算價格，20預算只能買低配，動力一般，後期保養比較貴，排後面。凱美瑞外觀挺好看，打開車門，坐在駕駛座，嗯，過幾年再看吧。。。阿特茲外觀內飾非常棒，可，坐在後排和坐奇瑞後排並沒有什麼區別呀，排除。蒙迪歐、君威同學都買了，不想買同款，網上看看配置，就沒下文了，SUV里網上比對了RAV4、CRV還有途觀，最看上的是途觀最低配：奧迪同款變速箱、發動機，濕式雙離合，還有誰！！！曾經的加價神車，現在優惠幅度巨大，18點幾就能落地的大眾途觀~跑了幾次4S店，跟銷售談的很仔細，優惠還有贈品都談好了，最終沒選擇的原因是，手賤，上值得買，搜了下「途觀」，然後就沒有下文了。。。

最後說下自己的選擇吧，雅閣最低配，裸車16.18，自帶倒車影像，店裡贈送皮座椅和倒車雷達，拿到手就能開，外觀上除了輪轂，沒啥吐糟的地方。

既然是最低配，必須是配置超低啊，和其它的B級車比，簡直是簡配的不能再簡配：一鍵降窗、鎖車自動升窗，自動空調，真皮方向盤、真皮座椅、後排出風口，這些7年前落地七萬塊奇瑞A5有的，2017年落地18點幾的雅閣統統都沒有！！！

老舊的2.0自吸發動機，1.5噸的車重倒也能順暢的帶動，可能長期開的1.5自吸，對比下升級了不少吧，CVT變速箱，白開水，很平順，起步加速都很平順，高速新車沒超過120碼,120碼巡航時發動機轉速2000的樣子。油耗不高，喝92號油，高速5.7，市區的話開空調也就8個左右，轉向和制動也很準確，高速的時候噪音真的很無奈，胎噪風噪吵得很，懸掛也比較硬，過減速帶不舒服。還有正品雅閣才有的排氣管煮水聲，如果你不是這一代雅閣的車主，一定不能體會其中之痛。。。。

今天曬單，1是晒晒新車，2來作為連續簽到1200多天的老值友，晒晒自己動手做的小改裝，給值友和車友一個參考，下面開始，以圖說話。

第一次看見屬於新車時的照片，查看了下外觀車漆，車輪胎的出廠日期，沒有問題就去交了車子全款。車子生日2017年7月12日，四個輪胎都是17年21周的鄧祿普，第一天交完車款，車子不能開走，留下來包座椅和安裝倒車雷達，貼膜得等上完正式牌照之後才能貼膜。

第二天，天氣依舊很棒，銷售通知可以去取車了，圖中是銷售幫忙撕去貼膜中，沒弄交車儀式，給了倆紅繩也沒綁上，直接讓銷售開著去車管所打臨牌了（目前的規定是：非南京戶籍的居民想上蘇A牌照得提供居住證以及連續2年社保證明，居住證社保審核約一個月左右，審核無誤就能去車管所上正式牌照了）。

對了，提車時公里數15公里。正常範圍吧。車外溫度41°，一點也不熱

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好了，臨牌打完，自己開車把銷售送回店裡，車子開回地下車庫就開始了小加裝之旅，首先從簡單的開始。

1、犀牛皮。加裝成本：10幾元；加裝難度：一顆星；獲取方式：首富家（關鍵詞：雅閣 犀牛皮）

加裝目的還是直接看圖片比較直接，上圖就是開了7年的奇瑞門碗處，被指甲刮掉的漆慘不忍睹。

貼上之後的樣子。

2、迎賓踏板。加裝成本：90幾元；加裝難度：一顆星；獲取方式：首富家（關鍵詞：雅閣 迎賓踏板）

丑是丑了點，但是想了想，高跟鞋不只是會戳破擋風玻璃，對於日系車偏軟的車漆殺傷力也是很大的，還是看成品圖吧。

3、定速巡航。加裝成本：490幾元；加裝難度：三顆星；獲取方式：首富家（關鍵詞：雅閣 定速巡航）

車子本身預留了定速巡航介面，只要打開中控，加幾根線，不用破線，不用刷系統，沒有故障燈，果斷要自己動手摺騰啊。

1）首先準備材料，8號套筒扳手，T30螺絲刀，撬棒，普通螺絲刀，美工刀。

2）按照店家提供的視頻按步驟拆除中控，拆的過程就一個字：慢。心急吃不得熱豆腐。

拆開CD機

拆下中控

插線的時候因為線是卡扣一次性的，再次觀看視屏確認插線孔位和方向，

拆下氣囊，氣囊的背面就是這個樣子的

看看購買的所謂原產件和原車左側音量調節按鈕的背面，目測像正品

沒有更換之前的方向盤右側，光禿禿，就算裝上去不能用，圖個對稱，這個五百塊花的也很值，對吧。

3）裝好之後出去轉了一圈，圖片中的綠色巡航燈一次點亮，沒有故障燈，完美。

4、手縫真皮方向盤套。加裝成本：190幾元；加裝難度：十顆星；獲取方式：首富家（關鍵詞：雅閣 方向盤套）手工能力不好的男性，還是不要嘗試縫製方向盤套了，難度係數實在太高了，第一次嘗試失敗，拆下來，回到地下車庫重新縫了一下午才搞定，難度係數滿分。先給方向盤套和未縫製的方向盤合個影，白色的是雙面膠，用來讓皮套子和方向盤貼合的更加服帖，左上角是4S店加裝的倒車雷達，很醜，但是延時不明顯，距離提示也準確，滴滴聲倒車時候聽起來很安心。

第一次是在戶外縫製方向盤套，

最後由於塞邊失敗，鎩羽而歸，那時候巡航還沒裝上去呢。。。

但是雅閣原裝樸素的塑料方向盤，抓在手裡始終不得勁，休養生息了一個禮拜之後，在一個風和日麗的午後，艷陽高照，在地下室負二層，又一次向方向盤發起了進攻，先曬一張工作圖：

終於縫好了，點亮巡航燈，遠處車庫同一個位置驗明真身。

放大看下儀錶盤，右下角兩個綠燈是自動駐車，基本忘記電子手剎的存在了，剎車自動上手剎，踩油門自動解除手剎，速度表右側一個綠燈就是巡航功能開啟的指示燈，在他下方能看見一個白色印記，當速度40碼以上時，可以按巡航的減號按鍵，設定當前車速為巡航車速，巡航時車速波動在1碼左右，解除巡航可以按cancel，也可以踩一腳剎車，巡航就解除了，定速巡航跑車子少的高速是個非常實用的功能。好用不貴

5、外置胎壓監測。加裝成本：幾百元；加裝難度：一顆星；獲取方式：奶茶家（關鍵詞：胎壓監測），才發現，這是個什麼配置都沒有的車，真不知道當初看上它哪一點。生氣了，下次再買吧。

好了，啰嗦了這麼多，希望能幫到想加裝一些實用功能的車友，或者其他車的低配版朋友，想改，就動手吧。最後放一張偶遇停產的大哥，歌詩圖的照片，車牌就不遮擋了，眼神好的看看臨牌是個啥。

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