中國引領的亞太航母熱成為歐洲船廠救命草

美國合眾國際亞洲分社網站宣布了一篇名爲《亞洲國度熱衷於購置航母》的文章。曾在俄羅斯留學的印度海軍前艦長戴維德拉-塞西（DevindraSethi）在文章中對日本、印度、澳大利亞、韓國、俄羅斯和中國在內的亞太國度在近幾年減速的航母方案停止了詳細的引見，並預測亞洲將成爲下一個海上利益抵觸熱點地域。當然，各國對航母所添加的軍備投入也將成爲東方船廠渡過經濟危機寒冬的「救命稻草」。

文章稱，近年來，日本、印度、澳大利亞、韓國、俄羅斯和中國相繼掀起了一陣購置和興修航空母艦的熱潮。這些國度忽然開端注重海上制空才能，標明各國的制海權思想正在發作改動。風趣的是這些形態萬千的國度簡直同時放慢了的對航空母艦方案的投入與增長。作者驚呼，「難道這是亞洲新一輪軍備熱戰的前兆？」。

文章以為這股航母熱潮次要的焦點是由於東亞普遍存在著懸而未決的領土爭端，特別是陸地邊界的爭議。假如在爭議海域、島嶼和深海左近發現的石油和自然氣儲量，那麼周遍的國度會紛繁聲稱對這些重要海域的一切權。如此才招致該地域國度紛繁增強海軍軍備建立。

另外，印度初次完全自行設計並建造的新型「維克蘭特」級（Vikrantclass）航母將由本國科欽（Cochin）船廠擔任建造。該級別第一艘艦已於2008年開工，並方案於2020年下水。印度目前一切正在停止建造和改裝的航母，都將達載三品種型的戰機：英國產「海鷂」、俄制米格-29KUB和以及印度斯坦航空製造公司在班加羅爾消費的雙座國產輕型戰役機LCA的艦載機版本。

中國購置航空母艦的戰略是基於劉華清上將所提出的開展戰略，他曾在列寧格勒（現聖彼得堡）的海軍和平學院跟隨戈爾什科夫海軍上將學習。在克里姆林宮時，這位中國海軍上將就有一個艱難的義務，即改動中國地方政治局以陸軍爲重的戰略思想觀念。雖然他做了很多任務，但依據我們最近對中國海軍的開展的判別，他們仍堅持「海軍輔佐論」的戰略。

最近有軍情報告顯示，中國還方案在上海的滬東造船廠建造兩艘國產新航空母艦。顯然，它們將與瓦良格號很相似，不過會裝備核動力推進零碎。

日本方面，正在加緊建造「日向」級（Hyuga）直升機驅趕艦，該級艦是18，000噸級輕型航母，只能攜帶直升機停止兩棲作戰。當然，從過來數十年所積聚的建造輕型航空母艦的經歷判別，日本船廠應該都具有建造同級或更大級航母的才能。

澳大利亞政府也做了大膽的決議，即重新購置航空母艦，並已訂購了2艘「堪培拉」級（Canberra）航母。假如在馬六甲海峽至澳大利亞北部左近海域有船隻對澳採取友好舉動，那麼澳方關於這塊水域的維護將必不可少。澳大利亞方面需求能維護海岸線以外500英里的空中力氣，而澳方現有的岸基飛機無法完成這個義務。

韓國在2017年從美國出口配備有宙斯盾零碎、18600噸級的「空戰驅趕艦」。該船具有一定的兩棲作戰才能，目前只能攜帶直升機。聽說韓國海軍在將來將取得四艘「獨島」級（Dokdo）兩棲攻擊艦，其次要目的是湊合朝鮮海軍。

基於民族驕傲感和盼望重新取得蘇聯時期的海上霸權才能，使得俄羅斯也在最近參加航母購置國之列。據報道，俄羅斯將從法國購置一艘「米斯特拉爾」級（Mistral）兩棲攻擊艦。俄羅斯「庫茲涅佐夫」號（Kuznetsov）航空母艦在歐洲和地中海水域曾經退役多年，所配備蘇-33戰役機運用經歷豐厚。他們還計劃在2009年內，在「庫茲涅佐夫」號上成功試飛新型米格-29艦載機。而基於「V」級潛艇改造而來的古代核動力潛艇，也能很好的配合航母戰役群運用。

放眼望去，這種需求對備受經濟危機煎熬的歐洲船廠來說無疑也是一個十分誘人的市場。由於亞洲多個國度目前還不具有建造關鍵根底設備和航母製造的才能。反過去，東方經濟處於下滑階段，關於亞洲國度來說也是興修航母熱熱的絕好的時機。由於它們將比平常更隨便的取得來自東方的軍事技術和根底設備建立等方面的支持。同時，援救經濟衰退也成了它們跨越高技術出口限制的擋箭牌。

在最初，作者估計：亞太國度航母興修方案在10年內會到達1000億美元的市場規模；而將來50年用以支持這些船舶根底設備的費用還另需1000億美元；將來50年對武器配備、飛機、直升機和相關零碎的推銷也將破費超越1000億美元。並且航母很少獨自返航，支持航母的戰役群也要破費一大筆費用，戰役群里包括巡洋艦、驅趕艦、護衛艦等高科技艦船。這些投資在將來10年內至多會使2000億美元轉到歐洲、俄羅斯和美國的口袋裡去。

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